近期，隨著豪華車市場(chǎng)風(fēng)起云涌，各大豪車品牌紛紛推出促銷舉措吸引潛在的消費(fèi)者。在司空見(jiàn)慣的降價(jià)打折風(fēng)中，華東地區(qū)的凱迪拉克經(jīng)銷商卻另辟蹊徑，在行業(yè)內(nèi)聯(lián)手首創(chuàng)了“保值回購(gòu)”的營(yíng)銷新模式，引起消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)的巨大關(guān)注。

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　　據(jù)悉，這個(gè)對(duì)外名稱為“領(lǐng)先尊享貴賓專案”的促銷計(jì)劃內(nèi)涵相當(dāng)強(qiáng)大:如果近期買凱迪拉克新賽威3.0L車型，在簽訂相關(guān)合同后，兩年后如果想換車而且還是換凱迪拉克的新車，那么這輛賽威可以由原經(jīng)銷商以8成的價(jià)格回購(gòu)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這樣的保值回購(gòu)意味著什么呢?或許以下兩個(gè)“吃螃蟹”的消費(fèi)者能夠給出答案——

　　答案一：“賽威應(yīng)該是目前最保值的豪車”

　　在浙江經(jīng)商的顧先生最近訂購(gòu)了一臺(tái)價(jià)值52.8萬(wàn)元的凱迪拉克新賽威3.0L豪華型，他成為浙江地區(qū)首批簽約“領(lǐng)先尊享貴賓專案”的車主之一。顧先生表示，2年8折回購(gòu)相當(dāng)于在合同中明確體現(xiàn)汽車的“保值率”，這種銷售方式是他以前從未見(jiàn)過(guò)的。

　　兩年前顧先生花了60多萬(wàn)元買了一輛進(jìn)口豪華車，沒(méi)想到后來(lái)這款車的價(jià)格連降了幾次，而他的車在二手車市場(chǎng)上的估價(jià)更是只有35萬(wàn)元左右了。有了這次購(gòu)車的經(jīng)驗(yàn)，顧先生在添置一輛新的豪華車時(shí)，就開(kāi)始關(guān)注保值的問(wèn)題。他希望自己所買的車除去正常的折舊不能“掉價(jià)”過(guò)快。為此他在幾大豪華品牌的產(chǎn)品之間進(jìn)行反復(fù)比較，還特意觀察了一下他所中意的幾款車在一段時(shí)期內(nèi)的走勢(shì)，最終圈定了兩三款他認(rèn)為比較保值的車型。

　　“不過(guò)，我對(duì)豪華車的是否真的能保值還是沒(méi)有太大底氣。”顧先生說(shuō)道，“直到后來(lái)聽(tīng)說(shuō)凱迪拉克經(jīng)銷商那里推出了2年8折換購(gòu)，讓我一下子就覺(jué)得踏實(shí)許多，所以馬上就去4S店下單訂車了。”顧先生表示，兩年后他是否真的會(huì)換車還要看看當(dāng)時(shí)的情況，不過(guò)光看2年8折換購(gòu)新車的舉措，賽威無(wú)疑成為當(dāng)下最保值的豪車。

　　答案二：“一直開(kāi)新車已成為可能”

　　從美國(guó)歸來(lái)創(chuàng)業(yè)的王先生也通過(guò)專案，購(gòu)買了一輛同樣的新賽威3.0L豪華型。他明確表示，兩年后一定會(huì)換一輛凱迪拉克的最新車型。他還笑著說(shuō)：“那時(shí)應(yīng)該就能換輛XTS了吧！”王先生在美國(guó)的時(shí)候每隔兩三年就會(huì)換一次車，擁有過(guò)的豪華轎車和跑車有好幾款，可以看得出他是一個(gè)十足的車迷。“現(xiàn)在我開(kāi)的是一款技術(shù)先進(jìn)的好車，兩三年后我希望我的車依然是最先進(jìn)的。”王先生說(shuō)道，“但汽車是在不斷進(jìn)化的，特別是豪華車，車廠永遠(yuǎn)都會(huì)把最新的技術(shù)運(yùn)用進(jìn)來(lái)，更新的頻率很快。”

　　與經(jīng)銷商簽約“領(lǐng)先尊享貴賓專案”之后，王先生兩年后如果更換一輛凱迪拉克車型，他現(xiàn)在所購(gòu)買的新賽威就可以被經(jīng)銷商以8折的價(jià)格回購(gòu)。對(duì)于喜愛(ài)“嘗鮮”的王先生而言，這樣既可以用較低的成本，享受到承載凱迪拉克未來(lái)最新技術(shù)的豪華車，又免去了在二手車市場(chǎng)交易置換的諸多煩惱與不便。

　　可見(jiàn)，購(gòu)買豪華車的顧客，不僅關(guān)注汽車本身的品質(zhì)和品位，而且希望求新求變，并從恒久的價(jià)值中獲得一種尊崇體驗(yàn)。凱迪拉克華東地區(qū)經(jīng)銷商推出的“領(lǐng)先尊享貴賓專案”與高端消費(fèi)群體的心理相契合，它所帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響力，是傳統(tǒng)的降價(jià)等簡(jiǎn)單促銷模式所無(wú)法企及的。而這項(xiàng)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式將在多大程度上影響整個(gè)車華東豪車市場(chǎng)，我們拭目以待！