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        性能力壓群雄 場地體驗博瑞GE PHEV
        

        

        
2018-05-22 01:26:32

作者：宗澤



        

        

        

        

        

        

        


        

        博瑞GE外觀、內(nèi)飾部分回顧
        　　由于此前我的同事已經(jīng)對靜態(tài)部分有過詳細的體驗，此次我也就不再畫蛇添足，我就挑些重點部分做個簡單回顧，當然你感興趣的話也可以（點擊這里進入博瑞GE靜態(tài)體驗文章）來觀看完整版。
        無愧最美中國車 全新吉利博瑞GE靜態(tài)體驗
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        無愧最美中國車 全新吉利博瑞GE靜態(tài)體驗
        寫在最后
        　　就博瑞GE PHEV的表現(xiàn)來看，自主品牌用性價比搏空間的時代已經(jīng)一去不復返。如今吉利以多年的技術(shù)儲備衍化出旗下強悍的三種混動技術(shù)路線（輕混、插混、增程），除了保留自身性價比突出的優(yōu)勢之外，在設(shè)計美學、人機功能、甚至是動力匹配、混動系統(tǒng)效率等全方位都呈現(xiàn)出全面開花的效果，產(chǎn)品向上真切體現(xiàn)在了實實在在的產(chǎn)品力上。
        　　雖然本次體驗環(huán)節(jié)有限，缺乏更深入、細致的分享，不過對于場地性能表現(xiàn)來說，實測數(shù)據(jù)不會說謊。博瑞GE，干得漂亮。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宗澤）
        

        

        
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          量產(chǎn)黑科技 博瑞GE L2級自動駕駛體驗
          

          【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】吉利博瑞作為自主品牌B級車的先驅(qū)已經(jīng)擁有了超過16萬的用戶，今年5月上市的吉利博瑞GE在7月份銷量就突破了7000臺，市場表現(xiàn)非常優(yōu)異，其中48V輕混MHEV車型與插電混動PHEV車型的比例為4:6左右。以混合動力與L2自動駕駛為主打的博瑞GE成為了吉利新能源戰(zhàn)略的排頭兵。今天我們帶您一起來了解一下吉利博瑞GE在L2級自動駕駛方面的全方位表現(xiàn)。
          

          

          




          博瑞GE推兩款車型 預(yù)售15.98-19.98萬
          

          將推出耀悅版PHEV與耀享版MHEV兩款混合動力總成的車型，耀悅版PHEV百公里加權(quán)油耗僅為1.6L；耀享版MHEV搭載了48V混動系統(tǒng)，節(jié)油性能提升15%，百公里綜合油耗為5.8L
          

          

          




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