亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        2014-04-18 09:29:19 作者:李智
        15個(gè)問題讓我們認(rèn)識(shí)上汽大通G10回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】在上汽大通MAXUS G10(下文簡(jiǎn)稱大通G10)的產(chǎn)品介紹會(huì)上,廠方工作人員上來就說:“打造MPV市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)品牌!”這么大的口氣不得不讓人為之一震,是什么樣的底氣讓廠方有如此大的信心?各種產(chǎn)品介紹會(huì)我也參加了不少,各家廠商都很熱衷于夸張的去形容自己的車型,似乎這僅僅是一個(gè)慣用的開場(chǎng)白罷了,不過當(dāng)我兩天與大通G10接觸下來,我理解了這句話不是假大空的口號(hào)而已,上汽大通是在用心造一款好車,一款起碼可以在未來5~10年內(nèi)引領(lǐng)自主公商務(wù)MPV市場(chǎng)的強(qiáng)有力車型,看完文章你就能明白。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10體驗(yàn)讀圖模式

        ● 5個(gè)問題讓我們認(rèn)識(shí)上汽大通G10

        上汽大通G10開篇提問1

          大家平時(shí)無(wú)論在我們網(wǎng)站上還是其他汽車網(wǎng)站,看到的文章大多是狹義的乘用車居多(如微型車、小型車緊湊型車、SUV等),對(duì)于MPV接觸較少,更別說鳳毛麟角的商用車文章了,而其實(shí)上汽大通MAXUS是一個(gè)在國(guó)內(nèi)商用車界名氣很大、實(shí)力很強(qiáng)的自主品牌,它隸屬于國(guó)內(nèi)龍頭車企上汽集團(tuán),是其旗下的商用車品牌,其打入市場(chǎng)的首款車型是2011年上市的大通V80,是一款歐式輕客,如今V80已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)的主力產(chǎn)品。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

          而其實(shí)MAXUS品牌已俞百年歷史,曾經(jīng)是英國(guó)著名商用車公司,在2009年被上汽集團(tuán)全面收購(gòu),現(xiàn)在由上汽商用車公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。背靠上汽集團(tuán)這棵大樹,大通MAXUS品牌開始在國(guó)內(nèi)逐漸崛起,并且其產(chǎn)品已經(jīng)出口到全球22個(gè)國(guó)家和地區(qū),這樣的品牌實(shí)力足以給人信心。

        上汽大通G10開篇提問2

          眾所周知,近年來國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)發(fā)展迅速,而細(xì)分到MPV車型來看,需求也是逐年提升,大通G10的核心市場(chǎng)就是10-25萬(wàn)的公商務(wù)MPV市場(chǎng),主要針對(duì)企業(yè)用戶以及政府公車,當(dāng)然也能滿足一部分家庭成員多的個(gè)人購(gòu)車者。而在這個(gè)市場(chǎng)中,目前競(jìng)品還不多,G10的出現(xiàn)無(wú)疑是一針強(qiáng)心劑(G10將在北京車展正式公布全系售價(jià))。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

         
        上汽大通G10

        上汽大通G10開篇提問3

          雖然大通G10針鋒相對(duì)的競(jìng)品不多,但是卻也不是無(wú)名之輩,別克老款GL8就是一款赫赫有名的車型,其品牌力、知名度、口碑及產(chǎn)品力都是遙遙領(lǐng)先的,說來它還是大通G10的老大哥,同為上汽集團(tuán)帳下,而G10并沒有去抄襲GL8,但在零配件方面也汲取到了GL8的營(yíng)養(yǎng),采用了不少相同供應(yīng)商的零配件。而另一個(gè)對(duì)手就是同樣在商用車方面很有作為的江淮旗下高端MPV瑞風(fēng)M5,兩者同樣使用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),同樣擁有優(yōu)良的空間,在后文中大家會(huì)看到簡(jiǎn)要對(duì)比內(nèi)容。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        上汽大通G10開篇提問4

          前瞻設(shè)計(jì)、澎湃動(dòng)力、舒享空間、人性科技、全面安全是廠方為大通G10定義的5大賣點(diǎn),這幾乎都把G10各方面都包括了,可謂是完美了,不過完美與否不是廠方能定義的,也不是我能定義的,最終還是要由用戶去定義,而其實(shí)上在我看來,大通G10的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是其最大的優(yōu)勢(shì),上汽集團(tuán)自主研發(fā)的這款2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量中處于領(lǐng)先地位,即便是和合資品牌比也不落下風(fēng),事實(shí)上試駕過程中也表現(xiàn)出了優(yōu)良的品質(zhì)。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

          再有,大通G10的設(shè)計(jì)是給人一種全新感受的,我試駕、試乘過一些同價(jià)位的MPV、輕客甚至是改裝房車,起碼在內(nèi)飾方面它給我的感受就很好,這種感覺就像你坐過了依維柯全順這樣的輕客,再去坐GL8,完全是兩種體驗(yàn)。而外觀先不用那些華麗的辭藻去形容,在高速路段試駕過程中,路經(jīng)一個(gè)收費(fèi)站,收費(fèi)員直接問我這車賣多少錢、看上去挺好的,在沒有接觸過內(nèi)飾也沒有開過的情況下,一個(gè)普通百姓能對(duì)一款車產(chǎn)生如此濃厚的興趣,這無(wú)疑是外觀設(shè)計(jì)的成功之表現(xiàn)。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        上汽大通G10開篇提問5

          大通G10去哪兒買呢?不像狹義的乘用車品牌動(dòng)輒好幾百家4S店遍布全國(guó),商用車出身的上汽大通“只有”156家經(jīng)銷商(包括二級(jí)經(jīng)銷商),就一個(gè)商用車品牌來說,這個(gè)數(shù)字已經(jīng)排在前列了,從地圖上也能看到大城市基本都覆蓋了,中東部地區(qū)及沿海地區(qū)分布最為密集,詳細(xì)信息大家可以登錄上汽大通官網(wǎng)查詢(點(diǎn)擊進(jìn)入)。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

          當(dāng)然,你也可以通過我們網(wǎng)站的“購(gòu)車優(yōu)惠”版塊查詢經(jīng)銷商近期優(yōu)惠信息或者參與各地的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)(點(diǎn)擊進(jìn)入)。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

          另外,上汽還有一個(gè)殺手锏,在4月初,它旗下的“車享網(wǎng)”網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車平臺(tái)正式上線(點(diǎn)擊進(jìn)入),這是國(guó)內(nèi)車企中的首家,并且在這個(gè)平臺(tái)上還有專賣車型,G10時(shí)尚版就只在網(wǎng)上銷售,當(dāng)然,你提車還是得去就近的經(jīng)銷商處。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        2外觀:擁有國(guó)際范兒 容易吸引人回頂部

        ● 外觀:擁有國(guó)際范兒 很容易吸引人

          前文已經(jīng)談到了上汽大通G10的外觀設(shè)計(jì),那個(gè)小故事可不是我瞎謅的,而這也不是我第一次在試駕中遇到這種事了,但是對(duì)于MPV車型并不是那么感興趣的國(guó)人,能看上G10,真的很能說明設(shè)計(jì)師的工作完成得不錯(cuò)。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

          前臉造型是一款車外觀設(shè)計(jì)的靈魂,自主品牌常常在這里就犯下錯(cuò)誤,所以也就常常用借鑒國(guó)外成熟車型設(shè)計(jì)的辦法來避免錯(cuò)誤,令人欣喜的是大通G10并不是這兩種情況中的一種,它是第三種——由國(guó)際知名的意大利都靈Design設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),前格柵靈感源于天馬展開的雙翼,廠方給它起了一個(gè)好聽的名字叫“勝利之翼”,而我相信大家也會(huì)很喜歡這個(gè)三橫幅鍍鉻格柵,夠閃亮夠大氣。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

          各處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣也對(duì)大通G10整體外觀視覺效果起到了提升作用,比如頂配及次頂配車型采用的藍(lán)光氙氣大燈、LED日間行車燈和尾燈,還有回形針式的霧燈設(shè)計(jì),相互組合起來,創(chuàng)造出了一個(gè)很容易吸引人的G10。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

          鋁合金輪轂是多幅樹杈型設(shè)計(jì),與整體外觀搭配協(xié)調(diào),全系都采用215/70 R16的輪胎,試駕車型輪胎品牌為韓泰,也是一款輕卡和MPV專用胎,厚厚的胎壁是為了承重及舒適性考慮,但是在胎噪抑制方面表現(xiàn)比較一般。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        3內(nèi)飾:做工領(lǐng)先同級(jí) 搭配合理回頂部

        ● 內(nèi)飾:做工領(lǐng)先同級(jí) 搭配合理

          對(duì)于MPV來說,內(nèi)飾的整體結(jié)構(gòu)基本都是一樣的,這也是車型特質(zhì)所決定的,所以看到G10很多人會(huì)想到新款GL8,不過你細(xì)心觀察,它們?cè)诩?xì)節(jié)之處是完全不同的,比如說同樣稱作“環(huán)抱式座艙”,但是線條的營(yíng)造方式不太一樣,G10的環(huán)抱感還不那么強(qiáng),但這無(wú)關(guān)緊要,重要的是G10用料、設(shè)計(jì)和做工在同級(jí)車型中都處于領(lǐng)先水平,什么毛邊、不均勻接縫、按鍵松散感都是上汽造車標(biāo)準(zhǔn)中所不允許出現(xiàn)的。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

         

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        4空間:行政級(jí)第二排十分舒適回頂部

        ● 空間:各方面均有考量 行政級(jí)第二排十分舒適

          我們所試駕的車型是豪華行政版,7座與9座的不同座椅搭配可以滿足不同需求的用戶,而7座版本無(wú)疑是更適合做老板座駕的,而實(shí)際上G10 豪華行政7座版也確實(shí)在空間方面表現(xiàn)得足夠好,一起往下看。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        5動(dòng)力:2.0T強(qiáng)勁夠力 變速器平順省油回頂部

        ● 動(dòng)力:2.0T強(qiáng)勁夠力 ZF變速器平順省油

          2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器的組合稱得上MPV領(lǐng)域中先進(jìn)了,它在初段的爆發(fā)并不會(huì)很猛,因?yàn)樗且豢頜PV真好理解,而在高速端,它依然有很強(qiáng)勁的提速表現(xiàn)。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

          大通G10整個(gè)車型還有2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配,另外5MT變速箱也搭配在低價(jià)車型上。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        ● 駕控:底盤過濾好 變向很靈動(dòng)

          盡管G10這樣的MPV注定不會(huì)是駕駛員之車,但是駕控表現(xiàn)依然對(duì)于后排的老板乘坐感受有很重大的影響,好在G10各方面的調(diào)校都是朝著舒適性去的,司機(jī)們開起來也會(huì)是心情愉悅的。

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        自主公商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

        ● 總結(jié):

        優(yōu)點(diǎn):

        1、外形大氣有吸引力

        2、空間綜合表現(xiàn)優(yōu)良

        3、動(dòng)力是主流級(jí)別

        缺點(diǎn):

        1、第二排座椅舒適性不能發(fā)揮到極致

        2、頂配價(jià)格略高

          作為一款自主MPV,敢于將價(jià)格定在20萬(wàn)以上,這是需要勇氣的,當(dāng)然最重要的是需要實(shí)力,而在上汽集團(tuán)的用心經(jīng)營(yíng)下,大通G10已經(jīng)拿出了自主頂級(jí)水平,這款MPV值得擁有。(文/圖:太平洋汽車網(wǎng) 李智)

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多