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        躋身一線的較量 XT5對比測試XC60
        

        

        
2018-06-08 01:32:07

作者：陳啟貞



        

        

        

        

        

        

        


        

        性能測試
        　　0-100km/h百公里加速測試：
        躋身一線的較量 XT5對比測試XC60
        躋身一線的較量 XT5對比測試XC60
        躋身一線的較量 XT5對比測試XC60
        　　在加速測試中，XC60的起步勢頭更加猛，車身有明顯的前懸拉升，在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，四個輪子保持足夠的抓地力；相比之下，XT5則顯得有點溫柔了，9AT換擋速度有點跟不上節(jié)奏，盡管XT5的發(fā)動機參數(shù)相當好看，但最終的加速成績反而是XC60領(lǐng)先。
        躋身一線的較量 XT5對比測試XC60
        　　100km/h-0百公里制動測試：
        躋身一線的較量 XT5對比測試XC60
        　　全力制動時。兩車均出現(xiàn)不同程度的前懸壓縮。不過穩(wěn)定的制動力都給予了駕駛者足夠的信心。因此兩車的最終成績均能邁進40米以內(nèi)，但XC60得益于P ZERO輪胎的抓地力優(yōu)勢，在剎車距離上同樣領(lǐng)先了XT5。
        躋身一線的較量 XT5對比測試XC60
        躋身一線的較量 XT5對比測試XC60
        　　總結(jié)：XC60和XT5進入中國以后，在針對本土市場的改造上可以算是相當成功。兩車最大的差異在于風(fēng)格取向的不同，XT5會在舒適性方面做得更加極致，而XC60在保留自己最擅長的領(lǐng)域之余，慢慢找到了迎合消費者的方向?？傮w而言，XT5比較適合坐起來和開起來都要求舒服的朋友；而XC60則多出幾分表現(xiàn)欲，面向的消費群體會更加年輕一些。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）
        

        

        
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          沃爾沃XC60的一切都是那么自然....除了它的動力響應(yīng)。
          

          

          




          打造專屬座駕 揭開藏在XC60車機里的秘密
          

          車機雖然基本上都不會是消費者選擇一輛車的決定性因素，但是作為技能點加成，一臺好用的車機也是當下車輛提升自身競爭力的一種途徑。有沒有想過，為什么我們平時都不怎么用車機，答案很簡單，因為車機的功能雞肋，而且并不好用。所以如果有一臺好用的車機，老司機們便可以好好享受車機給駕駛帶來的別樣樂趣了。那么XC60的車機會不會是你pick的那款呢？
          

          

          




          不一樣的品質(zhì)體驗 眾編輯體驗沃爾沃XC60
          

          第二代沃爾沃XC60去年底正式上市，雖說相比老款XC60變化是非常徹底的，但新款的這套設(shè)計語言，我們在90系車型上都已經(jīng)領(lǐng)教過了，眼前這臺就像是縮小版的XC90，花更少的錢可以買到高級別車型相同的設(shè)計，消費者自然是樂意的。相同的外觀下是否有著相同的內(nèi)在，這也是編輯們所關(guān)心的，這次剛好回來一臺XC60四驅(qū)智雅運動版，一起來體驗一下吧。
          

          

          




          高品質(zhì)生活伴侶 試駕沃爾沃XC60 T5豪華版
          

          如何讓消費者有足夠理由從錢袋子里掏錢，這絕對是門學(xué)問，但沃爾沃似乎對這方面有著自己的見解。全新的沃爾沃XC60不僅換裝了家族經(jīng)典的外觀，內(nèi)飾更富科技豪華質(zhì)感，讓你有一種脫胎換骨的感覺，而這恰恰擺脫了曾經(jīng)雖然標榜安全，但設(shè)計死板的造型，讓它更具備時尚元素。要知道當今80、90后對于車的要求越來越高，抓住這批消費者或許才是銷量提升的根本所在。
          

          

          




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