【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】提到長安鈴木，我想大多數(shù)的朋友首先就會想到的是奧拓、雨燕等經(jīng)典車型，在早年間還沒有這么多豐富繁眼車型的時(shí)候，長安鈴木憑借著這兩款車型在人們心中扎下了根基，所以之后推出的天語以及SX4在一時(shí)間也成為了家庭購車的第一首選車型。但是隨著時(shí)間的推移，品牌越來越多以及新車型的劇增，國內(nèi)的汽車市場逐漸從賣家優(yōu)勢轉(zhuǎn)變成了買家優(yōu)勢，消費(fèi)者的選擇余地更大更廣，這讓一直致力于小型車領(lǐng)域再加上新車更新頻率比較低的長安鈴木逐漸下走劣勢，壓迫感也是倍增。

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　　所以為了扭轉(zhuǎn)這一不利局面，長安鈴木于2015年年底推出了在越野派SUV市場口碑頗好的換代維特拉，并且采用國產(chǎn)的方式讓價(jià)格進(jìn)一步下探親民。而2017年作為長安鈴木轉(zhuǎn)型向年輕化靠攏的元年，長安鈴木又再次打出新動作推出了一款更傾向年輕化的車型，它就是我們今天要聊的主角，主打時(shí)尚派和豐富配置的驍途。

　　有人說驍途是鋒馭的中期改款車型，但是廠家稱驍途其實(shí)是一款全新的車型。與鋒馭相比，不難看出驍途的外觀要時(shí)髦多了。雖然前進(jìn)氣格柵的面積不算大，但是更前凸的弧面造型看起來顯得更精致、更立體。像鋒馭上那種傻大傻大的前大燈已經(jīng)不再流行，所以驍途換上了更富有設(shè)計(jì)感的前大燈，切角的細(xì)節(jié)處理符合了當(dāng)下潮流趨勢，讓前臉看上去更精致、傳神。

　　而在車身尺寸方面，驍途的長度寬度為4300mm和1765mm，高度則為1580mm，2600mm的軸距也達(dá)到了緊湊級的標(biāo)準(zhǔn)。在同級的小型SUV中，不管是身材還是軸距，驍途還是具有明顯優(yōu)勢的。