記者昨日從行業(yè)內(nèi)部人士處獲悉，高端公務(wù)車市場主力奧迪A6開始采取靈活的價格策略，以拉動公務(wù)車市場銷量的提升。據(jù)悉，這款奧迪A6　1.8L手動擋將從原來逾32萬元的價位，降至26.8萬元。但該款車型的價格優(yōu)惠只針對政府采購用車。據(jù)了解，此款車型將不限量供應(yīng)市場，目前廣東的各大奧迪經(jīng)銷商已展開了秘密攻勢，進行全面推廣，以期取得市場先機。

　　公務(wù)車左右高級車走勢

　　在公務(wù)車市場上，由于1.8L手動擋已經(jīng)降至26.8萬元，奧迪A6勢必對君威、雅閣、帕薩特“三巨頭”形成不小沖擊。同時在高端市場，寶馬尚未撼動奧迪霸主地位。寶馬上市至今的銷售量為5000多輛，并未走紅，尤其是今年一季度國產(chǎn)寶馬銷售幾近停滯，奧迪也沒有像有人預(yù)測所稱的走下坡路，今年一季度仍取得40％以上的高增長，奧迪A6、A4的產(chǎn)銷量達16800多輛。　

　　有業(yè)內(nèi)分析人士指出，國內(nèi)轎車市場的增長主要是靠私人用車來拉動的，私人用車主要集中在經(jīng)濟型車和中檔轎車，而高級轎車主要依靠國內(nèi)龐大的公務(wù)車市場來支撐。奧迪之所以能以高檔轎車的身份保持5萬輛的年銷量，很大程度靠的是它的公務(wù)車定位。在目前這種態(tài)勢下，奧迪、寶馬、君威、雅閣、帕薩特五大品牌哪種車型更能滿足公務(wù)車市場的要求，就更有勝出的可能。