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      1. PCauto試駕東風風行CM7 實用又體面

        2014-10-20 03:00:55 作者:陳峰

            【太平洋汽車網 新車體驗】公商務中高端MPV市場一直提倡著“艙”的概念,能夠在商旅生活中充當著休息站的角色,這種接近保姆車級別,必須高端大氣,細節(jié)上也得面面俱到。那么要在15萬元左右打造這樣公務艙,對于自主品牌無疑是一次挑戰(zhàn),風行CM7在多年商務MPV成功經驗下邁出了向高端進軍的步伐,其實在追求實用又不失豪華體驗的中端公務商市場,依然有這么一塊空白在等著。

        東風風行CM7體驗讀圖模式

            自主商務MPV走向中高端行政級別,在豪華配置和與性價比之間仍存在著平衡問題,那么問題來了!

        ● 問題一:風行CM7與菱智系列的定位區(qū)別?

            東風風行通過菱智品牌在國內商務MPV市場已經有十多年的基礎,已經突破了“面包車”的功能局限,走全能商務路線,但畢竟游移在10萬左右的MPV市場,東風風行CM7作為景逸、菱智之后的全新平臺品牌,主打行政級別的公商務市場,通俗一點講就是菱智“經濟艙”升到了CM7高級艙。

        東風風行CM7

        問題二:風行CM7的競爭對手有哪些?

            在15萬元的左右的公商務MPV市場還在處于相對空白的狀態(tài),風行CM7最直接的對手莫過于大通G10,及老對手瑞風M5,都是2.0T動力,車寬1.9米左右,后排具備公商務多功能,從參數上看,風行CM7在軸距方面有明顯的優(yōu)勢。同級價格在15萬元-20萬元區(qū)間,幾乎相當于合資品牌的別克GL8的一半,主要針對企業(yè)用戶以及政府公車,也能滿足一部分家庭成員多的個人購車者??臻g、動力以及后排的豪華配置都競爭力較量的機會,這個門檻及豪華標準都在能接受的范圍。

        東風風行CM7

        競品對比

        車型

        風行CM7
        2.0T 豪華型

        上汽大通G10
        2.0T 手動豪華版

        瑞風M5
        2.0T 手動公務版

        官方價15.39萬15.98萬14.95萬
        長度(mm)515051685100
        寬度(mm)192019801840
        高度(mm)192519281970
        軸距(mm)320031983080
        最大功率(kW)140165130
        最大扭矩(N·m)250345260
        擋位個數666

        >>查看以上車型全部對比參數<<

            風行CM7 2.4L車型售價區(qū)間為12.99-14.79萬元,2.0T車型售價區(qū)間為15.39-17.39萬元,為了提升動力及油耗經濟性,2.0T的門檻比原來2.4L要高,CM7主打仍是1.9米的空間所帶來的公商務豪華第二第三排的體驗。

        道路試駕體驗

             對于一款公商務級別的MPV,更注重后排乘坐的舒適性,但對于開車的人,駕駛操作也是直接影響到舒適性,特別目前CM7車系還是以手排檔為主,今天也帶上白手套,挑戰(zhàn)城市、高速等各種路況,爭取做個合格的司機。

        東風風行CM7

        東風風行CM7

             風行CM7搭載三菱代號為4G63S4T的2.0T發(fā)動機,最大功率為140kW,最大扭矩為250Nm,分別比2.4L車型提升了19kW和40Nm,綜合油耗9.4L/100km,比2.4L車型減少了0.8L/100km。與之搭配的仍是6速手動變速器。一直以來,風行商務車系列所用的三菱動力穩(wěn)定性和經濟性方面深有口碑,此次2.0T上進一步升級了CM7的動力,同時也解決了之前2.4L所存在的共震問題。

        東風風行CM7

        東風風行CM7

        東風風行CM7

        東風風行CM7

        東風風行CM7

            作為商務型用車,CM7的懸掛并沒有因為追求舒適性而調校得太軟,能夠提供足夠的支撐,保持高速行駛時的靈活。而且避震的行程相對較長,過減速帶時的聲音和車內顛頗還是在理想的范圍內。

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