奔馳召回C級等多款車 氣囊隱患/涉35萬輛
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,計劃分批召回進(jìn)口SLK級;生產(chǎn)日期在2012年及以前的進(jìn)口和國產(chǎn)A級、C級、E級、GLK、M級、GL級、SLS級、R級;2012年及以前的進(jìn)口和國產(chǎn)威霆、唯雅諾、凌特,共涉及351218輛。
召回范圍:
。ㄒ唬 北京奔馳汽車有限公司(共計142279輛):
2008年2月29日至2012年12月28日生產(chǎn)的部分C級車,共115642輛;
2011年12月5日至2012年12月28日生產(chǎn)的部分GLK級車輛,共26637輛。
。ǘ 梅賽德斯-奔馳(中國)汽車有限公司(共計171015輛):
2006年4月18日至2008年2月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口SLK級車輛,共1752輛;
2007年1月12日至2012年12月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級車輛,共14081輛;
2010年3月30日至2012年4月20日生產(chǎn)的部分進(jìn)口A級車輛,共8658輛;
2009年2月5日至2012年12月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口E級車輛,共17621輛;
2008年7月14日至2012年7月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口GL級車輛,共8812輛;
2008年4月30日至2012年7月3日生產(chǎn)的部分進(jìn)口GLK級車輛,共49778輛;
2008年7月8日至2011年8月16日生產(chǎn)的部分進(jìn)口M級車輛,共31030輛;
2008年6月26日至2012年12月27日生產(chǎn)的部分進(jìn)口R級車輛,共38910輛;
2009年12月16日至2011年9月19日生產(chǎn)的部分進(jìn)口SLS級車輛,共373輛;
。ㄈ 福建奔馳汽車有限公司(共計37924輛):
2010年11月24日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)凌特車輛,共1257輛;
2009年4月15日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)威霆、唯雅諾車輛,共28522輛;
2010年11月24日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分進(jìn)口凌特車輛,共4335輛;
2006年5月2日至2010年6月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口威霆、唯雅諾車輛,共3810輛;
召回時間:
自2017年10月15日起開始召回生產(chǎn)日期在2012年及以前的進(jìn)口SLK級車輛,共計1752輛;自2018年10月29日起開始召回生產(chǎn)日期在2012年及以前的進(jìn)口和國產(chǎn)A級、C級、E級、GLK、M級、GL級、SLS級、R級車輛,共計311542輛;自2018年4月30日起開始召回生產(chǎn)日期在2012年及以前的進(jìn)口和國產(chǎn)威霆、唯雅諾及凌特車輛,共計37924輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛員或前排乘客正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時,氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。
解決辦法:
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新型號的安全氣囊,以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心、福建奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過掛號信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。同時,相關(guān)車輛的用戶還可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線:400-818-1188(服務(wù)時間為周一至周日,全天24小時)。用戶也可登陸國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616或地方出入境檢驗檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線:12365(轉(zhuǎn)2號鍵),反映召回活動實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。(文:太平洋汽車網(wǎng) 郭家。
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