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      1. 在實(shí)用中體會(huì)到高級(jí)感 測試比亞迪宋MAX

        2017-11-13 08:33:54 作者:劉石磊

        動(dòng)力平順,底盤調(diào)校水準(zhǔn)高

          比亞迪宋MAX全系配備了1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭載6速雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱。其實(shí),動(dòng)力總成一直是自主MPV的弱項(xiàng),由于太多考慮拉低價(jià)格,很多車型都并沒有在動(dòng)力總成上花太多成本,比如,寶駿730也算是MAX的競品,但匹配的還是AMT變速箱。自主MPV的配置始終達(dá)不到自主SUV的水準(zhǔn),這也讓很多人傾向于選擇了SUV車型,但很多買了SUV的消費(fèi)者看重的并非是通過性而是空間。

        測試比亞迪宋MAX

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          宋MAX的這套動(dòng)力系統(tǒng)還是很成熟的,匹配度很高。在調(diào)校方面符合MPV的定位和風(fēng)格,油門輸出比較柔和,全段加速都保持著平穩(wěn)的姿態(tài)。加速?zèng)]有暴力感但持續(xù)性很好,平穩(wěn)中能夠完成加速。這種調(diào)校對駕駛員的要求很低,其實(shí)也就是對乘客的照顧更好,大部分駕駛員都能把它開得很順暢。

        測試比亞迪宋MAX

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          底盤調(diào)校是宋MAX的亮點(diǎn),它完全沒有很多自主MPV的要么為了舒適而松散,或者為了載重而生硬和彈跳的特點(diǎn)。這方面它能夠達(dá)到不輸于SUV的調(diào)校水平,在行駛中能夠感受到厚重感,尤其在彎道中,底盤是有很好的穩(wěn)定性和韌性的。包括在經(jīng)過不平整路面時(shí)底盤的反饋,也能感受到很好的濾震效果。在懸掛調(diào)校這方面,宋MAX應(yīng)該算是位于目前自主品牌的第一段位了。

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