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      1. 三缸時(shí)代完結(jié)篇:三缸機(jī)養(yǎng)車成本真的低?

        2018-08-20 00:15:49 作者:張景森

          【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在《三缸時(shí)代》的前四集,我們就三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH表現(xiàn)、動(dòng)力油耗、行駛品質(zhì)等做了詳盡的評(píng)測(cè)報(bào)導(dǎo),得出的數(shù)據(jù)結(jié)論匯總成一句話就是——三缸機(jī)由于先天不足及物理瓶頸所致,確實(shí)會(huì)比四缸機(jī)要抖、吵,而后期優(yōu)化抑制能做到與四缸機(jī)無(wú)異,但是保養(yǎng)維護(hù)能優(yōu)化嗎?畢竟,三缸o(hù)r四缸,你可以瞞得過(guò)消費(fèi)者的感覺(jué),卻瞞不過(guò)消費(fèi)者的錢(qián)包,下面我們挑選了兩臺(tái)極具代表性的車型進(jìn)行養(yǎng)車成本對(duì)比,看看養(yǎng)臺(tái)三缸車是否就一定低消耗?我?guī)湍闼阋凰悖?L3/L4分別代表三缸/四缸發(fā)動(dòng)機(jī))

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        《三缸時(shí)代》:主流三缸發(fā)動(dòng)機(jī)大橫評(píng)《三缸時(shí)代》:主流三缸發(fā)動(dòng)機(jī)大橫評(píng)《三缸時(shí)代》:主流三缸發(fā)動(dòng)機(jī)大橫評(píng)《三缸時(shí)代》:主流三缸發(fā)動(dòng)機(jī)大橫評(píng)《三缸時(shí)代》:主流三缸發(fā)動(dòng)機(jī)大橫評(píng)

          養(yǎng)車成本分為:保養(yǎng)費(fèi)、汽油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)三大項(xiàng)(至于那些家里有礦的朋友說(shuō)的美容費(fèi),我假裝聽(tīng)不見(jiàn),畢竟小編我還趕著交稿呢)。

          先說(shuō)保養(yǎng)費(fèi),三缸機(jī)的火花塞比四缸機(jī)少一個(gè)以外,其余似乎也就那樣了,機(jī)油還是要加一大瓶、三濾照常換、兩油一液似乎也躲不過(guò)。而汽油費(fèi)的爭(zhēng)議就大了,每個(gè)人的油耗都不一樣,油費(fèi)自然不一樣,反正小編認(rèn)為三缸機(jī)≠省油,而八哥說(shuō)的“省橫向空間”反倒是有理有據(jù)。至于保險(xiǎn)費(fèi)嘛,更多的是與“基礎(chǔ)保費(fèi)+裸車價(jià)格掛鉤”,壓根沒(méi)有幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)的事兒。

        三缸時(shí)代第4集:開(kāi)起來(lái)的表現(xiàn)究竟如何?

        別克英朗一年養(yǎng)車成本:三缸車17871/四缸車17907元
        2018款1.3T L3

        三缸時(shí)代第4集:開(kāi)起來(lái)的表現(xiàn)究竟如何?

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        2017款1.4T L4

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          張景森 編輯

          干過(guò)FSAE深受底盤(pán)“荼毒”,愛(ài)車愛(ài)技術(shù),車輛工程畢業(yè)。

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