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      1. 是輛全家人的“超跑” 測試奧迪RS7 Sportback

        2022-05-06 09:51:52 作者:鄭鵬展

        性能測試(高能預(yù)警)

        0-100km/h加速時間:3.56s

          RS 7 Sportback并沒有刻意提供彈射起步模式,當(dāng)掛入RS模式后,車身穩(wěn)定系統(tǒng)會調(diào)節(jié)至半關(guān)狀態(tài)并默認(rèn)變速箱為S擋位,如果將車身穩(wěn)定系統(tǒng)調(diào)至全關(guān)狀態(tài),會激活起步控制功能,轉(zhuǎn)速被卡在2000rpm后影響加速成績。所以我們在半關(guān)狀態(tài)下同時踩住油門和制動踏板后,轉(zhuǎn)速會升至2750rpm,松開制動完成彈射起步,最終成績定格在3.56s。

        是輛全家人的“超跑” 測試奧迪RS7 Sportback

        是輛全家人的“超跑” 測試奧迪RS7 Sportback

        100-0km/h制動距離:33.62m

          在測試前,我對這臺RS 7 Sportback的制動成績已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,但這種心理建設(shè)是極其矛盾的。既擔(dān)心它2.2噸的整備質(zhì)量會拖了后腿,又期待這套前10活塞卡鉗以及碳陶制動盤所帶來的驚喜。事實證明我的擔(dān)心是多余的,在北京12℃的氣溫條件下,即便進(jìn)行多次測試也并沒有熱衰的現(xiàn)象發(fā)生,且最終成績堪比保時捷911,定格在了33.62m。

        是輛全家人的“超跑” 測試奧迪RS7 Sportback

        是輛全家人的“超跑” 測試奧迪RS7 Sportback

        噪音測試(同樣驚喜)

          在噪音測試中,RS 7 Sportback的測試成績是出乎我的意料的,在舒適模式的怠速工況下,噪音儀的分貝值在車內(nèi)始終能夠穩(wěn)定37.8dB,當(dāng)車速達(dá)到60km/h后,噪音儀顯示為62.6dB,隨著車速越來越快,在80km/h和120km/h,成績分別為67.7dB和71.1dB,這樣的成績對于一輛RS車型來說實屬不易。

        是輛全家人的“超跑” 測試奧迪RS7 Sportback

        油耗測試(還能接受)

          不夸張地說,當(dāng)我把這臺滿油的RS 7 Sportback開出地庫并進(jìn)行油耗測試時,即便全程都采用舒適模式并關(guān)閉空調(diào)等一系列無關(guān)緊要的功能,儀表上的續(xù)航里程也一直在下降。北京擁堵的路況無疑為本就不富裕的家庭雪上加霜。我們此次的測試路段包含了城市道路(限速60km/h)、早高峰的四環(huán)路(限速80km/h)以及京承高速(限速120km/h),共計行駛里程256km,最終消耗95號汽油48.38L,算得平均油耗為18.9L/100km,期間涵蓋了加速/制動測試時所需的消耗。從數(shù)據(jù)上看,對于一臺4.0T V8發(fā)動機(jī)這樣的油耗水平是可以接受的。

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          鄭鵬展 編輯

          長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試,對于機(jī)修方面比較擅長,且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨到的見解。

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