● 編輯總結(jié)

　　對了，回到最初的那個問題。到底是V12的Aventador好還是V10的Huracan好？Aventador加速更加迅猛，而更平順舒適的變速箱和相對更加穩(wěn)重的車身使得其在非暴力駕駛時甚至有著GT跑車的舒適性，但舒適并不同于更易駕馭；Huracan則更加靈敏、輕巧，易于駕駛?；蛟S是太易于駕馭了，使得它稍稍欠缺了點樂趣。

　　如果你還想追尋蘭博基尼那種狂躁的感覺，Aventador應(yīng)該更適合你，因為它還保留著那么一點，當(dāng)然，也就只有一點點的“蠻橫”基因。如果你希望開一輛更易上手、更安全的蘭博基尼，尤其是如果你的女友也時常要來蹭車、或者你本身就是女司機的話，還是選擇Huracan吧。畢竟怎么說也好，人命比情懷什么的更值錢。

　　值得一提的是，當(dāng)我問及Esperienza活動的意大利主教練的意見時，他也表示這不是個容易的選擇，而且也直言不諱在某些賽道上，Huracan可能更快，因為Huracan更加均衡、更加向駕駛性妥協(xié)，但他沒有透露珠海賽道上兩臺車的成績。不過他還告訴我，真正的跑圈神器是前不久發(fā)布的Aventdor Superveloce LP750-4，更輕、更大的功率輸出，有機會一定得體驗。

　　果不其然，就在這次賽道體驗的第二天，Aventador SV的紐博格林北部圈速成績公布了：6分59.73秒！

　　最后容我再賣個小關(guān)子。如果運氣好的話，接下來我們可能會有機會拿到這兩款蘭博基尼，在城市和郊外道路上更詳細(xì)地體驗這兩款神級跑車在賽道外駕駛又是怎樣一番風(fēng)情，敬請各位期待。