亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 最分裂的SUV 試駕全新保時捷Cayenne

        2018-05-21 08:08:06 作者:陳子鋒

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:Cayenne 2018款 Cayenne 暫無實(shí)拍,僅供參考 Cayenne 2018款 Cayenne SCayenne 2018款 Cayenne Turbo
        車型信息:Cayenne
        2018款
        Cayenne
        Cayenne
        2018款
        Cayenne S
        Cayenne
        2018款
        Cayenne Turbo
        官方價:98.95萬128.69萬198.09萬
        廠商:保時捷保時捷保時捷
        級別:中大型SUV中大型SUV中大型SUV
        上市時間:2017-112017-112017-11
        發(fā)動機(jī):3.0T V62.9T V64.0T V8
        進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓
        最大馬力(PS):340440550
        最大扭矩(N·m):450550770
        變速箱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
        車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4918×1983×16964918×1983×16964926×1983×1673
        軸距(mm):289528952895
        最高車速(km/h):245265286
        官方0-100km/h加速(s):6.25.24.1
        實(shí)測0-100km/h加速(s):---
        實(shí)測100-0km/h制動(m):---
        工信部綜合油耗(L/100km):---
        整車質(zhì)保:三年不限公里三年不限公里三年不限公里
        車身類型:SUVSUVSUV
        長度(mm):491849184926
        寬度(mm):198319831983
        高度(mm):169616961673
        軸距(mm):289528952895
        前輪距(mm):---
        后輪距(mm):---
        最小離地間隙(mm):---
        車重(kg):204022352235
        車門數(shù)(個):555
        座位數(shù)(個):555
        油箱容積(L):909090
        后備廂容積(L):770770745
        后備廂最大容積(L):1780 (座椅放倒)1780 (座椅放倒)1780 (座椅放倒)
        貨箱尺寸(mm):---
        最大載重質(zhì)量(kg):---
        后備廂內(nèi)部尺寸:---
        發(fā)動機(jī)型號:---
        排量(mL):299528943996
        進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓
        最大馬力(PS):340440550
        最大功率(kW):250324404
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5300-64005700-66005750-6000
        最大扭矩(N·m):450550770
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1340-53001800-55001960-4500
        氣缸排列形式:V型V型V型
        氣缸數(shù)(個):668
        每缸氣門數(shù)(個):444
        壓縮比:---
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm):---
        行程(mm):---
        發(fā)動機(jī)特有技術(shù):---
        燃料形式:汽油汽油汽油
        燃油標(biāo)號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
        供油方式:直噴直噴直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國V歐V/國V歐V/國V
        電機(jī)類型:---
        電動機(jī)最大馬力(ps):---
        電動機(jī)總功率(kW):---
        電動機(jī)總扭矩(N·m):---
        前電動機(jī)最大功率(kW):---
        前電動機(jī)最大扭矩(N·m):---
        后電動機(jī)最大功率(kW):---
        后電動機(jī)最大扭矩(N·m):---
        驅(qū)動模式:---
        系統(tǒng)綜合功率(kW):---
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
        工信部純電續(xù)航里程(km):---
        百公里耗電量(kWh/100km):---
        電池容量(kWh):---
        電池類型:---
        電池保修時間:---
        電池充電時間:---
        快充電量(%):---
        簡稱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
        擋位個數(shù):888
        變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
        驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
        四驅(qū)形式:全時四驅(qū)全時四驅(qū)全時四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器多片離合器
        前懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
        前輪胎規(guī)格:255/55 R19255/55 R19285/40 R21
        后輪胎規(guī)格:275/50 R19275/50 R19315/35 R21
        備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
        備胎尺寸:---
        接近角(°):---
        離去角(°):---
        縱向通過角(°):---
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
        最小離地間隙(mm):---
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
        最大涉水深度(mm):---
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:---
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
        膝部氣囊:---
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠(yuǎn)程啟動:---
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動駐車:
        陡坡緩降:
        可變懸掛:-軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)
        空氣懸掛:
        可變轉(zhuǎn)向比:---
        前橋限滑差速器/差速鎖:---
        中央差速器鎖止功能:
        后橋限滑差速器/差速鎖:---
        電動天窗:
        全景天窗:
        天窗尺寸(mm):---
        運(yùn)動外觀套件:---
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:
        側(cè)滑門:---
        電動后備廂:
        后備廂感應(yīng)開啟:---
        車頂行李架:
        主動進(jìn)氣格柵:--
        皮質(zhì)方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:
        前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:---
        全液晶儀表盤:---
        全液晶儀表盤尺寸:---
        HUD抬頭數(shù)字顯示:---
        駕駛模式切換:---
        手機(jī)無線充電:
        車載冰箱:---
        座椅材質(zhì):真皮真皮真皮
        運(yùn)動風(fēng)格座椅:
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):
        肩部支撐調(diào)節(jié):---
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):
        第二排座椅移動:
        后排座椅電動調(diào)節(jié):---
        電動座椅記憶:
        前/后排座椅加熱:前● / 后○前● / 后○前● / 后●
        前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后○前○ / 后○前○ / 后○
        前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
        第三排座椅:---
        前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動
        后排獨(dú)立空調(diào):
        后座出風(fēng)口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
        近光燈:LEDLEDLED
        遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:---
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:---
        大燈延時關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗一鍵升/降:全車全車全車
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡記憶:
        后風(fēng)擋遮陽簾:---
        后排側(cè)遮陽簾:
        后排側(cè)隱私玻璃:
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):   
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:---
        藍(lán)牙/車載電話:
        車載電視:
        后排液晶屏:
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:---
        CD/DVD:單碟DVD單碟DVD單碟DVD
        揚(yáng)聲器品牌:---
        揚(yáng)聲器數(shù)量:101414
        自動泊車入位:---
        發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
        并線輔助:---
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):
        疲勞駕駛提示:---
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):
        夜視系統(tǒng):
        中控液晶屏分屏顯示:---
        備注:---
        快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        了解經(jīng)銷商報價>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        了解經(jīng)銷商報價>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        更多車型對比 >>

         

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          誰是最優(yōu)美SUV 奧迪Q8對比Cayenne Coupe

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對于SUV來講,什么樣的車型才算優(yōu)美?每個人心中都會用有不同的答案。作為目前大家推崇的自然設(shè)計法則,將更多原生態(tài)的設(shè)計方案量產(chǎn)化,或者說將概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),這樣的規(guī)則和玩法已經(jīng)出現(xiàn)了不少案例。我們今天給大家?guī)淼倪@兩臺車都可以掛上最美SUV的稱號,那么它是否能夠在外表和內(nèi)在打動您,我們快來看看全新奧迪Q8與保時捷卡宴Coupe間的斗艷。

          “跑車”終有跑車樣 試Cayenne S Coupe

          實(shí)際上,在開發(fā)新一代Cayenne時,保時捷就已經(jīng)確立了雙線產(chǎn)品的戰(zhàn)略,Cayenne主攻更主流的SUV市場,是一款符合更多人需求的Cayenne;而當(dāng)我這次試駕Cayenne Coupe時,還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992,確認(rèn)Cayenne Coupe才是那臺“SUV中的911”,“跑車”終究有跑車的樣。

          斯圖加特溜背祖訓(xùn) 靜態(tài)體驗(yàn)Cayenne Coupé

          從20世紀(jì)機(jī)械鬼才費(fèi)迪南德·保時捷博士設(shè)計的第一款民用車開始(KDF Wagen,也即是后來的大眾甲殼蟲),保時捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車設(shè)計之作,都離不開溜背設(shè)計。

          離地飛行 測全新保時捷Cayenne S 2.9T

          如果說所有的SUV車型里面有哪幾臺總是讓人印象深刻,相信保時捷Cayenne會是很多人脫口而出的答案。它從最開始推出飽受爭議,一直到了此前的第二代車型都無時無刻不在創(chuàng)造車壇的經(jīng)典和傳奇。在西班牙語中,Cayenne是辣椒的意思。其實(shí)這個名字并不難理解,在當(dāng)年的豪華SUV市場,大多的豪華SUV車型都是偏向全路況的設(shè)定。而純粹定位賽車運(yùn)動,能給到消費(fèi)者如“辣椒”般刺激的感覺的,也只有保時捷Cayenne了。

          喜新厭舊的理由 新老款Cayenne對比測試

          說一個人“喜新厭舊”并不是什么好話,但如果是對“物”倒也沒什么,因?yàn)樾迈r的東西誰都喜歡,只是把舊的換成新的需要足夠說服人的理由,就拿今天測試的新款保時捷Cayenne來說,怎么讓一位老款Cayenn車主動心呢,在新老款車型對比之后我們發(fā)現(xiàn),為喜新厭舊找理由太容易了。

          和電戰(zhàn)|當(dāng)保時捷卡宴S遇上特斯拉Model X

          活在當(dāng)下?立足未來?

          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

          號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)?

          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

          之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

          時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。