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      1. 心知所向 測試長城炮乘用版四驅(qū)運動型

        2020-01-19 19:24:11 作者:李明凱

        0-100km/h加速測試

          長城有別于一般的皮卡尤其是乘用版本,之前我們也說過他的駕駛感覺更像是H9,盡管這臺2.0T動力參數(shù)被調(diào)低了,但百公里加速的成績達到了8.68秒已經(jīng)相當喜人了,在起步的時候可以明顯感覺到動力爆發(fā)的很突然,有種坐過山車一樣的失重感,駕駛一臺加速5秒內(nèi)的車型可能才有這種感覺,有點嚇人但也很刺激。

        長城炮乘用版

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        100km/h-0制動測試

          如此大的體量在全力加速時沒有剎不住的感覺確實給人不錯的印象,剎車力度的表現(xiàn)也十分的線性,不過更大的慣性在全力制動時對車身姿態(tài)的控制也是有限的,點頭的現(xiàn)象十分明顯,沒有跑偏方向盤很穩(wěn)更大的虛量沒有收到影響,這樣的表現(xiàn)還是讓人刮目相看的,最終我們獲得的百公里制動成績?yōu)?2.34米,對于這個體量的產(chǎn)品而言已經(jīng)很不錯了。

        長城炮乘用版

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        越野體驗

          日常駕駛確實不是長城炮的強項,但從它與H9的關(guān)系不難看出越野性能應(yīng)該是它的特長了,首先作為非承載車身他就要比一般的承載式車身SUV更適合走爛路,具備更好的車身剛性,另外中后兩把“鎖”讓他具備了優(yōu)秀的脫困能力,視頻中我們體驗的雖然不是頂配尊享版也沒有提供兩把鎖,只提供了中央差速鎖,但它的越野表現(xiàn)依舊強過一般的皮卡產(chǎn)品,具體表現(xiàn)如何通過視頻為大家揭曉。

        結(jié)語:

          通過長城炮乘用版的表現(xiàn)來看,皮卡走進日常生活已經(jīng)不再是什么問題,它在舒適性以及駕駛感受上和H9十分相似,盡管動力相比H9有所下調(diào)加速表現(xiàn)依舊不錯,實用性自然不用多說這是它的強項,不僅如此長城炮不再給人以往皮卡拉貨粗糙的印象,更時尚的設(shè)計與豐富的配置更容易被人接受,像這樣一款兼顧舒適性和越野能力,不論是拉貨還是載客都能輕松勝任的產(chǎn)品,清楚它的作用和需求就很難讓人拒絕,盡管市區(qū)中它還是受到很大的限制又如何。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明

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