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        試駕東南DX7 Prime 1.5T 配置才是殺手锏
        

        

        
2018-05-23 03:54:00

作者：區(qū)廣賢



        

        

        

        

        

        

        


        

        車型參數(shù)配置對(duì)比
        ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
        車型圖片：暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動(dòng)豪華型暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動(dòng)旗艦型暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動(dòng)尊貴型
        車型信息：東南DX7
        2018款
        Prime 1.5T 自動(dòng)豪華型                 		東南DX7
        2018款
        Prime 1.5T 自動(dòng)尊貴型                 		東南DX7
        2018款
        Prime 1.5T 自動(dòng)尊貴型         
        官方價(jià)：12.29萬(wàn)14.29萬(wàn)13.29萬(wàn)
        廠商：東南汽車東南汽車東南汽車
        級(jí)別：緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
        上市時(shí)間：2018-042018-042018-04
        發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T L41.5T L41.5T L4
        進(jìn)氣形式：渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS)：156156156
        最大扭矩(N·m)：215215215
        變速箱：6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
        車身類型：5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
        長(zhǎng)×寬×高(mm)：4585×1900×17184585×1900×17184585×1900×1718
        軸距(mm)：270027002700
        最高車速(km/h)：175175175
        官方0-100km/h加速(s)：---
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：---
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：---
        工信部綜合油耗(L/100km)：7.77.77.7
        整車質(zhì)保：三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
        車身類型：SUVSUVSUV
        長(zhǎng)度(mm)：458545854585
        寬度(mm)：190019001900
        高度(mm)：171817181718
        軸距(mm)：270027002700
        前輪距(mm)：160116011601
        后輪距(mm)：160216021602
        最小離地間隙(mm)：200200200
        車重(kg)：153015301530
        車門數(shù)(個(gè))：555
        座位數(shù)(個(gè))：555
        油箱容積(L)：555555
        后備廂容積(L)：---
        后備廂最大容積(L)：---
        貨箱尺寸(mm)：---
        最大載重質(zhì)量(kg)：---
        后備廂內(nèi)部尺寸：---
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：4A91T4A91T4A91T
        排量(mL)：149914991499
        進(jìn)氣形式：渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS)：156156156
        最大功率(kW)：115115115
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：560056005600
        最大扭矩(N·m)：215215215
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：2000-45002000-45002000-4500
        氣缸排列形式：直列直列直列
        氣缸數(shù)(個(gè))：444
        每缸氣門數(shù)(個(gè))：444
        壓縮比：---
        配氣機(jī)構(gòu)：DOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm)：---
        行程(mm)：---
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：MIVECMIVECMIVEC
        燃料形式：汽油汽油汽油
        燃油標(biāo)號(hào)：92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
        供油方式：多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
        缸蓋材料：鋁鋁鋁
        缸體材料：鋁鋁鋁
        排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)V國(guó)V國(guó)V
        電機(jī)類型：---
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：---
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：---
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：---
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：---
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：---
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：---
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：---
        驅(qū)動(dòng)模式：---
        系統(tǒng)綜合功率(kW)：---
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：---
        工信部純電續(xù)航里程(km)：---
        百公里耗電量(kWh/100km)：---
        電池容量(kWh)：---
        電池類型：---
        電池保修時(shí)間：---
        電池充電時(shí)間：---
        快充電量(%)：---
        簡(jiǎn)稱：6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
        擋位個(gè)數(shù)：666
        變速箱類型：自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
        驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式：---
        中央差速器結(jié)構(gòu)：---
        前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型：電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu)：承載式承載式承載式
        前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型：盤式盤式盤式
        駐車制動(dòng)類型：電子駐車電子駐車電子駐車
        前輪胎規(guī)格：235/55 R18235/55 R18235/55 R18
        后輪胎規(guī)格：235/55 R18235/55 R18235/55 R18
        備胎規(guī)格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸
        備胎尺寸：T125/85 R16T125/85 R16T125/85 R16
        接近角(°)：242424
        離去角(°)：222222
        縱向通過(guò)角(°)：---
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：---
        最小離地間隙(mm)：200200200
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：---
        最大涉水深度(mm)：---
        ABS防抱死：●●●
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：●●●
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●●●
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●●
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置：-●●
        防爆輪胎：---
        安全帶未系提示：●●●
        主/副駕駛座安全氣囊：主● / 副●主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊：前- / 后-前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾)：前- / 后-前● / 后●前- / 后-
        膝部氣囊：---
        ISO FIX兒童座椅接口：●●●
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：●●●
        車內(nèi)中控鎖：●●●
        遙控鑰匙：●●●
        遠(yuǎn)程啟動(dòng)：●●●
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：●●●
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：●●●
        上坡輔助：●●●
        自動(dòng)駐車：●●●
        陡坡緩降：●●●
        可變懸掛：   
        空氣懸掛：---
        可變轉(zhuǎn)向比：---
        前橋限滑差速器/差速鎖：   
        中央差速器鎖止功能：---
        后橋限滑差速器/差速鎖：   
        電動(dòng)天窗：-●●
        全景天窗：-●●
        天窗尺寸(mm)：---
        運(yùn)動(dòng)外觀套件：---
        鋁合金輪轂：●●●
        電動(dòng)吸合門：---
        側(cè)滑門：---
        電動(dòng)后備廂：-●-
        后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：-●-
        車頂行李架：-●●
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵：---
        皮質(zhì)方向盤：●●●
        方向盤調(diào)節(jié)范圍：上下+前后上下+前后上下+前后
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：---
        多功能方向盤：●●●
        方向盤換擋：---
        方向盤加熱：---
        方向盤記憶：---
        定速巡航：●●●
        自適應(yīng)巡航：---
        前/后雷達(dá)：前● / 后●前● / 后●前● / 后●
        倒車視頻影像：●●●
        全景攝像頭：-●-
        行車電腦顯示屏：●●●
        車載行車記錄儀：---
        全液晶儀表盤：-●-
        全液晶儀表盤尺寸：---
        HUD抬頭數(shù)字顯示：---
        駕駛模式切換：●●●
        手機(jī)無(wú)線充電：---
        車載冰箱：---
        座椅材質(zhì)：仿皮仿皮仿皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：---
        座椅高低調(diào)節(jié)：●●●
        腰部支撐調(diào)節(jié)：-●●
        肩部支撐調(diào)節(jié)：---
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：主- / 副-主● / 副-主● / 副-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié)：●●●
        第二排座椅移動(dòng)：---
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：---
        電動(dòng)座椅記憶：---
        前/后排座椅加熱：前- / 后-前● / 后-前- / 后-
        前/后排座椅通風(fēng)：前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        后排座椅放倒方式：比例放倒比例放倒比例放倒
        第三排座椅：---
        前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●前● / 后●
        后排杯架：●●●
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式：自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
        后排獨(dú)立空調(diào)：---
        后座出風(fēng)口：●●●
        溫度分區(qū)控制：●●●
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：●●●
        近光燈：鹵素LED鹵素
        遠(yuǎn)光燈：鹵素鹵素鹵素
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：-●-
        日間行車燈：●●●
        自動(dòng)頭燈：●●●
        轉(zhuǎn)向輔助燈：-●●
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：---
        前霧燈：●●●
        大燈高度可調(diào)：●●●
        大燈清洗裝置：---
        大燈延時(shí)關(guān)閉：●●●
        車內(nèi)氛圍燈：-●●
        前電動(dòng)車窗：●●●
        后電動(dòng)車窗：●●●
        車窗一鍵升/降：-全車全車
        車窗防夾手功能：-●●
        防紫外線/隔熱玻璃：●●●
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：●●●
        外后視鏡加熱：●●●
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
        后視鏡電動(dòng)折疊：-●●
        后視鏡記憶：---
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：---
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾：---
        后排側(cè)隱私玻璃：---
        遮陽(yáng)板化妝鏡：●●●
        后雨刷：●●●
        感應(yīng)雨刷：●●●
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：●●●
        車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：   
        中控臺(tái)彩色大屏：●●●
        中控臺(tái)大屏尺寸：---
        藍(lán)牙/車載電話：●●●
        車載電視：---
        后排液晶屏：---
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●●
        220V/230V電源：---
        CD/DVD：   
        揚(yáng)聲器品牌：---
        揚(yáng)聲器數(shù)量：666
        自動(dòng)泊車入位：-●-
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：---
        并線輔助：---
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：-●-
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：-●-
        疲勞駕駛提示：---
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：---
        夜視系統(tǒng)：---
        中控液晶屏分屏顯示：---
        備注：---
        快速通道：了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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          換裝全新動(dòng)力 試駕東南DX7 Prime 1.8T
          

          關(guān)于東南DX7，可能大家在每個(gè)月的SUV銷量排行榜上都要翻到很靠后才能看到它的身影。的確，它目前在自主品牌緊湊型SUV陣營(yíng)里的存在感越來(lái)越弱了。而作為東南汽車的主力車型，要想打破這個(gè)局面，自我革新就勢(shì)在必行了。東南汽車這次推出的新款DX7 Prime（以下簡(jiǎn)稱“DX7”）帶來(lái)十足的誠(chéng)意，除了外觀內(nèi)飾的革新外，也換裝了最新的1.8T+6DCT的動(dòng)力總成。到底綜合實(shí)力表現(xiàn)如何？下文見(jiàn)分曉。
          

          

          




          輔助系統(tǒng)很關(guān)鍵 冰雪試駕東南全新DX7
          

          作為首款SUV車型，DX7一直以來(lái)都被東南汽車寄予著厚望，自從去年8月份2018款的上市，到半年多之后的現(xiàn)在又要推出全新的車型，從這一系列動(dòng)作中我們就可以看出東南汽車對(duì)DX7的重視。前段時(shí)間我的同事在交通部試驗(yàn)場(chǎng)對(duì)全系DX7進(jìn)行了封閉試駕，而此次我的試駕地點(diǎn)則是寒冷的黑河，下面就讓我們看看全新DX7在冰雪路面上又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？
          

          

          




          做更全面的自己 簡(jiǎn)單體驗(yàn)全新東南DX7
          

          在東南汽車的產(chǎn)品序列中DX7是一個(gè)相當(dāng)重要的角色，一方面是SUV產(chǎn)品序列中的旗艦車型，另一方面也擔(dān)負(fù)著銷量這個(gè)逃不掉的硬任務(wù)。在2018年DX7終于迎來(lái)了大改款，動(dòng)力總成、外形和內(nèi)飾都有一定程度的變化和升級(jí)。
在我看來(lái)DX7的這個(gè)大變化一方面是由于自身產(chǎn)品的變化和調(diào)整，更重要的一方面是迎接整個(gè)行業(yè)的升級(jí)和變革。特別在自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，一年一小變，兩年一大變已經(jīng)成了一種趨勢(shì)了，在這樣的潮流中DX7同樣做出了相互對(duì)應(yīng)的變化。
          

          

          




          增壓車型保養(yǎng)更貴？東南DX7保養(yǎng)成本解析
          

          東南DX7是一款緊湊型SUV，自2017年8月于成都車展上市以來(lái)，憑借著靚麗的外觀和不俗的整體表現(xiàn)在市場(chǎng)中積累了不少關(guān)注度。2018款車型的改動(dòng)并不大，目前動(dòng)力上只保留了1.5T+5AT/6MT的兩種組合形式，我們有理由相信2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的謝幕是為東南即將推出1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)讓路，畢竟從動(dòng)力水平上看，那臺(tái)即將推出的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)方面均超越那臺(tái)老的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。我們把話題拉回到2018款DX7身上，這么一臺(tái)已經(jīng)上市四個(gè)多月的車型，不少用戶都已經(jīng)順利度過(guò)了免費(fèi)首保，且即將迎來(lái)了需要自己掏錢的二保，接下來(lái)筆者就為大家算算養(yǎng)車成本，看看是否真如市面上所說(shuō)的“渦輪增壓車型保養(yǎng)成本偏高”呢？
          

          

          




          資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
          

          號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
          

          

          




          特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
          

          時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。
          

          

          




          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
          

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜