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      1. 平凡中不乏亮點(diǎn) 測(cè)試斯巴魯森林人2.0XT

        2016-07-26 00:16:33 作者:彭煜曦

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】在20-30這一級(jí)別SUV市場(chǎng)中,下有合資品牌同級(jí)產(chǎn)品靠性?xún)r(jià)比大殺三方,上有豪華品牌入門(mén)車(chē)型攻城略地,熱鬧無(wú)比卻反而花多眼亂,百家爭(zhēng)鳴卻有千人一面之嫌,叫人無(wú)從選擇。

          然而,這里頭還有那么一款車(chē)型:論技術(shù),水平對(duì)置引擎+左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)受住了WRC賽場(chǎng)的嚴(yán)酷考驗(yàn)、論實(shí)用,比同級(jí)競(jìng)品稍大一圈的車(chē)身提供了更勝一籌的寬敞空間、論功能,豐富的配置基本可以滿(mǎn)足你日常用車(chē)情景中的所有需求、論安心,IIHS中獲得的超高得分給予了你和你家人最好的保護(hù)、如果預(yù)算充足直接上頂配2.0T動(dòng)力的話(huà),還能在日常駕駛中享受相當(dāng)?shù)目旄?。它就?a class="cmsLink" target="_blank">斯巴魯森林人,今天我們的主角也正式其2016最新款車(chē)型。

        平凡中不乏亮點(diǎn) 測(cè)試斯巴魯森林人2.0XT

        ● 2016款森林人與老款的區(qū)別:

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          從外部觀(guān)察,最明顯的不同肯定是燈組。不僅僅是設(shè)計(jì)方面較老款有了修改,就這次的試駕車(chē)型2.0XT(頂配)來(lái)說(shuō),光源也從老款的氙氣升級(jí)到目前的LED了,還加入了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。

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          與前大燈相對(duì)應(yīng),后燈組的設(shè)計(jì)也有了一定的修改。但我們的目光還可以向下移到保險(xiǎn)杠上:新車(chē)在倒車(chē)視頻影像功能得到保留的同時(shí),也終于加入雷達(dá)探頭作為輔助了。此前與母公司豐田一樣的“有視頻沒(méi)雷達(dá)”的窘境終告一段落。

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          步入車(chē)內(nèi),重中之重自然是膝部氣囊全系標(biāo)配這一點(diǎn)。雖說(shuō)就這次拿到的頂配車(chē)型而言,即便是老款也有此配置,但“安全配置不因車(chē)款價(jià)格高低而有區(qū)分”的這一安排,還是很政治正確的。

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          如果說(shuō)安全配置的升級(jí)是最重要的話(huà),那在車(chē)內(nèi)最起眼的肯定是車(chē)載系統(tǒng)的升級(jí):感官上,全觸控的一體化面板讓整個(gè)中控更符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流了;而功能上,新引入的手機(jī)互聯(lián)應(yīng)用能通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)與智能手機(jī)快速連接,并支持雙屏操作,能很好地迎合當(dāng)下用戶(hù)的使用習(xí)慣。

        ● 2016款森林人與老款相同但必須一提的:

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          要說(shuō)斯巴魯這個(gè)品牌的話(huà),除了跟豐田各自貼各自標(biāo)賣(mài)的BRZ/86,所有車(chē)型都繞不開(kāi)的自然就是其獨(dú)家的水平對(duì)置引擎+左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)了。這套總成兼顧了低重心、強(qiáng)動(dòng)力和牽引力,幾乎把與車(chē)輛性能相關(guān)的方面都照顧到了,哪有不牛的道理?

        平凡中不乏亮點(diǎn) 測(cè)試斯巴魯森林人2.0XT

          而要發(fā)揮這套系統(tǒng)100%的威力,那肯定就不是在公路上了,滿(mǎn)山遍地“撒野”時(shí),才是見(jiàn)真章的時(shí)候:雖說(shuō)森林人的中央差速器寫(xiě)的還是多片離合,但全時(shí)四驅(qū)相比起那些適時(shí)四驅(qū)競(jìng)品們,同樣的多片離合卻少了那份慢半拍的遲鈍。加之前后軸間靠電子程序?qū)崿F(xiàn)的鎖止反應(yīng)也不算慢,所以即便遇上類(lèi)似交叉軸的情況,脫困也是非常簡(jiǎn)單。

        平凡中不乏亮點(diǎn) 測(cè)試斯巴魯森林人2.0XT

          而如果前方的路不算太崎嶇,只是有點(diǎn)不平而已,那更加是森林人大顯神威的機(jī)會(huì):穩(wěn)定輸出到四個(gè)輪子上的動(dòng)力可以讓你放心把油門(mén)踏板踩得更深,也不用擔(dān)心出現(xiàn)什么意想不到的險(xiǎn)況,而且出色的底盤(pán)調(diào)校也不至于壞了你此刻想暫時(shí)當(dāng)一把“拉力車(chē)手”的雅興。

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