新索蘭托的前臉相對要平庸一些，同樣延續(xù)了家族式的“太極虎”樣式。視覺、精致度上要略遜于歐藍德EX勁界。而相比歐藍德EX勁界洪水猛獸般的氣勢，新索蘭托更加具有親和力。

    側(cè)面線條兩車都采用前低后高的動感造型，但歐藍德EX勁界姿態(tài)更低，傾向于轎車的風(fēng)格，輪眉也使用了標準的半圓造型。而新索蘭托的輪眉是更加夸張的方圓型，這也表明了其具備一定的越野能力。在C柱的造型上，新索蘭托比較傳統(tǒng)，而歐藍德EX勁界卻設(shè)計成反切的角度，不但增加了后側(cè)窗的面積也增加了整車的銳氣。另外，此次參與評測的兩臺車型均有行李架，符合其SUV身份定位。

    兩車尾部都在后窗上方設(shè)計了尾翼并且集成了高位剎車燈。新索蘭托的尾燈粗壯有力，并且占據(jù)了相當(dāng)大的面積，其中密布的LED燈點亮后非常醒目。歐藍德EX勁界的尾燈則延續(xù)了精致的設(shè)計，成為后窗與車身的自然連接。

    新索蘭托鷹眼型大燈采用遠近光分體設(shè)計，內(nèi)部更是具備透鏡，使HID氙氣大燈的光束分布更加均勻，保障夜間行車安全的同時也盡量減少了對面車輛的炫目感受。歐藍德EX勁界同樣使用氙氣大燈，內(nèi)陷的設(shè)計更像是略帶殺氣的眸子，造型相當(dāng)別致。

    輪胎方面，歐藍德EX勁界使用了225/55R18的固特異，而體型更加龐大的新索蘭托則使用了235/60R18的錦湖寬胎。此役，歐藍德在品牌上得到了加分，新索蘭托則在尺寸上更加厚道。