【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】在自主家轎市場(chǎng)，海馬汽車(chē)算是資歷老道的一位。海馬M3是海馬集團(tuán)“北上”以后由海馬汽車(chē)推出的緊湊型轎車(chē)。今年，海馬M3迎來(lái)了一次較大的升級(jí)，在售價(jià)不變的情況下，整車(chē)的品質(zhì)和配置均有了不小的提升。

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● 全新設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾

　　新款海馬M3在外觀上的改動(dòng)不多，主要針對(duì)于頭燈和尾燈的造型做了調(diào)整，比老款更加銳利。主要的變化來(lái)自于內(nèi)飾，不僅對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且，在配置上也達(dá)到了主流水平，使整車(chē)的檔次感有了一定的提升。

● 駕駛靈活 動(dòng)力表現(xiàn)一般

　　動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化，繼續(xù)沿用之前的HMA GN15-VF 1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱提供5速手動(dòng)和CVT變速箱。另外，CVT車(chē)型的入門(mén)價(jià)格拉低了到了6.88萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到一款自動(dòng)擋車(chē)型，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是挺有誘惑力的。

　　數(shù)據(jù)上來(lái)看，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的組合不算突出，但M3車(chē)身不大，車(chē)重只有1210公斤，相對(duì)于主流緊湊級(jí)車(chē)要輕，所以，這套動(dòng)力總成作為代步使用問(wèn)題不大。M3在起步時(shí)很輕快，但畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩要到4000轉(zhuǎn)才能釋放，所以中低速的動(dòng)力不算好，尤其在打開(kāi)空調(diào)的情況下，轉(zhuǎn)速還是要飆高一些才能獲得好的動(dòng)力輸出。

　　從其定位和駕駛表現(xiàn)來(lái)看，海馬M3應(yīng)該主銷(xiāo)在三四線城市，也就是駕車(chē)環(huán)境主要在國(guó)道和省道的地方。相對(duì)于城市路況需要頻繁加減速，或者高速路況需要較高的動(dòng)力儲(chǔ)備，海馬M3并不是太擅長(zhǎng)。應(yīng)付日常代步?jīng)]有問(wèn)題，載客也完全夠用，但動(dòng)力上亮點(diǎn)不多，屬于中規(guī)中矩的風(fēng)格。

　　海馬M3還是保留了以往良好的靈活性和操控性，日常行駛時(shí)，這款車(chē)的操控感受很不錯(cuò)，車(chē)身也非常靈巧，所以，大部分路況開(kāi)起來(lái)還是很舒心的。高速的表現(xiàn)相對(duì)差一些，120km/h巡航的話穩(wěn)定感不是太好，100km/h以下或者說(shuō)80km/h是這款車(chē)最好的行駛狀態(tài)。

● 0-100km/h加速測(cè)試

　　加速測(cè)試，起步時(shí)的爆發(fā)力還不錯(cuò)，加速過(guò)程比較平淡，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。最終成績(jī)?yōu)?1.38秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)車(chē)中算是不錯(cuò)了，在相同動(dòng)力總成的車(chē)型中，它的表現(xiàn)不比和資產(chǎn)差。相對(duì)于日常駕駛時(shí)的表現(xiàn)，測(cè)試成績(jī)確實(shí)讓人意外。

● 100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

　　輕盈的車(chē)身在制動(dòng)時(shí)會(huì)有很大的幫助，感覺(jué)停下來(lái)非常輕松，身體沒(méi)有感覺(jué)到明顯的負(fù)重感和慣性。懸掛調(diào)校是偏向舒適的，日常駕駛時(shí)能感覺(jué)到對(duì)爛路的過(guò)濾非常好，從剎車(chē)姿態(tài)也能看出來(lái)。不過(guò)由于前面說(shuō)的，它的制動(dòng)力不差，剎車(chē)成績(jī)達(dá)到了中上等水平。

結(jié)語(yǔ)：

　　海馬M3的入門(mén)價(jià)格僅為5.58萬(wàn)元，自動(dòng)擋入門(mén)價(jià)格也拉低到6.88萬(wàn)元，對(duì)于注重性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好事。價(jià)格低是一方面，產(chǎn)品實(shí)力也同樣重要，在這次改款中，M3在這方面進(jìn)行了提升，品質(zhì)上有了明顯的改善，相對(duì)于主流市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，它完全跟得上節(jié)奏。對(duì)于追求實(shí)用性與性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者，這款車(chē)務(wù)實(shí)、夠用的特性還是挺有吸引力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 劉石磊）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	海馬M3 2016款 1.5L 自動(dòng)智能舒適型	海馬M3 2016款 1.5L 自動(dòng)智能豪華型	海馬M3 2016款 1.5L 自動(dòng)舒適型
官方價(jià)：	7.48萬(wàn)	8.18萬(wàn)	6.88萬(wàn)
廠商：	海馬鄭州	海馬鄭州	海馬鄭州
級(jí)別：	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2016-02	2016-02	2016-02
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	111	111	111
最大扭矩(N·m)：	147	147	147
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4553×1737×1495	4553×1737×1495	4553×1737×1495
軸距(mm)：	2600	2600	2600
最高車(chē)速(km/h)：	170	170	170
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5	6.5	6.5
整車(chē)質(zhì)保：	五年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4553	4553	4553
寬度(mm)：	1737	1737	1737
高度(mm)：	1495	1495	1495
軸距(mm)：	2600	2600	2600
前輪距(mm)：	1470	1470	1470
后輪距(mm)：	1470	1470	1470
最小離地間隙(mm)：	130	130	130
車(chē)重(kg)：	1210	1210	1210
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	44	44	44
行李廂容積(L)：	450	450	450
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	HMA GN15-VF	HMA GN15-VF	HMA GN15-VF
排量(mL)：	1497	1497	1497
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	111	111	111
最大功率(kW)：	82	82	82
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	147	147	147
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	10	10	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT	VVT	VVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6
變速箱類(lèi)型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類(lèi)型：	H型扭力梁式懸掛	H型扭力梁式懸掛	H型扭力梁式懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	195/55 R15	185/60 R15
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	195/55 R15	185/60 R15
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	130	130	130
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.25	5.25	5.25
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	●	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	-
上坡輔助：	-	-	-
自動(dòng)駐車(chē)：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	-
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	-
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	-	-	-
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	-
方向盤(pán)換擋：	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	-
后排杯架：	●	●	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	●
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	-
自動(dòng)頭燈：	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	-	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	-	●	-
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	-
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	-
車(chē)載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：			單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	6	4
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	○	-
并線輔助：	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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