● 性能測試：

0-100km/h加速

　　這臺5.5T V8在1750rpm即可輸出全數(shù)700Nm扭矩，靠著全時四驅(qū)系統(tǒng)加上前285/45 R21、后325/40 R21超巨型輪胎，所有的扭矩在起步瞬間都能不帶一點打滑地釋放到地面上，加速度峰值甚至達到了1G！事實證明強大的動力足以無視2.5噸的車重，最終加速成績測得4.64秒?？紤]到高性能引擎對環(huán)境比較敏感，而測試時氣溫的確較悶熱（沒錯11月底廣州的中午氣溫還是逼近30℃了……），與官方公布數(shù)據(jù)4.3秒之間的差距可以理解。

100-0km/h制動

　　前面多次提到，GLE63算上駕駛員和燃油，總質(zhì)量超過了2.5噸。本來這對于制動而言是非常不利的因素，但多得AMG專屬的前后打孔通風(fēng)剎車盤+前六活塞對向/后單活塞浮動卡鉗總成，以及前面也提到過的超寬輪胎，最終測試成績還是達到了36.24米，甚至算得上是跑車級水準(zhǔn)了。

噪音測試

　　真的不要被測得的超低噪音值嚇到，與普通版GLE完全一樣的隔音水準(zhǔn)，在巡航時能得到這成績一點都不奇怪。只是還得說明一點，就是雖然它巡航的確足夠安靜，然而一旦油門踩下，那你能聽到的就只有V8的怒吼了。

氣動懸掛升程實測

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 彭煜曦）