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      1. 馬自達越己心旅程長途試駕 路遙知馬力

        2015-04-09 00:15:50 作者:區(qū)廣賢

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】從2002年馬自達提出了Zoom-Zoom的口號以來,該品牌旗下車型的駕駛樂趣一直都讓人津津樂道。并且在創(chuàng)馳藍天技術推出后,進一步兼顧了環(huán)保以及安全這兩方面的性能。而目前馬自達搭載了創(chuàng)馳藍天技術的三款車型也正是本次長途試駕的主角,筆者正好趁著這次機會徹底地體驗創(chuàng)馳藍天的魅力。

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        ● 如果您想了解創(chuàng)馳藍天的各項技術解析,可以點擊圖片跳轉至相關文章:

        越運動 越躁動 試駕一汽馬自達阿特茲2.5L

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        ● 關于本次試駕的幾個問題

        馬自達越己心旅程長途試駕 路遙知馬力

          參與越己心旅程的分別是馬自達旗下三款主打車型:CX-5、阿特茲以及昂克賽拉。三天的長途駕駛中,筆者主要駕駛了CX-5以及昂克賽拉,而阿特茲則乘坐為主。

        馬自達越己心旅程長途試駕 路遙知馬力

          本次長途試駕將以上海為起點,在甘肅敦煌收官,計劃歷時11天,完成橫跨6省1市的長距離征程。而筆者則參與了其中第五站蘭州至嘉峪關的行程,其中涵蓋高速、國道、省道、城鄉(xiāng)公路以及沙漠等復雜路況。

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          本應是硬派SUV撒野的地方,但對于CX-5來說并非可望而不可及。雖然2.5L發(fā)動機并沒有渦輪的加持,但線性的動力輸出同樣適合沙漠的道路環(huán)境,只要把握好前進的路線和速度,一般沙丘還是難不倒CX-5的。

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          昂克賽拉絕對是三車中的好動分子,緊湊的身型配合前麥弗遜后多連桿的底盤,應付"S"型彎道可以說是游刃有余,聰明的6AT變速箱并沒有拖后腿,頂配車型上的還配備了換擋撥片,在山路上駕趣十足。

        ● 配置體驗及油耗表現(xiàn)

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