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      1. 鐵漢外表高效芯 測試全新RAV4榮放雙擎

        2019-12-20 00:14:22 作者:潘洪瀚

          【太平洋汽車網 評測頻道】RAV4在國內稱得上是城市SUV的鼻祖,它在國內歷史最早可以追溯到2006年,那時候它還是海外第三代車型,2006年以進口身份進入國內至今天已有將近13個年頭,其中第四代車型在國內市場立足也有6年之已了。隨著豐田TNGA熱潮來臨,下一臺TNGA車型該輪到RAV4榮放了,這名征戰(zhàn)市場多年的老將無疑將重新煥發(fā)青春。

        測試全新RAV4榮放雙擎

        RAV4榮放雙擎車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

        商家報價:22.48~25.88萬更多優(yōu)惠信息>

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          值得注意的是,過往的RAV4榮放是和卡羅拉共用平臺,不過到了全新RAV4榮放雙擎則是采用TNGA-K平臺打造,該平臺主要負責中型車以及中大型車,像亞洲龍以及雷克薩斯ES就是采用相同的平臺,可以說,全新RAV4榮放雙擎的平臺是有升級的。

        測試全新RAV4榮放雙擎

         
        個性的粗狂造型,快速了解全新RAV4榮放雙擎

          之前的亞洲龍、卡羅拉在TNGA架構下,造型的突破超出了大家的想象,而全新RAV4榮放雙擎的設計幾乎沿用海外版車型設計,幾乎沒有加入一些本土化元素在里面,在這個買車都講究顏值的年代,姑且不說它的設計好看與否,但全新造型帶來的視覺沖擊力效果明顯。那么除了造型這一塊,全新RAV4榮放雙擎還有什么亮點,接下來就以一圖形式來靜態(tài)回顧。

        測試全新RAV4雙擎

         
        空間:后備廂有優(yōu)化

          細心的朋友會發(fā)現,TNGA旗下的車型幾乎每樣東西都有提升,但唯獨車內空間這一方面卻是退步的。事實上全新RAV4榮放雙擎車內駕乘空間還是一如既往的好,后排座椅保留了角度可調功能,另外由于采用非全尺寸備胎以及電池設置在后排座椅下方,舊款車型備受爭議的后備廂凸起的地臺在全新車型身上已經變得全平,接著我們還發(fā)現一些小細節(jié),像內部有不少儲物格表面做了防滑處理。

        測試全新RAV4榮放雙擎

        測試全新RAV4榮放雙擎

        測試全新RAV4榮放雙擎

        測試全新RAV4榮放雙擎

          前期我們已經有同事對全新RAV4榮放雙擎做了實拍和場地/越野體驗,感興趣的朋友們可以點擊下方鏈接進行查閱。

        測試全新RAV4榮放雙擎

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