【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】回想過去，SUV就是越野車，為各種惡劣路況而生，但隨著發(fā)展，SUV已經(jīng)越來越偏向于城市功能，那除了更強的公路性能之外，越野的本職也不能丟啊，所以輕越野體驗也針對著廣汽本田冠道而來了。

體驗讀圖模式

　　在越野的硬指標中，通過性是越野的前提，廣汽本田冠道370TURBO的最小離地間隙為203mm。在城市道路中，SUV更好的通過性能夠應(yīng)付各種馬路牙子，這方面廣汽本田冠道是完全沒有問題的。雖然并不是提倡大家占用非機動車道，但在很多規(guī)劃未成熟的地方還是很有作用的。

　　廣汽本田官方說冠道四驅(qū)是智能四驅(qū)AWD，但其實這個AWD和全時四驅(qū)的AWD不是一個意思，實際廣汽本田冠道上的四驅(qū)系統(tǒng)依舊是多片離合器式限滑差速器的適時四驅(qū)。

　　我們從圖片中可以看出，廣汽本田冠道的四驅(qū)系統(tǒng)的傳動軸還是相對比較細小的，因此也可以推斷，后軸分配的動力應(yīng)該不會很多，這套系統(tǒng)主要還是針對城市道路行駛，提高穩(wěn)定性。另外值得一說的是，四驅(qū)系統(tǒng)模塊和排氣管是平行分布的，這樣的設(shè)計可以減少機械占用底盤的垂直空間，從而得到一個非常平整的第二排地臺。

　　在底盤方面，廣汽本田冠道采用的是前麥弗遜，后多連桿的形式，結(jié)構(gòu)上是主流的，但在用料上就非常厚道了。前后懸掛的下擺臂都采用了鋁合金材料，有效地減少簧下質(zhì)量，對車輛的動態(tài)性能有明顯的提高。

　　除此之外，在一些細節(jié)上也能看出廣汽本田冠道在底盤方面的大方，比如采用非常巨大的液壓襯套，有效提高顛簸路面的舒適性，提供更好的緩沖。除此之外，廣汽本田冠道2.0T還提供了ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)，車上的四根減震器都具備電池閥，車輛會根據(jù)你所選的駕駛模式以及路面的情況來快速調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度。

　　廣汽本田冠道370Turbo提供了駕駛模式選項，可以在舒適和運動中選擇。此外還可以選擇雪地模式，這模式下主要限制動力的輸出，對于四驅(qū)系統(tǒng)的干預(yù)不大。在遇到泥濘等越野路況下，也可以根據(jù)情況巧用雪地模式。

　　在一些小細節(jié)方面，廣汽本田冠道也是考慮得非常全面，比如全包的車門設(shè)計，在越野或者經(jīng)過泥濘等路面后，車身會沾上很多臟的東西，全包車門就免去上下車沾污褲腳的尷尬了。

　　這次我們體驗的370TURBO頂配車型，采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了200kW(272PS)，而在2250-4500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以爆發(fā)370N·m的峰值扭矩，參數(shù)上足夠出彩。而變速箱方面，與之匹配的則是9速手自一體變速箱。

　　這一次我們來到了蘿崗的一個果林農(nóng)場，基本是以比較狹窄的非鋪裝路面為主，平時也比較少車走，路況其實并不算好。雖然廣汽本田冠道是一臺城市SUV，我們還是把開過來了，看看是否真的有實力撒一把野。

　　畢竟廣汽本田冠道的定位是城市SUV，雖然它的離地間隙、接近角與離去角也不算大，不過應(yīng)付這種路面還是足夠從容的，不必太過于擔心出現(xiàn)底盤剮蹭或托底的情況，不過由于它裝備的不是越野輪胎，還是要小心路上的尖銳石頭。

　　之前的公路試駕中，廣汽本田冠道的底盤高級感給人不錯的印象，而舒適性尤其深刻。而這次走在這種非鋪裝路面，舒適性表現(xiàn)同樣突出，輪胎碾過坑坑洼洼路面而引起的跳動，經(jīng)過懸掛柔化后傳遞給乘客的顛簸感并不強烈，同時底盤也不會出現(xiàn)異響的情況。

　　而在爬坡的時候，憑借著強大的扭矩甚至基本不用深踩油門就能應(yīng)付這種坡度，動力輸出的過程也足夠平穩(wěn)。即便偶爾遇到松軟的泥土某個輪胎出現(xiàn)打滑也有四驅(qū)系統(tǒng)來救場，顯得足夠從容。另外，還可以從儀表盤中實時了解四驅(qū)系統(tǒng)的工作情況。

　　值得一提的是，在這種狹窄山路行走的時候，這套360度全景影像還是相當實用的，尤其對于身材這么魁梧的冠道來說。比如轉(zhuǎn)彎或者掉頭時，可以通過調(diào)取四個不同方位攝像頭的影像來準確判斷車輛的位置，不容易發(fā)生剮蹭或險情。

　　山路中日夜雨水沖刷，路面上也會難免遇到大的坑洼，這種情況就很容易出現(xiàn)難度較大的交叉軸情況。前面介紹過，冠道搭載的這套適時四驅(qū)系統(tǒng)，是設(shè)置鎖止按鈕的（即不能主動鎖止進行50：50動力分配），系統(tǒng)按照實際情況自動進行前后軸的動力分配。如果在平坦的路面上，即便出現(xiàn)單側(cè)前輪打滑，系統(tǒng)也會較及時地把動力傳遞到后輪幫助脫困。但畢竟它沒有配備硬派越野車上的機械差速鎖，所以撒野要適可而止，不能盲目挑戰(zhàn)高難度的越野路面，它始終還是一款城市SUV。

　　總結(jié)：廣汽本田冠道主要還是以公路性能為主，因此也沒有配備強悍的四驅(qū)系統(tǒng)，因此重度越野肯定是不適合它的了，但難得可貴的是，在非鋪裝路面時表現(xiàn)出來的舒適性，對于顛簸的處理非常細膩和有效，這些對于冠道的買家來說會更加有意義。而在越野方面，對于一臺城市SUV來說，冠道已經(jīng)完成了它的本職工作了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒 陳啟貞）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	冠道 2017款 370TURBO 自動四驅(qū)基本型	冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版	冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版	冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版
官方價：	暫無報價	32.98萬	29.28萬	31.38萬
廠商：	廣汽本田	廣汽本田	廣汽本田	廣汽本田
級別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時間：	-	2016-10	2016-10	2016-10
發(fā)動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	272	272	272	272
最大扭矩(N·m)：	370	370	370	370
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4816×1942×1669	4816×1942×1669	4816×1942×1669	4816×1942×1669
軸距(mm)：	2820	2820	2820	2820
最高車速(km/h)：	-	208	208	208
官方0-100km/h加速(s)：	-	8	8	8
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	8.7	8.5	8.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4816	4816	4816	4816
寬度(mm)：	1942	1942	1942	1942
高度(mm)：	1669	1669	1669	1669
軸距(mm)：	2820	2820	2820	2820
前輪距(mm)：	1652	1652	1652	1652
后輪距(mm)：	1671	1671	1671	1671
最小離地間隙(mm)：	208	208	208	208
車重(kg)：	-	1881	1866	1881
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	57	57	57
行李廂容積(L)：	-	510	510	510
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	K20C3	K20C3	K20C3	K20C3
排量(mL)：	1996	1996	1996	1996
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	272	272	272	272
最大功率(kW)：	200	200	200	200
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6500	6500	6500	6500
最大扭矩(N·m)：	370	370	370	370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2250-4500	2250-4500	2250-4500	2250-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	9.8	9.8	9.8
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	86	86	86
行程(mm)：	-	85.9	85.9	85.9
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
簡稱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個數(shù)：	9	9	9	9
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/55 R19	245/55 R19	245/55 R19	245/55 R19
后輪胎規(guī)格：	245/55 R19	245/55 R19	245/55 R19	245/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	208	208	208	208
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.8	5.8	5.8	5.8
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	●	●	●
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●	●
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	●	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	●	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	●	-	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調(diào)：	●	●	●	●
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠近光燈：	●	●	-	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	-	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	●	-	●
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	●	●	-	●
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟DVD	單碟DVD		單碟DVD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	8	12	12	12
自動泊車入位：	●	●	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	●	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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