高階的越級(jí)物種 試駕吉利星越轎跑SUV
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】近期有兩款運(yùn)動(dòng)車型非常值得關(guān)注，第一個(gè)就是2019上海車展發(fā)布的全新一代寶馬3系轎車，正所謂代代3系皆經(jīng)典人氣自然是很高了，相比之下第二款車型雖是首次推出但關(guān)注度一點(diǎn)也不弱，它采用了最新的模塊化平臺(tái)打造，性能上更是擁有百公里加速6.8秒的成績，最重要的是如此高的國際化同步率是來自中國品牌，它就是吉利的首款轎跑SUV吉利星越。
吉利星越定義為高階轎跑SUV，似乎我們可以從高階了解到產(chǎn)品未來所要面臨的考驗(yàn)，但是從這次試駕體驗(yàn)來看，星越有能力頂住這股壓力。因?yàn)橹拔业耐乱呀?jīng)有過詳細(xì)的實(shí)拍介紹，所以這次在外觀內(nèi)飾部分我們就針對(duì)“運(yùn)動(dòng)”找一找特點(diǎn)。吉利星越擁有一個(gè)時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)感十足的造型，你可以看到它的車身設(shè)計(jì)足夠妖嬈，同時(shí)采用的運(yùn)動(dòng)套件不僅是美觀度上的提升，前杠兩側(cè)的進(jìn)氣口是貨真價(jià)實(shí)的存在。
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我認(rèn)為相比哈弗F7x與長安的CS85，吉利星越在設(shè)計(jì)上更加的和諧，它擁有一個(gè)短尾的造型，通過小的鴨尾很好的展現(xiàn)出了其緊湊健碩的造型輪廓，而在20寸運(yùn)動(dòng)輪轂與四出排氣設(shè)計(jì)的思路下，星越性能范兒的一面被充分體現(xiàn)。
內(nèi)飾方面同樣充斥著運(yùn)動(dòng)元素來挑逗你的駕駛興趣，向駕駛席傾斜的儀表臺(tái)、底部扁平的賽車方向盤以及向早期賽車致敬的副駕駛側(cè)面扶手都是在極力體現(xiàn)性能味道。更重要的是，內(nèi)飾用料的實(shí)在就這個(gè)價(jià)位級(jí)別幾乎難見，工藝表現(xiàn)也有著汽車大廠的水平；此外，還有全液晶儀表盤與大尺寸的液晶顯示屏的加入，可以說在豪華感的營造上星越是越級(jí)的，二十萬以內(nèi)的車型上都很少見。
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