【太平洋汽車網 原創(chuàng)評測頻道】渦輪發(fā)動機的普及是一個過程，2.0T、1.8T到如今更小的排量，從之前的小排量渦輪增壓替代排量較大的自然吸氣，到了現在更小排量的渦輪增壓替代小排量的自然吸氣，全面渦輪化已經箭在玄上，勢在必行，這個過程除了需要越來越完善的技術之余，也要考慮到消費者對于新事物的接受步伐。

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　　在今年的2月份，2017款的大眾朗逸正式上市，這一次上市最大的亮點就是引入了搭載1.2T發(fā)動機的180TSI DSG舒適版，其實這一臺發(fā)動機已經不是首次搭載在朗逸身上，之前2015款的藍驅技術版也是就是搭載了這一款發(fā)動機。● 1.2T只推出舒適版

　　2017款車型中，只有180TSI DSG舒適版一款配置，配置上與1.6L和1.4T車型的舒適版基本是一致的。從上面可以看出1.2T的車型比1.4T便宜了7千，比1.6L車型貴了3千，它們在配置上大體是一樣的。

　　2017款朗逸取消了原來的1.6L 自動豪華版、1.2TSI DSG藍驅技術版、230TSI 手動豪華版車型，而180TSI的只有一款配置而且1.6L并沒有減少，不是完全更替的動力更換，更多的試探大家對于1.2T的接受程度，畢竟1.6L退役，全面渦輪化已經是箭在弦上的事情了。至于這臺1.2T動力的表現如何下面在為大家解答。

● 設計和配置與其他車型無異

● 駕乘：動力總成表現完善

　　動力方面，這臺180TSI的朗逸搭載的是我們熟悉的EA211系列的四缸1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為81kW(110PS)/5000rpm，最大扭矩為200Nm/2000-3500rpm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

　　雖然最大功率與1.6L一致，但扭矩要大不少，加上渦輪發(fā)動機更加寬廣的大扭矩輸出區(qū)間，動力上是有著明顯的優(yōu)勢的。從數值上來對比,1.2T車型的0-100km/h的加速時間大約為10秒出頭，表現已經算輕快了，而1.6L車型則需要13秒之多，表現已經屬于弱的一類了。

　　除了數值上的差異之外，渦輪發(fā)動機的帶來加速度感官也要更加強烈，只要在2500-4500rpm這一區(qū)間，動力的表現就會非?；钴S，當然奈于小排量的緣故，低扭偏弱輸出也難以避免，畢竟1.4T發(fā)動機在低扭上的表現也不十分充沛。

　　值得一說的是，這臺1.2T發(fā)動機采用的是四缸，很多品牌汽車的車型已經采用了三缸，無可否認有些大廠三缸發(fā)動機的輸出和NVH已經不錯了，但四缸級這種天生優(yōu)勢還是明顯的，就比如震動方面，你是絲毫不用擔心的。另外雙離合的調教方面，大眾無愧是目前家用車調得最好的廠家，無論是起步還是換擋都足夠自然迅速。

　　至于底盤方面，表現還是大眾一如既往的穩(wěn)扎穩(wěn)打，充滿韌勁和扎實的反饋是國人喜歡的底盤反饋，給人帶來信心和安全感。確實，這臺朗逸既保留了德國車所帶來的那種厚重的，面對顛簸時底盤的反應也從容輕快，舒適性也同樣出色。

　　至于其他駕控方面，朗逸同樣是穩(wěn)打穩(wěn)扎的路線，方向盤設定得不輕不重，而且反饋的力度也非常自然，非常容易上手，隔音則保持著這個級別中上的水準。

● 測試：比1.6L強多了

0-100km/h加速測試

　　由于雙離合的保護，起步的時候沒有任何的胎響，整個過程非常穩(wěn)健。同樣由于保護，憋油門的時候，轉速達到2000rpm出頭最高點的時候會回落，因此需要掌握松開剎車的時機。

　　經過我們多次測試，搭載1.2T渦輪發(fā)動機的朗逸取得了0-60km/h的加速成績?yōu)?.37秒，0-100km/h的加速成績?yōu)?0.21秒。

100km/h-0制動測試

　　制動測試中，40.76米的成績屬于這個級別主流的水平，但是剎車給予的感覺非常不錯，剎車行程的前段虛位不多，而且制動過程非常穩(wěn)健，車身沒有任何多余的晃動。

噪音測試

　　噪音的測試同樣沒有什么硬傷，依舊是這樣個級別中間偏上的水平，無論是怠速和高速巡航時，各個噪音都不大。

　　總結：經過了測試之后，這臺1.2T的朗逸依舊保留了大眾的中庸之道，平凡耐看的設計，豐富的配置，以及駕乘方面對于國人駕控喜好也拿捏得非常精準，這也難怪讓朗逸長期占據緊湊型車銷量榜的前列。1.2T發(fā)動機對于目前的1.6L來說肯定是利大于弊，優(yōu)勢多于劣勢，在硬件上無疑已經是萬事俱備，剩下的只是消費者的接受程度了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳子鋒）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	朗逸 2017款 180TSI DSG舒適版
官方價：	13.99萬
廠商：	上汽大眾
級別：	緊湊型車
上市時間：	2017-02
發(fā)動機：	1.2T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	110
最大扭矩(N·m)：	220
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4605×1765×1460
軸距(mm)：	2610
最高車速(km/h)：	196
官方0-100km/h加速(s)：	10.5
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.1
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4605
寬度(mm)：	1765
高度(mm)：	1460
軸距(mm)：	2610
前輪距(mm)：	1517
后輪距(mm)：	1493
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1280
車門數(個)：	4
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	478
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	EA211
排量(mL)：	1197
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	110
最大功率(kW)：	81
最大功率轉速(rpm)：	5000
最大扭矩(N·m)：	220
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-3500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	15
離去角(°)：	15
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤調節(jié)范圍：	上下
方向盤電動調節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	-
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節(jié)：	●
腰部支撐調節(jié)：	-
肩部支撐調節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節(jié)方式：	自動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	-
車聯網服務：	-
中控臺彩色大屏：	-
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：	單碟CD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術：	●
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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