原本周六是一周中客戶(hù)看車(chē)買(mǎi)車(chē)最多的一天，但現(xiàn)在已全然不是這般景象。6月21日是近期難得天氣不錯(cuò)的一天，位于上海真南路上的東風(fēng)標(biāo)致展廳卻很冷清。展廳前空地上停得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)、已沾滿(mǎn)灰塵的新車(chē)可以訴說(shuō)經(jīng)銷(xiāo)商目前的處境。

　　這一天，位于滬太路上的一汽豐田、華晨、長(zhǎng)安馬自達(dá)等多個(gè)品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商同樣門(mén)庭冷落。長(zhǎng)安馬自達(dá)展廳的業(yè)務(wù)員告訴記者，上月還能賣(mài)出130多輛新車(chē)，本月銷(xiāo)量卻急劇下降。

　　這一天，沃爾沃的一家經(jīng)銷(xiāo)商老總更是心急如焚，其庫(kù)存量已經(jīng)超過(guò)了月銷(xiāo)量的1.6倍，而正常的庫(kù)存量應(yīng)為1.2倍，“廠(chǎng)家沒(méi)有提供擔(dān)保，沒(méi)有免息貸款可以享受，也沒(méi)有其他金融政策，資金周轉(zhuǎn)完全靠自己，車(chē)賣(mài)不動(dòng)，成本不能回收，銀行信貸緊縮，資金鏈岌岌可危。”

　　這絕非個(gè)案。上海及全國(guó)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商幾乎都在這個(gè)炎熱的夏季感受到了車(chē)市冬天般的陰冷。不僅是站在車(chē)市最前沿的經(jīng)銷(xiāo)商，這種陰冷之意也已開(kāi)始慢慢傳導(dǎo)到了處在車(chē)市上游的零部件廠(chǎng)商身上�！拔覀円郧疤焯焐�產(chǎn)，現(xiàn)在可能要做三休四了，產(chǎn)品賣(mài)不動(dòng)呀。”某車(chē)燈制造廠(chǎng)的小李告訴記者。

　　車(chē)市的低迷正在汽車(chē)業(yè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈蔓延。

　　年初市場(chǎng)曾預(yù)計(jì)今年汽車(chē)行業(yè)有15%-20%的增速、車(chē)市繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)……現(xiàn)在一切都變得遙不可及。2008年的中國(guó)車(chē)市，會(huì)否像4年前那樣再次跌入谷底？車(chē)市的拐點(diǎn)真的來(lái)了嗎？人們開(kāi)始懷疑。

　　經(jīng)銷(xiāo)商資金鏈岌岌可危

　　“雖然4月份乘用車(chē)總銷(xiāo)量比3月份出現(xiàn)13.65%的下降，但是我們店里并沒(méi)有感受到業(yè)務(wù)量的下降。然而，自5月底以來(lái)，客流量、成交量只能用急劇下降來(lái)形容，這讓我推翻了5月車(chē)市被地震震垮的想法，我想因地震影響的購(gòu)車(chē)心情是暫時(shí)的，不可能延續(xù)至今�！比涨埃瑴�上某資深汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商老總向記者表示。

　　據(jù)了解，由于銷(xiāo)售低迷，目前多數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存量高企，有的甚至達(dá)到了月銷(xiāo)量的1.8、1.9倍�！罢�常的庫(kù)存量應(yīng)為月銷(xiāo)量的1.2倍，超過(guò)1.5倍就很高了。”全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)向記者指出。

　　“別看四五月份的銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還算樂(lè)觀(guān)，那里面水分不少�！逼�車(chē)行業(yè)資深人士羅錦陵向記者指出，5月份車(chē)企前25天的平均日銷(xiāo)量遠(yuǎn)小于30天的平均日銷(xiāo)量，也就是說(shuō)車(chē)企在最后5天向經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)移了大量的庫(kù)存�！皳�(jù)我對(duì)前11家主流車(chē)企的統(tǒng)計(jì)，最后5天的日銷(xiāo)量比前25天的日銷(xiāo)量多了26%�！绷_錦陵指出，廠(chǎng)家“壓庫(kù)”沒(méi)有減少，而車(chē)市低迷，經(jīng)銷(xiāo)商的壓力可想而知。

　　然而，經(jīng)銷(xiāo)商的行動(dòng)卻并不自由�！皬S(chǎng)家沒(méi)有減少給經(jīng)銷(xiāo)商的供貨量，經(jīng)銷(xiāo)商只能繼續(xù)吃進(jìn)�！币晃黄�車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，自己的庫(kù)存量已經(jīng)好幾個(gè)月高達(dá)1.8、1.9倍，5月份不得不停止從廠(chǎng)家進(jìn)貨。然而，這種無(wú)聲的抗拒在廠(chǎng)家嚴(yán)厲的營(yíng)銷(xiāo)政策面前不得不低頭。

　　據(jù)了解，如果經(jīng)銷(xiāo)商長(zhǎng)期拒絕提車(chē)或完不成廠(chǎng)家制定的銷(xiāo)售目標(biāo)將遭到處罰、取消返利等一系列懲罰措施。6月份，該經(jīng)銷(xiāo)商又恢復(fù)提車(chē)，也意味著庫(kù)存量繼續(xù)加大�！爸荒芴澅举u(mài)車(chē)加速回收成本�！痹摻�(jīng)銷(xiāo)商無(wú)奈地表示。

　　“廠(chǎng)家的返利我現(xiàn)在想要也要不起了�！�沃爾沃的一家經(jīng)銷(xiāo)商老總告訴記者，在權(quán)衡了財(cái)務(wù)成本后，自己放棄了多提車(chē)拿返利的計(jì)劃，而是堅(jiān)持在庫(kù)存壓力太大的情況下不再向廠(chǎng)家提車(chē)�！拔覚�(quán)衡過(guò)了，資金吃緊，資金鏈斷裂所造成的損失遠(yuǎn)大于廠(chǎng)家的處罰或返利�！痹摻�(jīng)銷(xiāo)商表示。據(jù)了解，目前銀行貸款不僅難貸，成本也很高。他計(jì)算，目前經(jīng)銷(xiāo)商從銀行的融資成本在9%-10%之間，在車(chē)市淡季已遠(yuǎn)高于賣(mài)車(chē)?yán)麧?rùn)。不僅如此，維持4S汽車(chē)展廳每天的正常營(yíng)運(yùn)也是一筆不小的開(kāi)支。以一個(gè)投資2000萬(wàn)元的經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)狀計(jì)算，包括店面折舊、銀行利息、工資、固定財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)等十多項(xiàng)在內(nèi)，每月成本就在200萬(wàn)元左右�！艾F(xiàn)在已經(jīng)不是掙多少錢(qián)的問(wèn)題，而是擔(dān)心能否繼續(xù)維持�！倍辔唤�(jīng)銷(xiāo)商老總表示。

　　經(jīng)銷(xiāo)商日常周轉(zhuǎn)都靠銀行貸款，有的甚至通過(guò)幾家銀行不同時(shí)期的貸款來(lái)周轉(zhuǎn)，但自最近一次存款準(zhǔn)備金率上調(diào)后，部分銀行已經(jīng)收緊了貸款。“一旦一個(gè)銀行停止給我們貸款，就意味著兩三千萬(wàn)元的資金缺口，你說(shuō)我們能不緊張嗎？”