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        均衡且更實用 測試榮威i5 2021款 1.5L
        

        

        
2021-07-05 00:11:21

作者：蘇侃成



        

        

        

        

        

        



        

        


        


        

         
        內(nèi)外飾回顧
        　　在之前的設(shè)計解析會上，榮威表示將會使用兩套風(fēng)格鮮明的設(shè)計語言來進(jìn)行車型區(qū)分，一個是“大氣沉穩(wěn)”的豪華語言；另一個是“年輕活力”氣動性能語言。在這臺2021款榮威i5上，則是使用了第二種。
        　　如果做個總結(jié)那就是外觀更加犀利運動；內(nèi)飾則精致感和科技感雙重提升。
        i5測試
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        2021款i5
        均衡且更實用 測試榮威i5 2021款 1.5L
        均衡且更實用 測試榮威i5 2021款 1.5L
         
        總結(jié)
        　　車輛作為大宗商品，它最終還是一個商品的屬性，我們回歸到銷量。一個有趣的現(xiàn)象是從2020年6月份開始，榮威i5的銷量月均都在1萬臺左右。最新的5月銷量為11506臺，這個數(shù)據(jù)或許不怎么直觀，我們橫向放入整個汽車市場。它排在國內(nèi)轎車銷量的第19位，第17、18分別是奔馳C級和奧迪A4L。而榮威i5頁是上汽集團(tuán)銷量中的重中之重。
        　　銷量部分可以看到i5的權(quán)重和實力是很強(qiáng)的，從我測試的角度來看，它的新動力總成能夠使得其家用屬性更完善，而科技部分的提升更讓它在同級的優(yōu)勢明顯。不要忘了它的頂配售價現(xiàn)在在終端同樣有非常大的優(yōu)惠，9萬不到的價格，上汽的技術(shù)背書，均衡又實用的綜合屬性，我個人十分看好它，在后疫情時代成為上汽的明星產(chǎn)品。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）
        

        

        
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蘇侃成

編輯


          

          駕駛自己設(shè)計的單座越野車跑大學(xué)生耐力賽、鼓搗過兩年汽修廠?，F(xiàn)在舉起鏡頭來見證汽車的美好歷史長河。
          

          

          


          

          

          

          







          

          

          

          

          

          

          




          


          

          

          


          

          

          

          

          

          

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