前言——

　　由純進(jìn)口變成國(guó)產(chǎn)化，其中的原因可能多種多樣。但有一點(diǎn)是肯定的，就是進(jìn)口版本的銷量已經(jīng)達(dá)到了廠方的預(yù)期目標(biāo)，并且市場(chǎng)的反應(yīng)已經(jīng)足夠熱烈，必須以國(guó)產(chǎn)形式的規(guī)�；�生產(chǎn)來滿足市場(chǎng)的需要。手頭上雖然沒有進(jìn)口漢蘭達(dá)的銷量數(shù)字，但從筆者所在的廣汽豐田根據(jù)地看來，漢蘭達(dá)的足跡已經(jīng)不絕于鬧市各處。

　　入門版24.88萬，放在漢蘭達(dá)身上就成了相當(dāng)具有性價(jià)比的數(shù)字。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)踏入了低一檔次SUV的價(jià)格區(qū)間。以市面上兩款當(dāng)紅"炸子雞"的價(jià)格作為參考，CRV價(jià)格：18.98-25.28 萬元，RAV4價(jià)格：18.98-26.43 萬元，漢蘭達(dá)可謂是跨級(jí)而立。