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      1. 多花兩萬買安全 測試2020款QX50四驅(qū)領(lǐng)航版

        2020-09-28 00:11:11 作者:鄭鵬展

         
        性能測試

        0-100km/h加速成績:7.97s

          都說這臺發(fā)動機(jī)的性能優(yōu)異,而測試環(huán)節(jié)才是檢驗(yàn)這臺2.0T動力的最佳途徑,從數(shù)據(jù)上看,發(fā)動機(jī)的參數(shù)非常出色,不過我一直擔(dān)心搭配的這臺CVT變速器會影響其加速成績,在性能測試中,變速箱的表現(xiàn)會直接影響一輛車最終的加速成績,而從整個過程來看,平順的動力輸出依舊符合了我對它的預(yù)期,但如果配備一臺8AT變速器,很顯然它的成績還能更出色,最終我們獲得的百公里加速成績?yōu)?.97秒,對于一款搭載CVT變速器的SUV來說,這個成績已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

        測試2020款QX50四驅(qū)領(lǐng)航版

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        100-0km/h制動距離:36.74m

          在制動測試中,前懸的壓縮幅度較大,但在整個制動過程中,剎車踏板的制動力能一直保持緊繃的狀態(tài),并且腳感表現(xiàn)也線性,從G值曲線來看,全力制動時,初段的G值略有浮動,而在后面的制動力都保持在-1G的合理范圍內(nèi),最終我們測得2020款英菲尼迪QX50四驅(qū)領(lǐng)航版的百公里制動成績?yōu)?6.74米,這個成績就算和轎車去比,也屬于非常優(yōu)秀的那一類了。

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          拿什么打動到你?試駕體驗(yàn)英菲尼迪QX50

          豪華中型SUV市場近幾年隨著大家購買力水平提高而得到不錯的發(fā)展。在這部分市場里,雖然銷量榜單上是以BBA作為壟斷,但是還是有許多優(yōu)秀的SUV等著大家去選,像今天我試駕的這臺英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50在去年6月就已經(jīng)上市,上市之后其銷量正穩(wěn)步提升。而“雙沃德”榮譽(yù)、豐富的安全配置、以及充滿藝術(shù)感的設(shè)計是它英菲尼迪QX50的賣點(diǎn),接下來看完我下面的試駕體驗(yàn)之后,相信打動到屏幕前面的你。

          生活源于藝術(shù) 英菲尼迪QX50設(shè)計解析

          我們常常聽到一句話“藝術(shù)來源于生活”,藝術(shù)是從實(shí)際生活中抽象出來的。反過來想,生活會不會也源于藝術(shù)呢,有時候藝術(shù)是可以超前于現(xiàn)實(shí)的,生活可以被這種超前的藝術(shù)指導(dǎo)改變,我們其實(shí)可以藝術(shù)的生活著。這就是當(dāng)代藝術(shù)大家郭承輝先生的藝術(shù)觀,我們可以藝術(shù)的生活著。不久前,英菲尼迪QX50就聯(lián)合郭承輝先生一起舉辦了一場“技藝雙全.內(nèi)外兼修”沙龍,活動中展現(xiàn)了全新英菲尼迪QX50的“突破美學(xué)”設(shè)計和“創(chuàng)新之道”科技。

          格調(diào)與博弈 英菲尼迪QX50對比寶馬X3

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          當(dāng)2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)與英菲尼迪智能安全屏障等黑科技,配備在全新英菲尼迪QX50上的時候,我們有理由相信這一代產(chǎn)品的競爭力有了明顯提升,但不光是技術(shù)層面,年輕化也成為了外觀與內(nèi)飾設(shè)計的主導(dǎo),可以說隨著產(chǎn)品調(diào)性越來越符合年輕定位,在顏值與性能表現(xiàn)上全新英菲尼迪QX50吊足了消費(fèi)者胃口。

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