【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕】令人措手不及的濕滑冰面及凜冽的寒風(fēng)，并夾帶驟然而至的風(fēng)雪，便是這片大地給我最親切的問(wèn)候。要知道廣州目前還是10多度的天氣，和這里對(duì)比簡(jiǎn)直是溫暖如春。幸好替我遮擋雨雪的并不僅僅是我身上的羽絨服，還有別克全家族的SUV。但是這幫美式大塊頭沒(méi)事跑來(lái)這天寒地凍的地方干嘛呢？我們?nèi)ヒ豢淳烤埂?/p>

體驗(yàn)讀圖模式

● 4個(gè)問(wèn)題快速了解本次冰雪試駕

● Q1：本次試駕分別有什么環(huán)節(jié)？

　　在冰面上濕滑且低摩擦力的環(huán)境下駕駛車(chē)輛是一種比較極限的駕駛條件。在這樣的條件下，也更能體現(xiàn)出車(chē)輛在技術(shù)環(huán)節(jié)以及調(diào)校方面的功力。且本次試駕的三位主角皆為城市SUV出身，冰雪路況下正好考驗(yàn)車(chē)輛的操控性能和應(yīng)對(duì)極限路況的能力。

　　本次活動(dòng)的場(chǎng)地位于哈爾濱的亞布力滑雪度假區(qū)。零下23度的嚴(yán)寒正好為別克SUV全家族創(chuàng)造了最好的挑戰(zhàn)環(huán)境。濕滑的路面令不少后驅(qū)乃至前驅(qū)SUV望而卻步，而別克SUV全家族能否在種種崎嶇下如履平地，各項(xiàng)電子設(shè)備能否經(jīng)受?chē)?yán)寒的挑戰(zhàn)，這一切，在今天將會(huì)揭曉。

● Q2：有哪幾款車(chē)型參加本次試駕？

　　本次活動(dòng)的主角除了被網(wǎng)友稱(chēng)為途觀終結(jié)者的昂科威之外，還有兩位同門(mén)兄弟、昂科雷和昂科拉。作為去年10月才剛剛上市的當(dāng)紅炸子雞，昂科威在配置上可謂相當(dāng)有針對(duì)性地向著途觀而來(lái)，在頂配車(chē)型上包括可變懸掛、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等均一應(yīng)俱全。

● Q3：別克SUV全家族有何本錢(qián)馳騁在冰天雪地里？

　　雖然昂科威全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，但高低配車(chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)也是有區(qū)別的——其中智能四驅(qū)系統(tǒng)（單鎖止離合器）搭載在“精英型”和“豪華型”兩款低配車(chē)型上；智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)（雙鎖止離合器）則搭載在兩款旗艦車(chē)型上。而配備雙鎖止離合器的車(chē)型能夠使動(dòng)力在后輪左右0：100間分配，大幅提升車(chē)輛的脫困能力。

● Q４：本次試駕分別有什么環(huán)節(jié)？

　　其中，冰雪駕控組合賽道以美國(guó)Moto GP大賽中的Laguna Seca賽道作為藍(lán)本模擬而設(shè)。雖然周遭環(huán)境與真實(shí)賽道有所差別，而且Laguna Seca賽道著名的Corkscrew S型落斜彎在這里也僅僅徒有其表。但因此而掉而輕心的話，不少90度直角彎以及濕滑的路面分分鐘讓輕敵的車(chē)手與雪墻來(lái)一次轟轟烈烈的親吻。

● 體驗(yàn)項(xiàng)目一：冰雪道路

　　本項(xiàng)目以昂科雷作為體驗(yàn)車(chē)型，并讓其左側(cè)輪子處于冰面上，體驗(yàn)起步、過(guò)顛簸彎路、緊急制動(dòng)時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)以及ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的效用。

【昂科雷冰雪路面起步】

　　昂科雷是一臺(tái)全尺寸SUV，自重約為2.3T，身軀龐大的它在冰雪道路上憑借著電子系統(tǒng)的輔助算是頗為輕松的完成所有障礙。但明顯偏向于公路行駛的昂科雷并不適合在過(guò)于極限的路況上行駛，四驅(qū)系統(tǒng)的配備更多的是為了安全而不是越野。

● 體驗(yàn)項(xiàng)目二：冰雪環(huán)道

　　這個(gè)項(xiàng)目以昂科威作為體驗(yàn)車(chē)型。活動(dòng)在發(fā)車(chē)點(diǎn)的位置活動(dòng)方設(shè)置了一個(gè)小坡，可以體驗(yàn)昂科威所配備的HSA坡道輔助系統(tǒng)及HDC陡坡緩降系統(tǒng)。

　　隨后便來(lái)到了呈8字型的冰雪環(huán)道。由于四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型在進(jìn)入彎道前會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，在出彎時(shí)因車(chē)身的重心轉(zhuǎn)移，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。而在冰面上這種低附著力環(huán)境下，轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度的效應(yīng)會(huì)被放大。但只要掌握了相應(yīng)的技巧，并加以利用，即使昂科威這種大塊頭也能作出漂移的動(dòng)作。

● 體驗(yàn)項(xiàng)目三：冰雪駕控組合賽道

　　在有了上兩個(gè)環(huán)節(jié)的冰雪路面駕駛經(jīng)驗(yàn)后，本環(huán)節(jié)便進(jìn)行更加刺激的組合賽道體驗(yàn)。本次體驗(yàn)的車(chē)型分別是昂科拉與昂科威，這兩臺(tái)SUV有著截然不同的三圍體重以及動(dòng)力總成，因此在冰雪路面上的車(chē)身動(dòng)態(tài)也有所不同。

　　這款倍耐力Sottozero冰面胎是為完全被冰覆蓋的路面而設(shè)計(jì)，胎面上有著相當(dāng)深的不對(duì)稱(chēng)花紋，以提高冰雪路面上的抓地力。且胎壁也被特別加固以防冰渣子刮劃或刺穿輪胎。

　　賽道體驗(yàn)小結(jié)：駕駛一臺(tái)SUV奔馳在Laguna Seca冰雪賽道（姑且這樣稱(chēng)呼組合賽道）是個(gè)相當(dāng)有趣的體驗(yàn)，笨拙的身軀本應(yīng)與賽道無(wú)緣，但憑借著四驅(qū)系統(tǒng)，配合相應(yīng)的技巧，依然跑得有聲有色。但堪稱(chēng)古板的ESC系統(tǒng)總會(huì)時(shí)刻守候在旁，對(duì)過(guò)激的行為施加制約，想越軌也是挺難的。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	昂科威 2015款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型	昂科拉ENCORE 2015款 1.4T GS AT 四驅(qū)全能旗艦型	昂科雷 2014款 3.6 四驅(qū)智享旗艦型
官方價(jià)：	34.99萬(wàn)	19.69萬(wàn)	64.9萬(wàn)
廠商：	上海通用別克	上海通用別克	別克(進(jìn)口)
級(jí)別：	中型SUV	小型SUV	全尺寸SUV
上市時(shí)間：	2014-10	2014-09	2014-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	1.4T L4	3.6L V6
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	260	140	292
最大扭矩(N·m)：	353	200	366
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)7座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4667×1839×1696	4278×1774×1656	5113×2007×1842
軸距(mm)：	2750	2555	3020
最高車(chē)速(km/h)：	210	-	174
官方0-100km/h加速(s)：	8.4	-	8.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	7.78	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	39.46	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.8	7.7	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4667	4278	5113
寬度(mm)：	1839	1774	2007
高度(mm)：	1696	1656	1842
軸距(mm)：	2750	2555	3020
前輪距(mm)：	1574	1540	1722
后輪距(mm)：	1578	1540	1714
最小離地間隙(mm)：	-	169	188
車(chē)重(kg)：	1800	1500	2316
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	7
油箱容積(L)：	66	53	83.3
行李廂容積(L)：	422-1550	356-1372	657
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	LTG	-	LLT
排量(mL)：	1998	1372	3564
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	260	140	292
最大功率(kW)：	191	103	215
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	4900-6000	6300
最大扭矩(N·m)：	353	200	366
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-5300	1700-4800	3400
氣缸排列形式：	直列	直列	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	雙可變氣門(mén)正時(shí)	D-VVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	歐V	歐V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	手剎	腳剎
前輪胎規(guī)格：	235/50 R19	215/55 R18	255/55 R20
后輪胎規(guī)格：	235/50 R19	215/55 R18	255/55 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	14.8	-
離去角(°)：	-	32.5	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	169	188
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	-
上坡輔助：	●	●	-
自動(dòng)駐車(chē)：	-	-	-
陡坡緩降：	●	-	-
可變懸掛：	●	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	-	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	○	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	●
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	●	-	-
定速巡航：	●	-	●
前雷達(dá)：	●	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	-	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	●
前排座椅加熱：	●	-	●
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	●	-	●
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	●
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	●
后座出風(fēng)口：	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-	-
氙氣大燈：	●	-	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	○	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	-	●
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	●	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	-	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	○	○
車(chē)載信息服務(wù)：	●	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	7	6	10
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	-
并線輔助：	●	-	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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