亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        






        

        

        





        


        

 


        


        




        




        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        給你一個(gè)不買MPV的理由 試第四代勝達(dá)
        

        

        
2019-03-21 09:20:45

作者：謝志敏



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】其實(shí)，早就2000年，現(xiàn)代勝達(dá)就以進(jìn)口的身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)了，但那時(shí)候它的名字還叫圣達(dá)菲（Santa Fe的中文音譯），而現(xiàn)在，2019年，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)上市在即，它有著一個(gè)充滿誠(chéng)意的預(yù)售價(jià)（21.28-28.88萬(wàn)元），也有著為中國(guó)市場(chǎng)做出的改變，其中就包括它在第三排方面實(shí)用性的加強(qiáng)。對(duì)于有6座/7座需求的人來(lái)說(shuō)，是否就真的只能考慮MPV，沒(méi)有其他選擇呢？全新一代勝達(dá)在這方面的表現(xiàn)到底如何，它能否讓你心動(dòng)呢？
        試駕北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)
         
        外觀：相信我，它真的很大
        　　如果把第三代勝達(dá)與與第四代勝達(dá)放在一起的話，那第三代勝達(dá)稱得上是很秀氣的一款車型了，畢竟第四代勝達(dá)不管是數(shù)據(jù)上還是視覺效果上都是非常大的，而比起這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿——漢蘭達(dá)，第四代勝達(dá)的尺寸也毫不遜色，甚至還有一些小優(yōu)勢(shì)。
        試駕北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)
        試駕北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)
        試駕北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)
        目標(biāo)鎖定漢蘭達(dá) 試駕北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)
        試駕北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)
        試駕北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)
        試駕北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)
        試駕北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)
        試駕北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)
        　　值得一提的是，指紋識(shí)別的功能在手機(jī)領(lǐng)域可能大家十分熟悉，但是如果放在汽車上確實(shí)是一個(gè)新鮮事。生物指紋解鎖能夠基本告別車鑰匙，在生活中也會(huì)更加便捷，全新一代途勝也是在同級(jí)別中唯一配備該功能的車型。
        試駕北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)
        

        

        
1234
在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)4頁(yè))

        

        鍵盤也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵
        



        


        

        



        

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          



          

          

          


          

















          

          





          

          

          

          

          

          
相關(guān)閱讀

          

          


          

          
點(diǎn)擊加載更多

          

          

          

          




          2個(gè)月用車總結(jié) 北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)長(zhǎng)測(cè)（4）
          

          截至目前，我與第四代勝達(dá)的相處已經(jīng)有兩個(gè)多月，在這段時(shí)間里，它給我?guī)?lái)很多方便，而與此同時(shí)，我對(duì)它有了比較深的了解。
          

          

          




          現(xiàn)代勝達(dá)的“后來(lái)”與“居上” 四代勝達(dá)進(jìn)化論
          

          那么從誕生到現(xiàn)在，勝達(dá)車系經(jīng)歷了什么變化呢？又是什么讓它在這個(gè)浮沉車市中生存并突圍而出你？
          

          

          




          老款車主表示又大又好開 第四代勝達(dá)長(zhǎng)測(cè)（3）
          

          本期請(qǐng)來(lái)了2015款勝達(dá)車主——鈞哥，透過(guò)他的視角來(lái)看看第四代勝達(dá)到底有哪些進(jìn)步。
          

          

          




          居家商務(wù)兩不誤 潮媽體驗(yàn)北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)
          

          只要預(yù)算足夠，大部分人都傾向于買臺(tái)大一點(diǎn)的車，那么空間大、顏值高、性能好、配置又智能的SUV，往往就成了最有吸引力的選擇。
          

          

          




          要勇于承擔(dān)責(zé)任 北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)車主訪談
          

          李先生是一位新晉的奶爸，他最近購(gòu)買了第四代勝達(dá)作為他的家庭車輛，這款車到底有什么吸引他的呢？
          

          

          




          資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
          

          號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
          

          

          




          特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
          

          時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。