【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】 JEEP給人的印象似乎從來沒有精致過，但新大切讓人刮目相看，為了迎合“進入都市”的需求，它變得像那些整日只會在城市跑的SUV一樣豪華而嚴謹。但這并不意味著JEEP要做出任何有悖于越野精神的妥協(xié)。因為，它的越野性能也變得更強了，同時，這也是史上性能最強的一款大切諾基。(以下簡稱“新大切”)

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 　　2014款大切做出了最有價值的改變，尤其是那些落后于主流德系車的配置在新大切上全部升級，從視覺效果到用戶體驗，再到核心的行駛性能上，都算得上是一次蛻變了。同時，保留了JEEP在越野方面的強勢地位，這是一款全能到無可挑剔的大切。

● 外觀：既是硬漢也是潮男

　　新大切在外觀上的改變悄然引出了JEEP全新的設(shè)計理念，它是目前JEEP旗下設(shè)計最為激進的一款車型了，而這個局面或許要維持到自由光上市之前才會有所改變。JEEP那種粗狂、復(fù)古的風(fēng)格也許會被更具現(xiàn)代感和未來感的元素代替或者融合?？傊?，新大切變得“城市化”了，開到任何地方你都不會覺得它是個異類和不上檔次了。

　　美國人很擅長這種未來感強的設(shè)計，通用、福特都能夠挑出幾款這樣的車型。如今JEEP也來了，其實我們并不希望牧馬人也變成這樣，但對比老款大切，新大切的所有改變都顯得太有必要了。大切就該是這樣一款車型，時尚、豪華而硬朗。

　　全新設(shè)計的前臉依然保持了極高的辨識度，上方進氣格柵高度縮短，前照燈更加纖細。保險杠略有上移，霧燈位置也有所提升，這些變化令大切前臉更具動感和未來感，同時保證了最大離地間隙。

　　一方面保留了JEEP經(jīng)典的七孔格柵，時尚中帶有復(fù)古味道;另一方面，它植入了一組LED日間行車燈，科技感可以媲美奧迪了。

　　尾部與老款那種死板風(fēng)格有很大改變，像前臉一樣，尾部也在保留大切風(fēng)格的前提下將細節(jié)全部重新設(shè)計，不再依賴鍍鉻裝飾，更通透、柔和的尾燈與更精致的LOGO，極大地提升了尾部的豪華感。

　　輪轂依然是美國車慣用的大尺寸電鍍輪轂，輪胎規(guī)格為265/50 R20，輪胎采用了錦湖SOLUS KL21型號。這是一款專為SUV研發(fā)的一款輪胎，耐磨性很強，同時采用了低滾動阻力設(shè)計，在一定程度上兼顧了節(jié)油性。