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        大意了，原來你不簡單 試駕新款?yuàn)W迪A4 allroad
        

        

        
2020-12-19 19:09:01

作者：鐘志濤



        

        

        

        

        

        

        


        

         
        空間：標(biāo)軸依舊是痛點(diǎn)
        　　國產(chǎn)A4L那個(gè)后排真是大到夸張，連寶馬3系和奔馳C級(jí)都要時(shí)刻提防著它。但A4 allroad的后座呢？前面的標(biāo)準(zhǔn)恐怕不合適，由于采用標(biāo)準(zhǔn)軸距設(shè)計(jì)，新款奧迪A4 allroad的后排遠(yuǎn)沒有國產(chǎn)的A4L大。實(shí)際腿部空間相當(dāng)于速騰的水平，不算擁擠但富余也不多，加上靠背比較直、中央地臺(tái)隆起較高，長途乘坐后排舒適性一般。
        

        

        
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          隨著奧迪A4L、A5的相繼改款，作為兄弟車型的A4 allroad中期改款版本也即將在國內(nèi)上市
          

          

          




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          流暢優(yōu)美的車身線條，在保持轎車操控性的同時(shí)，擁有不輸SUV的后備箱空間，可謂駕駛樂趣與實(shí)用性兼?zhèn)洌搽y怪歐洲人對(duì)旅行車是如此的鐘愛。在此次法蘭克福車展上，奧迪與寶馬這兩個(gè)德系豪華品牌，都不約而同地帶來了自家最新的旅行車，如果將兩臺(tái)車放在一起，會(huì)產(chǎn)生什么樣的火花，我們來實(shí)車對(duì)比一番。
          

          

          




          2019法蘭克福車展：奧迪A4 allroad
          

          奧迪A4 allroad作為奧迪A4的衍生車型，一直受到旅行車這個(gè)小眾消費(fèi)群體的歡迎，說是小眾，但在整一個(gè)旅行車市場上，A4 allroad絕對(duì)可以稱得上主流，此次法蘭克福車展，A4 allroad中期改款車型甚至早于A4，提前與公眾見面。新車究竟有哪些改變，我們一起來看看。
          

          

          




          越過山丘去旅行 測試全新奧迪A4 allroad
          

          RS6是一臺(tái)能夠讓你以最快速度完成旅途的旅行車，而今天所評(píng)測的這臺(tái)全新奧迪A4 allroad則是讓你無懼山丘去旅行的跨界旅行車。
          

          

          




          白領(lǐng)面狂野心 試駕全新奧迪A4 allroad quattro
          

          全新奧迪A4L的上市讓A4衍生車型的更迭成了一個(gè)自然而然的事情。所以全新奧迪A4 allroad Quattro（以下簡稱A4 allroad）來了，而至于價(jià)格分兩個(gè)版本（時(shí)尚型：42.38萬元、運(yùn)動(dòng)型：46.88萬元）。 對(duì)，這是一個(gè)小眾的選擇，但這更是一個(gè)有品質(zhì)的選擇。
          

          

          




          又見國家隊(duì)！增程式電動(dòng)嵐圖FREE全球首秀
          

          國家隊(duì)的后發(fā)制人，老品牌的新面貌，值得期待嗎？
          

          

          




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