最好成績(jī)?cè)诤螘r(shí)出現(xiàn)？

　　東風(fēng)雪鐵龍“愛(ài)麗舍極限加速公開(kāi)挑戰(zhàn)賽”于5月29日、6月5日兩輪資格排位賽之后，分別產(chǎn)生了0-100km提速10.96秒和10.67秒的好成績(jī)。這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均比廠家公布的數(shù)據(jù)少了0.34秒和0.67秒，成為愛(ài)麗舍16V車型0-100公里加速在2周內(nèi)相繼出現(xiàn)的最好成績(jī)，也成為迄今為止愛(ài)麗舍16V 0-100km加速的最佳紀(jì)錄。
從車手的表現(xiàn)來(lái)看，好成績(jī)一般都誕生在比賽的剛一開(kāi)始，像第一輪和第二輪的最好成績(jī)分別出現(xiàn)在比賽的剛一開(kāi)始。

　　專家預(yù)測(cè)輪胎自身溫度對(duì)速度將有一定幫助，但是從實(shí)際情況來(lái)看，往往在比賽的一開(kāi)始，車手狀態(tài)比較理想，而且心理壓力較小，從而能夠發(fā)揮自己的正常水平。

　　另一方面，從二輪比賽來(lái)看，分別有1/3和1/4的選手都突破了廠家11.3秒的數(shù)據(jù)，這些選手普遍產(chǎn)生于比賽中間時(shí)段，只要這些人發(fā)揮正�；蛘叱�常發(fā)揮，那么好成績(jī)從比賽中間時(shí)段中誕生也大有可能。

　　在下午的比賽中，最好成績(jī)同樣出現(xiàn)在比賽的剛一開(kāi)始。排在C02號(hào)的顧凌碩是下午第二位上場(chǎng)的車手， 可能是在比賽開(kāi)始時(shí)會(huì)有一種爆發(fā)力的影響，顧凌碩創(chuàng)造了10.96秒的當(dāng)天比賽最好成績(jī)，也創(chuàng)造了愛(ài)麗舍0-100公里加速挑戰(zhàn)的新記錄，同樣也創(chuàng)造了愛(ài)麗舍16V系列迄今所知的0-100公里加速的用時(shí)最短記錄。