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      1. 好看的皮囊來之不易 試駕北京現(xiàn)代全新名圖

        2021-01-11 20:47:25 作者:鄭鵬展

          【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】雖然現(xiàn)如今新車的售價(jià)越來越低讓不少人都擁有了自己的愛車,但手握10-15萬依然跳不出“緊湊型”的陣營。不過這個(gè)問題卻一直讓北京現(xiàn)代變成了優(yōu)勢所在,眼下關(guān)于自動(dòng)駕駛、智能安全等話題已經(jīng)讓消費(fèi)者津津樂道了多年,但事實(shí)卻是預(yù)算10-15萬的消費(fèi)者往往仍然需要在大空間和高配置之間做出艱難的選擇。而當(dāng)我們想要去感受那些科技含量豐富的智能安全系統(tǒng)更是一道難以逾越的高墻。伴隨著北京現(xiàn)代全新名圖詢底價(jià)|查參配)(詢底價(jià)|查參配)的問世,這個(gè)問題或許真的能夠迎刃而解。

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        采用1.5T+7速雙離合的主流動(dòng)力搭配

          這次北京現(xiàn)代全新名圖提供了兩種動(dòng)力組合——1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱以及1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱,而此次我們體驗(yàn)的正是頂替老款1.6T車型的1.5T+7DCT的主流組合。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了125kW(170PS)/5500rpm,在1500-4000rpm時(shí)能夠爆發(fā)出253N·m的峰值扭矩。從數(shù)據(jù)上看,這套動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)與索納塔上搭載的那臺(tái)1.5T四缸直噴機(jī)完全相同,最大的亮點(diǎn)便在于燃油經(jīng)濟(jì)性以及對(duì)油品的寬容度。

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        依然是那個(gè)“懂生活”的老哥

          對(duì)于一款家用轎車而言,無論外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)得如何耀眼,談及駕駛層面必然將舒適性放置在首要位置,所以由此看來北京現(xiàn)代全新名圖的定位與其自身產(chǎn)品素質(zhì)是高度契合的。其實(shí)相比老款車型而言,它少了一絲輕快感和活躍度,但換來的確是輕柔和漸進(jìn)所帶來的平靜,就像韓式料理那樣,給原本平淡的食材加點(diǎn)料,而這些料,又不會(huì)讓主角與配角之間本末倒置。這種風(fēng)格更能讓人享受身邊的風(fēng)景,而不是僅僅專注于駕駛本身。

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          鄭鵬展 編輯

          長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試,對(duì)于機(jī)修方面比較擅長,且對(duì)于車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見解。

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