性能測試  

●0-100km/h加速測試

　　我們在第一頁談到了“刷數(shù)據(jù)”這一點，搭載2.0T⁺發(fā)動機的皇冠很大意義上為了更好的加速成績而來，235匹的最大馬力和350N.m的峰值扭矩是很客觀的物理數(shù)據(jù)，就成績來說2.0T⁺的皇冠做到了。

●100-0km/h 制動測試

　　這臺頂配車型的整備質(zhì)量達到了1.7噸，所以在緊急情況下是否能快速的停下來完全看剎車系統(tǒng)是否給力了。在全力制動時ABS系統(tǒng)的介入還是十分明顯的，不過由于車輛本身的自重比較大，制動成績并沒有驚喜。

結(jié)語：

　　就綜合表現(xiàn)來看新的2.0T⁺動力總成完全有取代2.5L V6自然吸氣發(fā)動機的實力。不過值得注意的是在中大型豪華車這個細分市場中德系豪華品牌已經(jīng)在幾年前就實現(xiàn)了渦輪增壓化，其擔當銷售主力的車型也基本上以中等排量的渦輪增壓車居多，皇冠2.0T⁺來得稍稍有點晚，但實力卻一點都不弱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）