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在混合動(dòng)力的思域（Civic）中還使用了二次連續(xù)點(diǎn)火系統(tǒng)，在每一個(gè)氣缸中都有兩個(gè)火花塞，并且每一個(gè)火花塞都可以獨(dú)立的進(jìn)行點(diǎn)火，這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性在不同的工況下都可以達(dá)到最佳。當(dāng)空氣燃油混合氣進(jìn)入氣缸時(shí)，靠近進(jìn)氣口的火花塞先進(jìn)行第一次點(diǎn)火，然后在非常短的時(shí)間內(nèi)，另一個(gè)火花塞將進(jìn)行第二次點(diǎn)火來(lái)加速燃燒的過(guò)程。這樣會(huì)比只有一個(gè)火花塞時(shí)燃燒的更充分。兩次點(diǎn)火的時(shí)間間隔會(huì)根據(jù)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的不同而改變。比如，在節(jié)氣門(mén)半開(kāi)和低轉(zhuǎn)速時(shí)，兩次點(diǎn)火就會(huì)有一個(gè)時(shí)間間隔，當(dāng)而節(jié)氣門(mén)半開(kāi)和發(fā)動(dòng)機(jī)處于中高轉(zhuǎn)速時(shí)，兩個(gè)火花塞就幾乎同時(shí)點(diǎn)火，在節(jié)氣門(mén)全開(kāi)和發(fā)動(dòng)機(jī)處于中等轉(zhuǎn)速時(shí)，兩次點(diǎn)火又會(huì)有個(gè)時(shí)間間隔，從而達(dá)到增加功率并降低油耗的作用。
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