由于受冰雪、地震、美元貶值、人民幣升值以及國(guó)際原油價(jià)格飆升等因素影響，近期乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)銷量明顯下滑的趨勢(shì)，這讓年初曾預(yù)言今年我國(guó)乘用車產(chǎn)銷突破1000萬(wàn)臺(tái)的業(yè)內(nèi)人士始料未及。

　　然而，在這樣的市場(chǎng)環(huán)境中，有一個(gè)現(xiàn)象卻值得關(guān)注，那就是自主品牌異軍突起，表現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)中汽聯(lián)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，今年上半年自主品牌汽車產(chǎn)銷有望突破500萬(wàn)臺(tái)，其上升勢(shì)頭在乘用車市場(chǎng)中更加明顯。

　　自主品牌之所以能夠在“逆境中成長(zhǎng)”，是源于其發(fā)展實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了與國(guó)際品牌相媲美的水平。以一汽、上汽、東風(fēng)三大自主品牌為代表的中國(guó)汽車企業(yè)所生產(chǎn)的商品，不僅在品質(zhì)上達(dá)到了相當(dāng)?shù)母叨�，而且通過占據(jù)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，滿足了消費(fèi)者多元化的需求。

　　數(shù)據(jù)顯示，4月份，一汽的小型車威志、中級(jí)車奔騰銷量均突破4000臺(tái)；東風(fēng)的景逸銷量同樣不錯(cuò)；中高級(jí)車市場(chǎng)上，上汽榮威銷量突破2000臺(tái)；高端車型紅旗HQ3的銷量同樣穩(wěn)步攀升。

　　由此，我們可以看到，從小型車威志到高端車紅旗HQ3，自主品牌已經(jīng)或者正在成為各細(xì)分市場(chǎng)上的主流車型。

　　愛之深，責(zé)之切�？梢岳斫�，國(guó)人對(duì)自主品牌的發(fā)展總有一種恨鐵不成鋼似的殷切關(guān)注。曾幾何時(shí)，國(guó)際汽車品牌紛紛搶灘中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，國(guó)內(nèi)品牌節(jié)節(jié)退守，國(guó)人對(duì)民族汽車品牌的未來(lái)也曾一度心灰意冷。然而，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了變化，從目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)看，自主品牌的發(fā)展將再次燃起了人們的希望－－市場(chǎng)數(shù)字已經(jīng)開始預(yù)示了這一方向。

　　發(fā)生這一可喜現(xiàn)象的原因是什么？國(guó)產(chǎn)品牌究竟是靠什么優(yōu)勢(shì)來(lái)贏取消費(fèi)者的認(rèn)同？是品質(zhì)和實(shí)力。在一汽、上汽、東風(fēng)三大自主品牌中，先不談銷量最大的小型車和中級(jí)車，單從中高級(jí)車上汽榮威及高級(jí)車紅旗HQ3看，其品質(zhì)與實(shí)力已經(jīng)足以讓國(guó)際品牌刮目了。

　　先看榮威，以其750為例，它的配置足以讓人相信自主品牌的高度。帶自動(dòng)清洗功能的智能氙氣大燈、電子泊車輔助、藍(lán)牙通訊、8揚(yáng)聲器高級(jí)音響系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)安全帶、雙區(qū)自動(dòng)恒溫智能空調(diào)等系統(tǒng)都為標(biāo)準(zhǔn)配置；在頂級(jí)配置車型上，還有GPS、前排側(cè)頭／胸一體安全氣囊、后排電加熱座椅及TV電視接收功能等豪華裝備。在電控和制動(dòng)方面，Dual－BUS電控系統(tǒng)、ABS＋EBD＋CBC＋MSR＋TCS＋VSC、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也保證了車輛足夠的安全性能。

　　再看高端車型紅旗HQ3。也許我們應(yīng)該給予這款車更多的關(guān)注－－雖然，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，它還很陌生，但它卻是實(shí)實(shí)在在的自主第一高端車型。

　　紅旗HQ3將品牌厚重的歷史沉淀和高檔豪華品質(zhì)內(nèi)涵無(wú)隙融合的同時(shí)，更為用戶增添了無(wú)限尊貴之感。它用超越同價(jià)位級(jí)別車型的配置和關(guān)注每個(gè)細(xì)節(jié)的精神，淋漓盡致地詮釋了中國(guó)高檔豪華車的定義，也樹立了民族高檔豪華車典范地位。

　　舒適性方面，紅旗HQ3配有GPS系統(tǒng)和觸摸屏藍(lán)牙電話；后排座椅中央扶手前端的多功能控制臺(tái)，后排乘員可以獨(dú)立控制后排座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)和后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾；支持DVD影音播放功能的音響系統(tǒng)、后排頂置9英寸自動(dòng)折疊DVD液晶顯示屏、光觸媒空氣循環(huán)等配置。

　　動(dòng)力方面，4.3LV8和3.0LV6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配以6速ECT手自一體順向變速器，給駕乘者帶來(lái)卓爾不凡的動(dòng)力感受。

　　安全方面，配有BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、帶EBD的ABS系統(tǒng)、VSC系統(tǒng)、TRC驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)、HAC系統(tǒng)等；同級(jí)別車中鮮有的前排膝部雙氣囊；獨(dú)一無(wú)二的近紅外線夜視系統(tǒng)，夜間能照射前方40－250米障礙物；制動(dòng)型主動(dòng)避撞系統(tǒng)，前風(fēng)窗速度映像裝置、智能前燈轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AFS、倒車引導(dǎo)影像顯示系統(tǒng)等眾多安全配置。

　　正是基于這些卓而不凡的高科技配置，紅旗HQ3的誕生也開啟了民族汽車第一高端品牌的崛起之路。

　　其實(shí)，無(wú)論威志、奔騰、景逸，還是榮威、紅旗HQ3，他們都代表了自主品牌崛起的力量。其能否勃勃興榮，還需要國(guó)人持續(xù)的關(guān)注和支持。