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      1. 陸風(fēng)風(fēng)華轎車飛揚上市

          作為一款經(jīng)濟型家用轎車,風(fēng)華的配置不刻意追求“豪華”,但是也算豐富:電動行李廂蓋、雙探頭倒車雷達、發(fā)動機電子防盜鎖、帶CD機的6喇叭音響,陸風(fēng)汽車更追求的是風(fēng)華車型高性價比的特點。對于消費者來說,比較實惠。
          在國內(nèi)經(jīng)濟型轎車級別中,陸風(fēng)風(fēng)華具有較高的動力性能、適度的燃油消耗成本,較適合家用轎車用戶選購。依靠長安集團和江鈴汽車整車研發(fā)實力做后盾,陸風(fēng)風(fēng)華車型在整體協(xié)調(diào)性方面優(yōu)勢突出,比較成功地得到了試駕者的認可。

        1.陸風(fēng)風(fēng)華是不是特色鮮明的自主品牌家轎?(單選)
        是的 比較有特色 特點不多 沒有特色
        2.您認為陸風(fēng)風(fēng)華的定價是否合理?(單選)
        適當 太高 較高 太低
        3.您認為自主品牌家轎急需完善哪方面建設(shè)?(單選)
        品牌 質(zhì)量 售后服務(wù) 技術(shù)創(chuàng)新
        陸風(fēng)風(fēng)華正式上市 售價5.58至5.88萬元
            2007年10月28日,陸風(fēng)汽車與國際知名汽車公司合作開發(fā)的首款大眾化轎車——陸風(fēng)風(fēng)華在廣州正式上市。據(jù)悉,新上市的陸風(fēng)風(fēng)華舒適型售價為5.58萬元,豪華型售價為5.88萬元,從即日起陸風(fēng)風(fēng)華即可在全國各陸風(fēng)代理商處接受預(yù)訂。陸風(fēng)風(fēng)華轎車 ……[閱讀全文]
        車型價格(萬元)
          風(fēng)華1.5 L手動舒適型5.58
          風(fēng)華1.5 L手動豪華型5.88
        風(fēng)華1.5 L手動豪華型參數(shù)
          車身尺寸4167*1635*1430 mm
          發(fā)動機全鋁,4缸,16氣門
          排量1497 cc
          最大功率70 Kw / 5500 rpm
          最大扭矩137 Nm / 4500 rpm
          變速箱形式5檔手動
          百公里油耗(60Km/h等速)5.2 L
          軸矩2492 mm
          輪胎175/65 R14
        圖片
        所屬品牌
        所屬系列名稱
        品種
        級別
        停產(chǎn)
        生產(chǎn)廠商
        生產(chǎn)年份
        廠商指導(dǎo)價
        即將上市
        國內(nèi)是否有售
        預(yù)計售價
        標準引擎
        標準變速器
        排量cc
        氣門數(shù)
        最大功率
        最大扭矩
        燃油系統(tǒng)
        油耗
        最高時速
        0-100km/h加速時間
        排放
        驅(qū)動方式
        制動方式(前/后)
        轉(zhuǎn)向方式
        懸掛方式
        輪轂尺寸
        輪胎s
        車身重量
        軸距(mm)
        輪距(前/后,mm)
        長(mm)
        寬(mm)
        高(mm)
        貨艙容積(L)
        油箱容積(L)
        標準座位
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)
        最小離地間隙(mm)
        最大爬坡度(%)
        接近角(°)
        離去角(°)
        陸風(fēng)風(fēng)尚1.6L 5座
        陸風(fēng)汽車 
        陸風(fēng)風(fēng)華 
        三廂轎車 
        豪華型 
        否 
        江西江鈴控股有限公司 
        2007 
        --- 
        是 
        是 
        6.0 
        全鋁發(fā)動機,4缸,16氣門 
        五檔機械 
        1497 
        16 
        70/5500 
        137/3500-4500 
        電子燃油噴射式 
        5.2 
        175.0 
        0.0 
        國Ⅲ標準 
        前置前驅(qū) 
        碟/鼓 
        助力轉(zhuǎn)向式 
        麥弗遜式/扭轉(zhuǎn)梁隨動臂式半獨立懸架 
         
        175/65 R14 
        1040 
        2492 
        1500/1487 
        4167 
        1635 
        1430 
        5.2 
        155 
        0.0 
        0.0 
        0.0 
        比亞迪F3白金版 1.5豪華型GLX-i
        比亞迪 
        比亞迪F3 
        三廂轎車 
        豪華型 
        否 
        比亞迪汽車 
        2007 
        6.98 
        否 
        是 
        0.0 
        三菱4G15S/直列四缸/16氣門/水冷/頂置凸輪軸/ 
        5MT 
        1468 
        16 
        78/6000 
        134/4500 
        電子燃油噴射式 
        4.7 
        180.0 
        0.0 
        null 
        前置前驅(qū) 
        碟/碟 
        助力轉(zhuǎn)向式 
        麥弗遜式懸架/拖曳臂式懸架 
         
        195/60 R15 
        1200 
        2600 
        1480/1460 
        4533 
        1705 
        1490 
        50 
        5.1 
        170 
        0.0 
        0.0 
        0.0 
        08款自由艦 1.5L手動舒適型
        吉利汽車 
        08款自由艦 
        三廂轎車 
        舒適型 
        否 
        吉利汽車 
        2007 
        5.98 
        否 
        是 
        0.0 
        四缸/16氣門/DOHC/多點順序噴射 
        5檔手排 
        1498 
        16 
        69/6000 
        128/3400 
        電子燃油噴射式 
        6.5 
        160.0 
        0.0 
        null 
        前置前驅(qū) 
        碟/鼓 
        助力轉(zhuǎn)向式 
        麥弗遜式獨立懸掛 
         
        175/65 R14 
        1377 
        2434 
        1416/1410  
        4152 
        1680 
        1440 
        45 
        5.25 
        0.0 
        0.0 
        0.0 
        西耶那靚彩版1.5GLX
        南京菲亞特 
        06款西耶那靚彩版 
        三廂轎車 
        標準型 
        否 
        南京菲亞特汽車有限公司 
        2006 
        7.78 
        否 
        是 
        0.0 
        1.5L/直列4缸/前部橫置/多點電噴 
        五檔手動 
        1461 
        62.5/5500 
        122.5/4500 
        電子燃油噴射式 
        5.9 
        168.0 
        13.2 
        歐Ⅱ標準 
        前置前驅(qū) 
        碟/鼓 
        助力轉(zhuǎn)向式 
        麥弗遜式獨立懸架,帶雙向筒式減震器和橫向穩(wěn) 
         
        175/70R13 
        1085 
        2439 
        1417/1438 
        4186 
        1703 
        1485 
        515 
        48 
        0.0 
        140 
        0.0 
        0.0 
        0.0 
        力帆新520 1.6L手動頂級型
        力帆汽車 
        力帆新520 
        三廂轎車 
        豪華型+ 
        否 
        力帆汽車 
        2007 
        7.88 
        否 
        是 
        0.0 
        Tritec 
        五檔手動 
        1596 
        16 
        85/6000 
        149/4500 
        電子燃油噴射式 
        5.64 
        186.0 
        10.5 
        歐Ⅲ標準 
        前置前驅(qū) 
        碟/鼓 
        助力轉(zhuǎn)向式 
        麥弗遜式獨立懸架/縱擺臂扭力桿式獨立懸架 
         
        185/60R14 
        2540 
        1423/1424 
        4370 
        1700 
        1473 
        630 
        51 
        0.0 
        143 
        0.0 
        0.0 
        0.0 
        陸風(fēng)汽車
            江鈴陸風(fēng)汽車有限公司成立于1999年,是江鈴汽車集團公司從汽車市場的戰(zhàn)略意義考慮成立的專業(yè)的越野車制造商,陸風(fēng)汽車……[閱讀全文]
        陸風(fēng)能憑借風(fēng)華成功開拓家轎市場嗎?

          2007年10月28日,陸風(fēng)汽車與國際知名汽車公司合作開發(fā)的首款大眾化轎車——陸風(fēng)風(fēng)華在廣州正式上市。陸風(fēng)風(fēng)華轎車是長安集團與江鈴集團合作推出的第一款轎車,同時也是江鈴控股的第一款轎車,備受各界關(guān)注。新上市的兩款陸風(fēng)風(fēng)華家轎售價分別為5.58萬元和5.88萬元,陸風(fēng)汽車在為消費者提供了最全面的性能和舒適性裝備的情況下,以較低的價格沖入經(jīng)濟型家轎市場,終于完成了陸風(fēng)汽車向轎車產(chǎn)業(yè)挺進的步伐。您認為陸風(fēng)能憑借風(fēng)華成功開拓家轎市場嗎?

        責(zé)任編輯: 薛維
        聯(lián)系電話: 021-54905900-271
        E-mail: xuewei@pcauto.com.cn

         
            可以。由于國內(nèi)自主品牌廠商在成本控制和對于國內(nèi)家轎消費者的需求了解程度具有非常大的優(yōu)勢。而且陸風(fēng)汽車由于依靠著長安集團長久以來對于經(jīng)濟型家用轎車產(chǎn)品的開發(fā)深厚實力,以及江鈴陸風(fēng)汽車在乘用車方面的市場經(jīng)驗,完全能夠在和同級別自主品牌車型的競爭中建立起扎實的基礎(chǔ)。同時,在對于引進品牌車型的競爭中,陸風(fēng)風(fēng)華轎車也能充分發(fā)揮出自主品牌車型先天的性價比非常高的優(yōu)勢。只要陸風(fēng)汽車在產(chǎn)品質(zhì)量和后續(xù)車型開發(fā)上不斷突破,穩(wěn)定占據(jù)家轎市場一席之地的目標一定能實現(xiàn)。
         
            不可能。陸風(fēng)汽車長期生產(chǎn)和銷售的是越野車型,而且因為是引進車型,所以在自身車型開發(fā)方面并沒有積累起足夠的經(jīng)驗。對于消費者日常使用的家用轎車,陸風(fēng)汽車無法在短時期內(nèi)迅速獲得競爭對手已經(jīng)建立起來的品牌和渠道優(yōu)勢。當前,國內(nèi)自主品牌家用轎車紛紛面市,在這樣競爭激烈的有限生存空間中想要得到平穩(wěn)的發(fā)展空間和條件是非常困難的。對于民族汽車工業(yè)來說,“小而散”的制作工廠看不到長久發(fā)展的未來。
         
         

          目前對于自主品牌汽車品牌和產(chǎn)品能否長久生存下結(jié)論還為時過早。