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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車

        東風(fēng)本田思鉑睿27日發(fā)布 敢叫板奔/馬/奧?原創(chuàng)

        2009-07-24 06:05:36 來源: PCauto 作者:薛維
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          自從2009年4月份在上海國際車展首次亮相之后,東風(fēng)本田SR-9就成為了汽車行業(yè)內(nèi)外一致的關(guān)注熱點。主力車型在20-30萬元的汽車廠商立即專研起SR-9的參數(shù)、定位,部署對策;中高級車型消費者紛紛側(cè)目,或延遲購車計劃、或向經(jīng)銷商壓價為防匆忙中選擇失誤。隨即,6月初東風(fēng)本田SR-9被宣布定名為“思鉑睿”,并傳出即將在7月份上市的“確切”消息。然而臨近7月底,正當(dāng)東風(fēng)本田思鉑睿上市倒計時之機(jī),思鉑睿究竟將以高標(biāo)準(zhǔn)、高定價面市,還是以定位高性價比、沖擊高銷量目標(biāo)作為亮相,似乎越來越令人感覺撲朔迷離。

          (根據(jù)24日最新消息,備受矚目的東風(fēng)Honda高端運動型轎車思鉑睿將于7月27日上午9:00在上海環(huán)球金融中心隆重發(fā)布!PCauto將進(jìn)行現(xiàn)場直播,敬請期待!

          據(jù)悉,東風(fēng)Honda高端運動型轎車源于本田豪華品牌,與ACURA TSX同源,將開創(chuàng)高端運動的全新理念,主打城市時尚高端一族,以動感大氣的外形風(fēng)格為國內(nèi)轎車市場增添新活力!)

        SR-9

          東本強(qiáng)調(diào)思鉑睿出于名門 定位高端

          其實,報道國內(nèi)車市的各路媒體目前為止并不比終端消費者多知道多少關(guān)于東風(fēng)本田思鉑睿(SR-9)那夢幻般的細(xì)節(jié)情況。已曝光的資料包括:車型尺寸參數(shù)(4730*1840*1450 mm)、軸距(2705 mm)、動力系統(tǒng)(本田2.0L和2.4L四缸發(fā)動機(jī))和變速系統(tǒng)(5速手/自動一體,帶撥片換擋模式)。當(dāng)然,還有最重要的是,東風(fēng)本田一直宣稱東風(fēng)本田思鉑睿(SR-9)車型技術(shù)源于謳歌TSX。因此,雖然思鉑睿(SR-9)將使用廣本雅閣的動力配置,但似乎就是一款謳歌品牌的國產(chǎn)車型。

        東本SR-9原型 謳歌TSX

        車型

        東風(fēng)本田思鉑睿

        2010款謳歌TSX

        廣汽本田雅閣

        車長(mm)

        4730

        4715

        4945  

        車寬(mm)

        1840

        1840

        1845

        車高(mm)

        1450

        1440

        1480

        軸距(mm)

        2705

        2705

        2800

        發(fā)動機(jī)形式

        直列四缸

        直列四缸

        直列四缸

        排氣量(cc)

        1997/2354

        2.4L

        1997/2354

        輪胎型號

        215/60R16(2.0)
        225/50R17(2.4)

        225/50 R17

        215/60R16(2.0)

        整備質(zhì)量(kg)

        1520-1595

        ---

        1430-1535

        制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jnlxbzs.cn

          從參數(shù)對比表中可知,東風(fēng)本田思鉑睿(SR-9)的確在車型技術(shù)定位上和謳歌TSX更加類似,特別是2705 mm軸距的設(shè)定決定了思鉑睿(SR-9)在道路操控表現(xiàn)方面能夠比長度4945 mm/軸距2800 mm的廣本雅閣更加“運動”(謳歌TSX、TL、RL車型均采用長車身、(相對)短軸距設(shè)計)。思鉑睿(SR-9)“短軸距”的特點也一定能充分表現(xiàn)出一款中/高排量車型充滿駕駛樂趣的設(shè)計思路。

        SR-9

          因此,東風(fēng)本田并沒有非常“自主”地為思鉑睿(SR-9)設(shè)計一款非常“商務(wù)化”的外觀設(shè)計。了解謳歌系列車型的網(wǎng)友也一定能夠立即從思鉑睿(SR-9)身上讀出類似現(xiàn)款謳歌品牌所傳遞的“犀利、纖瘦、硬朗、時尚......”等關(guān)鍵詞。不可否認(rèn),拿省油、氣門技術(shù)指標(biāo)都非常高的現(xiàn)款廣本雅閣2.0L和2.4L發(fā)動機(jī)配上思鉑睿個性強(qiáng)烈的“類謳歌”車身,的確又是一款國內(nèi)最最原版的“本田”風(fēng)格。

          至于東風(fēng)本田思鉑睿(SR-9)究竟是否能夠原汁原味地傳承出謳歌TSX級別車型所天生的“指向精確、路感清晰、底盤沉穩(wěn)而動感強(qiáng)烈、動力迅捷”等高端運動車型的獨特韻味。還得等待其正式上市時發(fā)布的詳細(xì)參數(shù)、技術(shù)指標(biāo)才能知其是否“所以然”,甚至必須等待我們經(jīng)過詳細(xì)的實車測試后才能揭曉最真實的謎底。

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