既然是針對(duì)更年輕的用戶，內(nèi)飾的氛圍就不能太過(guò)于木訥或平淡，所以GS3的內(nèi)飾也采用了時(shí)下小型SUV比較流行的雙色設(shè)計(jì)，并且加入更柔美的線條，車廂的氛圍并不顯得沉悶，反而多了幾分靈動(dòng)活潑感，更容易討好年輕群體。

　　中控臺(tái)的上部為硬質(zhì)材料，不過(guò)下方那一大塊區(qū)域均采用蒙皮包裹，并賦予縫線包邊處理，視覺(jué)和觸覺(jué)都不錯(cuò)。另外門板內(nèi)側(cè)同樣采用這樣的手法處理。

　　方向盤的大小適中，三九點(diǎn)也采用了凹陷的處理，握感不錯(cuò)。左側(cè)為多媒體控制，右側(cè)則為定速巡航控制，操作上足夠便捷。值得一提的是，轉(zhuǎn)向的助力提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種調(diào)節(jié)(需要從中控屏幕里設(shè)定)。儀表盤的樣式就比較傳統(tǒng)，不過(guò)顯示直觀明了，中央液晶屏顯示的行車信息也足夠豐富。

　　這套8英寸多媒體系統(tǒng)功能足夠豐富，藍(lán)牙音樂(lè)、導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能一應(yīng)俱全。操作上的反應(yīng)不算特別快，但也足夠流暢，并沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的情況。而UI的邏輯設(shè)計(jì)合理，上手無(wú)難度。手機(jī)互聯(lián)方面，GS3配備了百度CarLife系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)映射，使用導(dǎo)航也足夠方便。

　　配置方面，這次試駕的高配車型，除了前面提到的定速巡航、8英寸大屏外，無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、電子手剎/AUTOHOLD、自動(dòng)空調(diào)、陡坡緩降等都有配備，而ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)則為全系標(biāo)配，足夠厚道。

　　值得一提的是，GS3還是配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)必須點(diǎn)贊，在炎熱的夏天真的是不可或缺的配置。另外，還提供了5V的USB接口，滿足后排乘客的充電需求。