● 0-100km/h加速測(cè)試

　　加速測(cè)試，起步時(shí)的爆發(fā)力還不錯(cuò)，加速過程比較平淡，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。最終成績(jī)?yōu)?1.38秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)車中算是不錯(cuò)了，在相同動(dòng)力總成的車型中，它的表現(xiàn)不比和資產(chǎn)差。相對(duì)于日常駕駛時(shí)的表現(xiàn)，測(cè)試成績(jī)確實(shí)讓人意外。

● 100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

　　輕盈的車身在制動(dòng)時(shí)會(huì)有很大的幫助，感覺停下來非常輕松，身體沒有感覺到明顯的負(fù)重感和慣性。懸掛調(diào)校是偏向舒適的，日常駕駛時(shí)能感覺到對(duì)爛路的過濾非常好，從剎車姿態(tài)也能看出來。不過由于前面說的，它的制動(dòng)力不差，剎車成績(jī)達(dá)到了中上等水平。

結(jié)語：

　　海馬M3的入門價(jià)格僅為5.58萬元，自動(dòng)擋入門價(jià)格也拉低到6.88萬元，對(duì)于注重性價(jià)比的消費(fèi)者來說無疑是個(gè)好事。價(jià)格低是一方面，產(chǎn)品實(shí)力也同樣重要，在這次改款中，M3在這方面進(jìn)行了提升，品質(zhì)上有了明顯的改善，相對(duì)于主流市場(chǎng)來說，它完全跟得上節(jié)奏。對(duì)于追求實(shí)用性與性價(jià)比的消費(fèi)者，這款車務(wù)實(shí)、夠用的特性還是挺有吸引力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）