本月底，國內(nèi)未獲品牌授權(quán)的中、小汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營即將到達(dá)生死大限。12月31日，國家相關(guān)部門《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》將正式實(shí)施，未獲品牌授權(quán)的汽車經(jīng)銷商明年1月1日將無法開出銷售發(fā)票，他們?yōu)榇诵枰谑袌錾蠈ふ铱梢話炜康摹捌偶摇薄?
據(jù)了解，未獲品牌授權(quán)的經(jīng)銷商早已開始了洗牌，各品牌授權(quán)經(jīng)銷商均在盡力發(fā)展下屬網(wǎng)點(diǎn)，不同汽車廠商的做法不一。有些廠商幫助二級經(jīng)銷商到商務(wù)部備案，這樣二級經(jīng)銷商就有了開票資格；有些二級經(jīng)銷商只能到一級代理商處拿車，以一級代理商名義開票。由于《辦法》涉及全國數(shù)萬家汽車經(jīng)銷商的生存，相關(guān)條款實(shí)施日期一再推遲，最后期限延至2006年12月31日。也就是說，本月底是未獲授權(quán)汽車經(jīng)銷商的“大限”。目前，大部分主流乘用車經(jīng)銷商已完成備案，品牌專營店及4S店已經(jīng)成為車市銷售主體。上周本報記者從有關(guān)部門了解到，政府已開始對汽車銷售企業(yè)按照《辦法》授權(quán)要求進(jìn)行管理，授權(quán)經(jīng)銷商名單正陸續(xù)在工商部門的網(wǎng)站上公布，《辦法》的實(shí)施正在有條不紊地進(jìn)行中。汽車品牌授權(quán)專營店(包括1S店、2S店、3S店、4S店)將是明年1月1日以后國內(nèi)車市銷售的唯一渠道，未獲品牌授權(quán)的經(jīng)銷商將在本月底退出市場。上周，上海通用、一汽大眾、上海大眾、一汽豐田、廣州豐田、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、長安福特、廣州本田等授權(quán)經(jīng)銷商表示，國內(nèi)主流汽車品牌均已完成了品牌授權(quán)工作。
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品牌銷售管理辦法將實(shí)施 授權(quán)經(jīng)銷商大限
[2006-12-11 14:38:15] 太平洋汽車網(wǎng)
張斌
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