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        競逐潮流花旦？雷克薩斯UX對比奧迪Q2L
        

        

        
2019-05-03 00:10:26

作者：高子健



        

        

        

        

        

        

        


        

         
        油電混合與燃油動力的交鋒
        　　如果真要問我喜歡哪個(gè)車的駕駛感受，還真的讓我陷入選擇困難癥，奧迪Q2L的駕駛感和外觀風(fēng)格匹配，1.4T發(fā)動機(jī)搭配7速雙離合的黃金搭配在換擋速度和加速方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，開起來會更有激情；而雷克薩斯UX的舒適感還是首要關(guān)照對象，混動系統(tǒng)在起步的舒適性足夠，需要加速時(shí)電機(jī)也可以給予很大的幫助，平順的動力輸出無疑是更多人的需求。
        雷克薩斯UX對比奧迪Q2L
        雷克薩斯UX對比奧迪Q2L
        雷克薩斯UX對比奧迪Q2L
        雷克薩斯UX對比奧迪Q2L
        　　動力方面，Q2L采用型號為CSS的1.4T發(fā)動機(jī)搭配7速雙離合變速箱，成熟的動力組合保證了Q2L的駕駛體驗(yàn)。而雷克薩斯UX搭載全新的混動技術(shù)，混動變速驅(qū)動橋、傳動機(jī)構(gòu)、PCU能量控制單元和混動電池組都是全新的情況下，還有一個(gè)熱效率高達(dá)41%的2.0L排量發(fā)動機(jī)。從賬面上來看，雷克薩斯UX的綜合功率135kW會比Q2L的110kW會為出色，不過奧迪的雙離合變速箱在駕駛層面上還是可以加不少分。
        雷克薩斯UX對比奧迪Q2L
        雷克薩斯UX對比奧迪Q2L
        雷克薩斯UX對比奧迪Q2L
        雷克薩斯UX對比奧迪Q2L
        　　低排量的發(fā)動機(jī)后段加速還是一個(gè)通病，不過只要在市區(qū)跑，奧迪Q2L的表現(xiàn)一定不會讓你失望，雖然UX有排量上的優(yōu)勢，不過后段的加速也并沒有領(lǐng)先特別多，混動的特性會使得堵車才是他發(fā)揮優(yōu)勢的更好地方。
        雷克薩斯UX對比奧迪Q2L
        雷克薩斯UX對比奧迪Q2L
        　　當(dāng)掛進(jìn)S擋后，雷克薩斯UX的動力回收會加強(qiáng)，為的也是動力輸出會更強(qiáng)，方向盤手感會變重了一點(diǎn)，相比之下奧迪Q2L在方向盤手感方面的變化會更明顯一點(diǎn)，變速箱吊轉(zhuǎn)速的感覺會很明顯，不樂意升檔的同時(shí)降擋的意愿會更強(qiáng)烈。
        雷克薩斯UX對比奧迪Q2L
        

        

        
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高子健

編輯


          

          old school的90后，在往汽修工進(jìn)化的FA1車主，Vtec is the best！
          

          

          


          

          

          

          






          
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