駕駛方式對成績的影響

　　無可否認，駕駛方式?jīng)Q定了比賽的最終成績。

　　5月29日的比賽中，第一個創(chuàng)造低于11.3秒廠家數(shù)據(jù)的車手趙振剛在總結(jié)比賽經(jīng)驗時說：“開富康車的時候，我平時就常常在5000轉(zhuǎn)換檔，大家都覺得很驚訝。但事實上我的車很少修，我記得神龍的維修人員在給我的車做保養(yǎng)時說，我的車是目前他們見過的保養(yǎng)最好的車。所以說，雪鐵龍的車只要駕駛習(xí)慣得當(dāng)、準(zhǔn)確，動力性能肯定會很出色。”

　　另外，曾經(jīng)有媒體做過測試，作為法系車代表的雪鐵龍車駕駛秘訣：至少要在3000轉(zhuǎn)以上換檔。

　　掛一擋出發(fā)，到發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)“黃金轉(zhuǎn)速”后，立刻掛2擋，這時，發(fā)動機猶如被喚醒的獅子發(fā)動機轉(zhuǎn)速回落至3500轉(zhuǎn)，油門直踩到底，動力感的攀升之快幾乎難以想象，推背感異常強烈，接著換三檔，推背感依然持續(xù)……這樣，只需三檔就可以飆至100km以上了。

　　三大懸念何時揭曉，讓我們在6月12日的比賽上拭目以待。