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      1. 低風(fēng)阻新電池長續(xù)航 廣汽AION S Plus加料有誠意?

        2021-06-16 03:56:18 作者:柯凱汶

          需要補(bǔ)充的是,此次體驗(yàn)的試裝車,并未能裝配上變色玻璃。所以在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)過程中這個天幕還是非常的熱的,經(jīng)過南方烈陽的暴曬,在車?yán)锩Aн€是非常地燙手的,坐在車內(nèi)能明顯感受到頭部以上溫度還是相當(dāng)?shù)馗摺N磥碓诹慨a(chǎn)車型上,據(jù)官方宣稱,改款變色玻璃能實(shí)現(xiàn)透而不曬,防曬堪比安耐曬,能有效隔絕99.9%的紫外線(SPF50),并且還能通過手勢(3檔調(diào)節(jié))或者語音無級調(diào)光(10檔調(diào)節(jié))、防護(hù)等級切換。另外七變色玻璃的全范圍變化時(shí)間小于2分鐘/平方米(100秒左右)。我們還是期待一下量產(chǎn)車型的試駕體驗(yàn)吧。

         
        空間體驗(yàn)符合家用車定位
        后排腿部空間是驚喜

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            廣汽埃安AION S Plus在此次重慶車展上與公眾正式見面,眾多新的功能、新的科技、新的設(shè)計(jì)、新的理念在新車上得以展示。

            刮目相看 測試廣汽新能源Aion S 魅Max 630

            時(shí)至今日,市場上純電動車型的選擇并不少,不過如果加上“基于純電平臺打造”這個條件,選擇一下就少了很多,尤其是在15-20萬家用轎車這個區(qū)間就更少了,廣汽新能源Aion S是為數(shù)不多的一個選擇。作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP的首款車型,Aion S與以往的“油改電”純電動車有什么不同?尤其在動力性能、續(xù)航能力方面會有怎樣的表現(xiàn)?接下來一探究竟。

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            提到電動車,我曾向不少網(wǎng)約車司機(jī)了解過用車情況。續(xù)航里程虛標(biāo)、電池容量衰減嚴(yán)重是他們頻頻提到的點(diǎn),好在廣州的快充樁數(shù)量可觀,一頓飯時(shí)間足夠補(bǔ)充電量,才不至于不影響運(yùn)營。但對于一般用戶來說,充電次數(shù)頻繁可不是好體驗(yàn),所以在拿到這臺廣汽新能源Aion S之時(shí),第一想法就是測測續(xù)航,順便體驗(yàn)下廣州的充電服務(wù)。

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