還要更鋒利些 測試EXEED星途TXL四驅(qū)旗艦
星途TXL在加速測試中的表現(xiàn)還是不錯的，這臺1.6T動力應對這個體量的車型發(fā)揮也很是穩(wěn)定，只是雙離合變速器無法在較高的轉(zhuǎn)速起步，所以初段G值不高，最終我們獲得的百公里加速時間為9.48秒，這樣的成績在家用SUV車型中是比較不錯的成績，但如果以高端SUV產(chǎn)品表現(xiàn)衡量沒有優(yōu)勢。
制動成績的表現(xiàn)讓人意外，全力制動下制動力十分穩(wěn)定，同時初段的制動力就已經(jīng)有很好的效果，G值更是保持在優(yōu)秀的范疇，最終我們獲得的百公里制動成績?yōu)?7.09米，這個數(shù)據(jù)在很多高端性能車中都是值得稱贊的。
寫在最后：
在測試期間遇到了一些問題，由于疫情原因這臺試駕車在車位上停了三天沒電了，后來發(fā)現(xiàn)是電瓶負極松動導致，結果搭著之后不得以晚上十一點開出去給蓄電池充電。一般來說新車到店做檢查的時候都會緊固，但是這臺試駕車并沒有，希望廠家重視一下不要在消費者身上出現(xiàn)，實際上其他品牌也有類似的問題，與4S店的檢查不到位有關，如果能重視也是一個提高品牌口碑的辦法。還有就是之前說到的駕駛輔助系統(tǒng)無法關閉的情況，如果說是個別車輛問題我姑且相信，但是作為一個新的高端定位品牌，這個個別情況概率還是高了點。我認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，但是從我駕駛它的這幾天里覺得提升空間還是挺大的，正所謂刀不磨不快，作為一個新的品牌星途這把槍還需要更鋒利一些才行。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）
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