長(zhǎng)城炮有別于一般的皮卡尤其是乘用版本，之前我們也說(shuō)過(guò)他的駕駛感覺(jué)更像是H9，盡管這臺(tái)2.0T動(dòng)力參數(shù)被調(diào)低了，但百公里加速的成績(jī)達(dá)到了8.68秒已經(jīng)相當(dāng)喜人了，在起步的時(shí)候可以明顯感覺(jué)到動(dòng)力爆發(fā)的很突然，有種坐過(guò)山車一樣的失重感，駕駛一臺(tái)加速5秒內(nèi)的車型可能才有這種感覺(jué)，有點(diǎn)嚇人但也很刺激。

　　如此大的體量在全力加速時(shí)沒(méi)有剎不住的感覺(jué)確實(shí)給人不錯(cuò)的印象，剎車力度的表現(xiàn)也十分的線性，不過(guò)更大的慣性在全力制動(dòng)時(shí)對(duì)車身姿態(tài)的控制也是有限的，點(diǎn)頭的現(xiàn)象十分明顯，沒(méi)有跑偏方向盤(pán)很穩(wěn)更大的虛量沒(méi)有收到影響，這樣的表現(xiàn)還是讓人刮目相看的，最終我們獲得的百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?2.34米，對(duì)于這個(gè)體量的產(chǎn)品而言已經(jīng)很不錯(cuò)了。

　　日常駕駛確實(shí)不是長(zhǎng)城炮的強(qiáng)項(xiàng)，但從它與H9的關(guān)系不難看出越野性能應(yīng)該是它的特長(zhǎng)了，首先作為非承載車身他就要比一般的承載式車身SUV更適合走爛路，具備更好的車身剛性，另外中后兩把“鎖”讓他具備了優(yōu)秀的脫困能力，視頻中我們體驗(yàn)的雖然不是頂配尊享版也沒(méi)有提供兩把鎖，只提供了中央差速鎖，但它的越野表現(xiàn)依舊強(qiáng)過(guò)一般的皮卡產(chǎn)品，具體表現(xiàn)如何通過(guò)視頻為大家揭曉。

結(jié)語(yǔ)：

　　通過(guò)長(zhǎng)城炮乘用版的表現(xiàn)來(lái)看，皮卡走進(jìn)日常生活已經(jīng)不再是什么問(wèn)題，它在舒適性以及駕駛感受上和H9十分相似，盡管動(dòng)力相比H9有所下調(diào)加速表現(xiàn)依舊不錯(cuò)，實(shí)用性自然不用多說(shuō)這是它的強(qiáng)項(xiàng)，不僅如此長(zhǎng)城炮不再給人以往皮卡拉貨粗糙的印象，更時(shí)尚的設(shè)計(jì)與豐富的配置更容易被人接受，像這樣一款兼顧舒適性和越野能力，不論是拉貨還是載客都能輕松勝任的產(chǎn)品，清楚它的作用和需求就很難讓人拒絕，盡管市區(qū)中它還是受到很大的限制又如何。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）