【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】要在好看的造型、操控、實(shí)用性和價(jià)格之間取得平衡確實(shí)不是一件容易的事，但偏偏貪婪的我們從來都想一網(wǎng)打盡。所以花多眼亂的需求催生了新品不斷的緊湊型車市場(chǎng)。這一級(jí)別的產(chǎn)品看似龍爭虎斗，實(shí)則百花齊放，各種為了爭奪這塊大蛋糕應(yīng)運(yùn)而生的新車型總能見縫插針地找到自己的位置，一款款誠意和搶眼之作造就了緊湊型車市場(chǎng)又一個(gè)熱門的一年。

　　今天的匯總也選取了這一年的不少亮眼插班生，有像高爾夫7和凌派這種與生俱來的萬人迷，也有像科魯茲掀背等吸引眼球的選手，還有實(shí)在不浮夸的捷達(dá)等車型，豐富的車型共同匯聚成全面均衡的精彩大餐。

●比女神更受關(guān)注的搶手貨一：一汽大眾高爾夫7

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T/1.6L 變速箱：5MT/6AT/7速雙離合

車身尺寸（mm）：4255×1799×1452

軸距（mm）：2637

　　去年新速騰上市之時(shí)，已經(jīng)從一名熱愛劈彎的熱血男孩變成了一位顧家的男人。而隨后銷量穩(wěn)步增長的事實(shí)，證明了加長軸距增大空間是個(gè)非常正確的決定?，F(xiàn)在終于輪到了新一代高爾夫，之前的小鋼炮終于要步新速騰的后塵了。那么加長后的高爾夫7究竟又有怎樣的表現(xiàn)？這就是我們今天最想得到的答案。

點(diǎn)擊閱讀全文：評(píng)測(cè)高爾夫7 1.4TSI旗艦版 進(jìn)步不止59mm

●比女神更受關(guān)注的搶手貨二：廣汽本田凌派

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8L 變速箱：5MT/5AT

車身尺寸（mm）：4650×1750×1505

軸距（mm）：2650

　　就在我使用試駕車的這一周之內(nèi)，已經(jīng)在廣州市區(qū)偶遇到不下10臺(tái)各式各樣已經(jīng)上好牌照的凌派，要知道這還是在廣州實(shí)施限購的前提之下哦。而經(jīng)過長時(shí)間各種不同路況的相處后，我也深刻體會(huì)到凌派上市首月銷量便突破1.5萬輛是有據(jù)可循的，各種專為國內(nèi)消費(fèi)者而作的取舍，恰恰正中要害。

點(diǎn)擊閱讀全文：居家型男 測(cè)試廣汽本田凌派1.8AT旗艦版

●比女神更受關(guān)注的搶手貨三：觀致3

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6T/1.6L 變速箱：6MT/6速雙離合

車身尺寸（mm）：4615×1839×1445

軸距（mm）：2690

　　你認(rèn)識(shí)觀致嗎？還不知道的話，你就OUT了。這個(gè)新興品牌有著“夢(mèng)之隊(duì)”一樣的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，作為頭炮產(chǎn)品的觀致3在各大車展上積累了非常高的人氣，前期準(zhǔn)備已經(jīng)很到位了，現(xiàn)在開始正式進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)階段。初生之犢不畏虎，觀致3到底有多少能耐叫板市場(chǎng)上的一眾神車？

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●比女神更受關(guān)注的搶手貨四：一汽大眾捷達(dá)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4L/1.6L 變速箱：5MT/6AT

車身尺寸（mm）：4487×1706×1470

軸距（mm）：2603

　　盡管是一臺(tái)注定會(huì)賣個(gè)熱火朝天的車型，但一汽大眾還是對(duì)新一代捷達(dá)傾注了非同尋常的重視，光是試駕這一環(huán)，就分別選在了極寒（長白山）、極高（云南）、極干（新疆）和極濕（海南）四個(gè)地方分別舉行一次。我的同事已經(jīng)參加過之前兩站活動(dòng)，今天給大家?guī)淼氖菐缀醐h(huán)繞海南島一圈的熱帶之旅。

點(diǎn)擊閱讀全文：穩(wěn)打穩(wěn)扎 PCauto試駕一汽大眾新捷達(dá)1.6AT

●比女神更受關(guān)注的搶手貨五：奇瑞艾瑞澤7

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L 變速箱：CVT

車身尺寸（mm）：4652×1825×1483

軸距（mm）：2700

　　此次我們?cè)囻{的艾瑞澤7是一款全新產(chǎn)品，也是目前可以代表奇瑞最高研發(fā)水平的車型。定位緊湊級(jí)和中級(jí)車之間，兩天前剛剛公布售價(jià)，中高配車型都在10萬元以上，應(yīng)該說定價(jià)不低。

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●玩世不恭的高富帥一：奔馳A級(jí)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6T/2.0T  變速箱：7速雙離合

車身尺寸（mm）：4292×1780×1433

軸距（mm）：2699

　　在奔馳的全車系中，新A級(jí)是讓我們最意外的一款，它太不像“奔馳”了。這不僅打破了我們對(duì)奔馳的固有印象，而且在我們認(rèn)為它喪失了奔馳最大的特征時(shí)，它卻回報(bào)了我們從未在奔馳民用車上體會(huì)到的樂趣，這簡直就是用AMG的思維方式創(chuàng)造的新A級(jí)。

點(diǎn)擊閱讀全文：掙脫基因的束縛 測(cè)試奔馳A200都市型

●玩世不恭的高富帥二：沃爾沃V40

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T  變速箱：6AT

車身尺寸（mm）：4369×1802×1445

軸距（mm）：2647

　　沃爾沃V40在同級(jí)車?yán)锼闶且粋€(gè)比較另類的存在，2.0T的動(dòng)力配置堪稱小鋼炮，配置方面則遠(yuǎn)超同級(jí)車型，從產(chǎn)品的角度看V40簡直無懈可擊。

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●以潮流和性感之名一：科魯茲掀背

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6T/1.6L  變速箱：5MT/6AT

車身尺寸（mm）：4510×1797×1477

軸距（mm）：2685

　　剛剛上市的科魯茲掀背車應(yīng)該是近期關(guān)注度比較高的車型了，而關(guān)注度高不是因?yàn)樗哪?，而是因?yàn)槠湫愿械钠ü?。科魯茲從上市之初就主打時(shí)尚，如今的掀背造型更讓其增加運(yùn)動(dòng)號(hào)召力。

點(diǎn)擊閱讀全文：空間實(shí)用提升 PCauto試駕科魯茲掀背車1.6T

●以潮流和性感之名二：長安致尚XT

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T/1.6L  變速箱：5MT/6AT

車身尺寸（mm）：4425×1815×1485

軸距（mm）：2660

　　早在長安逸動(dòng)上市之時(shí)，就已經(jīng)標(biāo)志著長安汽車新一輪產(chǎn)品周期已經(jīng)開始。如今，長安將致尚XT這臺(tái)全新系列車型帶到我們面前，它不同于逸動(dòng)主攻家用市場(chǎng)，而是采用了兩廂且更趨向更年輕化群體設(shè)計(jì)，還搭載了增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及6AT變速箱，已足以讓競(jìng)爭對(duì)手為之一顫。

點(diǎn)擊閱讀全文：樹立自主緊湊新標(biāo)桿 試駕長安致尚XT

●以潮流和性感之名三：廣汽菲亞特致悅（未上市）

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T  變速箱：7速雙離合

車身尺寸（mm）：4545×1850×1475

軸距（mm）：2708

　　男人天性就對(duì)運(yùn)動(dòng)有著本能又無法抗拒的癡迷，女人天生骨子里就流淌著對(duì)時(shí)尚愛慕的熱血，但意大利卻能成為一個(gè)男女通殺的符號(hào)，因?yàn)檫@里從不缺少狂熱的超跑和奪目的時(shí)尚元素。不過高高在上的超跑和奢侈品對(duì)于我們來說實(shí)在是遙不可及，但如今充滿著運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚色彩的意式風(fēng)情卻挾著本土化的親民外衣降臨到我們身邊，將男女通殺的意大利元素全部灌注在一款全新車型上，它就是廣汽菲亞特致悅。

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●屌絲的翻身利器一：斯柯達(dá)昕銳

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4L/1.6L  變速箱：5MT/6AT

車身尺寸（mm）：4501×1706×1469

軸距（mm）：2603

　　斯柯達(dá)此番推出的昕銳就是新桑塔納和新捷達(dá)的“孿生兄弟”，在大眾車型已經(jīng)因?yàn)榧易寤O(shè)計(jì)而備受爭議的時(shí)候昕銳以它漂亮的外形和更實(shí)惠的價(jià)格登場(chǎng)。這個(gè)斯柯達(dá)家族的“小清新”有望借助大眾家族的東風(fēng)成為市場(chǎng)當(dāng)中的搶手貨。

點(diǎn)擊閱讀全文：精致全能之選 測(cè)試斯柯達(dá)昕銳1.6自動(dòng)優(yōu)選型

●屌絲的翻身利器二：啟辰R50

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L  變速箱：5MT/4AT

車身尺寸（mm）：4280×1695×1535

軸距（mm）：2600

　　人們買車的需求源自無窮無盡的欲望，有人則貪圖車輛的外形時(shí)尚，有人則貪圖它操控與動(dòng)力出色，又或者貪圖它配置驚人，如果你符合以上三個(gè)條件中任何一個(gè)，請(qǐng)您謹(jǐn)慎閱讀該文章，如果你覺得三者都缺一不可，那請(qǐng)您關(guān)閉該網(wǎng)頁，因?yàn)榻裉煲獙⒌能囆团c剛才提到的三點(diǎn)毫無關(guān)系，它只有病態(tài)般的純粹實(shí)用主義，它就是啟辰的兩廂小車R50。

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●屌絲的翻身利器三：東風(fēng)標(biāo)致301

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L  變速箱：5MT/4AT

車身尺寸（mm）：4442×1748×1476

軸距（mm）：2652

　　一頓精致至極的法式大餐，一身得體雍容的華服，再加上精心準(zhǔn)備女孩期盼已久的璀璨首飾，這樣的法式浪漫恐怕沒有多少女孩能夠招架得住。但華麗的背后卻是太過昂貴的代價(jià)，對(duì)于大部分人來說也不太現(xiàn)實(shí)了，不過這并不能阻止我們對(duì)生活情趣和浪漫的追求。許多時(shí)候簡單實(shí)在的浪漫同樣讓人感動(dòng)不已，例如全新的東風(fēng)標(biāo)致301，不再如藝術(shù)品般高傲地孤芳自賞，更多地展示出會(huì)過日子的一面，讓人一次實(shí)實(shí)在在地浪漫一把。

點(diǎn)擊閱讀全文：實(shí)在的浪漫主義 試駕東風(fēng)標(biāo)致301 1.6L自動(dòng)

●屌絲的翻身利器四：雪鐵龍愛麗舍

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L  變速箱：5MT/4AT

車身尺寸（mm）：4427×1748×1476

軸距（mm）：2652

　　全新愛麗舍華麗轉(zhuǎn)身之后，帶來的是一款分量十足的產(chǎn)品，不管是整體外型還是配置方面，全新愛麗舍跟換代前的愛麗舍差別都非常大，進(jìn)步不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

點(diǎn)擊閱讀全文：實(shí)惠全能家轎 深度測(cè)試全新愛麗舍1.6L自動(dòng)

●才貌雙全的顧家分子一：上海大眾朗行

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T/1.6L  變速箱：5MT/6AT/7速雙離合

車身尺寸（mm）：4454×1765×1460

軸距（mm）：2610

　　 大眾車型的引進(jìn)始終是非常謹(jǐn)慎的，比如上海大眾這款暢銷車型新朗逸，一直沒有兩廂車型推出。作為新朗逸的兩廂版，朗行無疑更能吸引年輕消費(fèi)者，以及家庭用戶的注意力。

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●才貌雙全的顧家分子二：雪鐵龍世嘉

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L/2.0L  變速箱：5MT/4AT

車身尺寸（mm）：4588×1773×1486

軸距（mm）：2610

　　似乎汽車改款的節(jié)奏在今天特別頻繁，每個(gè)車廠都恨不得把自己所有的技術(shù)都快速裝備到車上，雖然市面上仍有一些老頑固堅(jiān)持做保守黨。但作為法系廠商的雪鐵龍，自從上年推出了C4L之后，明顯開始按耐不住了，本次要談的主角則是新上市的2013款世嘉，這次改款的重點(diǎn)升級(jí)項(xiàng)目是1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是C4L上面的那臺(tái)。

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●才貌雙全的顧家分子三：起亞K3

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L/1.8L  變速箱：6MT/6AT

車身尺寸（mm）：4600×1780×1445

軸距（mm）：2700

　　編輯部是一個(gè)不缺肌肉型男與不羈浪子的地兒，但過于雷同的包裝讓大伙總是在女神面前栽倒。但總有些以家庭煮男自詡的同事卻因?yàn)檎宫F(xiàn)出男士細(xì)膩柔情的一面，受到一大群女同事的擁簇，每天如數(shù)家珍地交流著四時(shí)食譜與育兒良方，談笑間電話號(hào)碼一頁。而在汽車市場(chǎng)里，同樣以溫柔貼心的一面對(duì)抗主流運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯的?？怂?/a>等車型的角色，還有我們今天測(cè)試的東風(fēng)悅達(dá)起亞K3。

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●才貌雙全的顧家分子四：榮威550

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8T/1.8L  變速箱：5MT/6速雙離合

車身尺寸（mm）：4648×1827×1479

軸距（mm）：2705

　　不少剛為人父的同事都會(huì)感嘆教孩子學(xué)走路是件技術(shù)活，比學(xué)喊爹娘更有難度。從小我們就被教育走路該腳踏實(shí)地走好每一步，更別妄想能有一步登天的捷徑。但許多品牌卻過分地邁大步子，把改款車型變得面目全非，讓人感到陌生之余也抹去了當(dāng)初讓人印象深刻的元素，這樣的步伐反而不能帶來很好的效果。有時(shí)候改進(jìn)一小步，或許就能夠換來印象加分的一大步，例如今天測(cè)試的榮威550。

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●才貌雙全的顧家分子五：廣汽傳祺GA3

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L  變速箱：5MT/4AT

車身尺寸（mm）：4570×1790×1490

軸距（mm）：2620

　　剛剛上市沒幾天的廣汽傳祺GA3是一款定位家用的經(jīng)濟(jì)型緊湊級(jí)車。作為日常家用的代步車，空間是否寬敞、駕駛是否輕松、乘坐是否舒適成為衡量這款車的重要指標(biāo)。而我們?cè)谠囻{之后發(fā)現(xiàn)，這款車定位非常清晰，優(yōu)勢(shì)就是這三點(diǎn)，其他的小瑕疵也有，不過在實(shí)用性面前可以忽略。

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