亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        






        

        

        





        


        

 


        


        




        




        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        藝術(shù)和技術(shù)雙具備 試駕體驗英菲尼迪QX50
        

        

        
2019-05-25 00:38:12

作者：潘洪瀚



        

        

        

        

        

        

        


        

         
        探訪大連汽車制造廠
        國內(nèi)英菲尼迪QX50的組裝基地
        　　英菲尼迪國產(chǎn)化制造工廠除了有襄陽汽車制造廠，還有大連汽車制造廠，同時大連汽車制造廠是英菲尼迪QX50的主要組裝工廠。大連工廠生產(chǎn)基地總面積132萬平方米。
        試駕體驗英菲尼迪QX50
        　　工廠擁有沖壓、焊裝、樹脂、涂裝及總裝五大完整的整車生產(chǎn)工藝車間，車間總面積15.6萬平方米。此外，工廠還配備被譽(yù)為“雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟工廠功能最強(qiáng)”的試車場，占地面積約5.2萬平方米。全廠員工1460人，其中為英菲尼迪專門配備的高技能匠級員工49名，涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、樹脂及總裝5大車間生產(chǎn)全工序。
        試駕體驗英菲尼迪QX50
        試駕體驗英菲尼迪QX50
        試駕體驗英菲尼迪QX50
        試駕體驗英菲尼迪QX50
        試駕英菲尼迪QX50
        　　2017年，大連工廠憑借雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球史上最高得分獲得英菲尼迪4.5分授權(quán)認(rèn)證，成為英菲尼迪在中國的第二個國產(chǎn)化生產(chǎn)基地。2018年4月，創(chuàng)新豪華SUV全新英菲尼迪QX50在大連工廠下線，并于6月正式上市，標(biāo)志著英菲尼迪本土化戰(zhàn)略進(jìn)一步向縱深發(fā)展。
        　　全文總結(jié)：在國內(nèi)擁有“雙沃德”稱號的車型，目前就只有英菲尼迪QX50，另外它的配置和空間也有不俗的表現(xiàn)，顯然它是一臺有實(shí)力的車型，有能力和BBA做一番比拼。說實(shí)在，當(dāng)我體驗完英菲尼迪QX50之后，認(rèn)為它是一臺靠譜的出行伴侶，選擇它不后悔。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）
        

        

        
123
在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)

        

        鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
        



        


        

        



        

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          



          

          

          


 



          

















          

          





          

          

          

          

          

          
相關(guān)閱讀

          

          


          

          
點(diǎn)擊加載更多

          

          

          

          




          生活源于藝術(shù) 英菲尼迪QX50設(shè)計解析
          

          我們常常聽到一句話“藝術(shù)來源于生活”，藝術(shù)是從實(shí)際生活中抽象出來的。反過來想，生活會不會也源于藝術(shù)呢，有時候藝術(shù)是可以超前于現(xiàn)實(shí)的，生活可以被這種超前的藝術(shù)指導(dǎo)改變，我們其實(shí)可以藝術(shù)的生活著。這就是當(dāng)代藝術(shù)大家郭承輝先生的藝術(shù)觀，我們可以藝術(shù)的生活著。不久前，英菲尼迪QX50就聯(lián)合郭承輝先生一起舉辦了一場“技藝雙全.內(nèi)外兼修”沙龍，活動中展現(xiàn)了全新英菲尼迪QX50的“突破美學(xué)”設(shè)計和“創(chuàng)新之道”科技。
          

          

          




          格調(diào)與博弈 英菲尼迪QX50對比寶馬X3
          

          隨著消費(fèi)的升級，現(xiàn)在已經(jīng)有很多的買家開始把消費(fèi)目光放到豪華品牌的中型SUV上，今天咱們就來對比兩臺近期熱門的豪華品牌中型SUV。
          

          

          




          符合年輕定位 測試英菲尼迪QX50旗艦版
          

          當(dāng)2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)與英菲尼迪智能安全屏障等黑科技，配備在全新英菲尼迪QX50上的時候，我們有理由相信這一代產(chǎn)品的競爭力有了明顯提升，但不光是技術(shù)層面，年輕化也成為了外觀與內(nèi)飾設(shè)計的主導(dǎo)，可以說隨著產(chǎn)品調(diào)性越來越符合年輕定位，在顏值與性能表現(xiàn)上全新英菲尼迪QX50吊足了消費(fèi)者胃口。
          

          

          




          日系新貴之爭 謳歌RDX對比英菲尼迪QX50
          

          在豪華中型SUV市場里，通常都是以BBA作為主導(dǎo)，其次是沃爾沃、捷豹路虎作為第二集團(tuán)選擇的人比較多。但如果你追求日系的品質(zhì)，以及想要一些具有亮點(diǎn)的技術(shù)，追求更高的性價比，那么建議大家不妨考慮一下廣汽謳歌RDX以及東風(fēng)英菲尼迪QX50。無獨(dú)有偶，這兩臺車都是剛上市不久，并且它們都各自肩負(fù)著振興品牌的重任，最后哪臺車對于消費(fèi)者更值得購買呢？
          

          

          




          比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計售價 34萬起
          

          漲志氣了
          

          

          




          真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨(dú)鐘
          

          換電模式，到底有沒有搞頭？
          

          

          




          精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR
          

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？
          

          

          




          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？
          

          吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。
          

          

          




          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿
          

          豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車
          

          

          




          公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了
          

          在這個看顏的時代，普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。