以退為進(jìn) 測(cè)試沃爾沃XC90 T5智逸版
2016-04-05 00:15:28
作者:區(qū)廣賢
● 性能測(cè)試:
0-100km/h 加速測(cè)試
在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,起步瞬間輪胎緊咬地面,推背感來(lái)得并不明顯,但豐盈的扭力一直把車(chē)身推向更高速度。最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?.33秒。
100-0km/h 制動(dòng)測(cè)試
受到車(chē)身重量的影響,全力制動(dòng)時(shí)前懸壓縮較為明顯,但全程制動(dòng)力平穩(wěn),ABS介入的腳感很柔和,最終成績(jī)?yōu)?6.81米。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 區(qū)廣賢)
XC90 T5 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:區(qū)廣賢 | |
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整體評(píng)價(jià):XC90 T5作為入門(mén)級(jí)車(chē)型,少了空氣懸掛和自適應(yīng)底盤(pán),也沒(méi)有駕駛模式可選,但安全系統(tǒng)方面并沒(méi)有任何縮水,配置方面也不失面子,更重要的是70萬(wàn)不到的入門(mén)價(jià),讓這款車(chē)型的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力更加凸顯。 | |
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