暢想自由生活 PCauto試駕馬自達(dá)5
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馬自達(dá)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)劃很接近歐洲風(fēng)格,馬自達(dá)5的車(chē)身尺寸介于馬自達(dá)3和馬自達(dá)6之間,外形設(shè)計(jì)中帶有馬自達(dá)特有的運(yùn)動(dòng)味道,線條飽滿而富有張力。從前到后還采用了類(lèi)似大包圍的設(shè)計(jì),在外觀賺足掌聲之余也為馬自達(dá)5注如入了一分運(yùn)動(dòng)的元素。
馬自達(dá)5前臉設(shè)計(jì)體現(xiàn)了馬自達(dá)產(chǎn)品的一貫風(fēng)格,突出的前唇設(shè)計(jì)配上狹長(zhǎng)的一體式頭燈使整個(gè)車(chē)頭層次感分明,保險(xiǎn)杠上寬大的梯形進(jìn)氣口配上兩個(gè)精致的原形霧燈,在彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)也憑添了幾分靈性。馬自達(dá)5的側(cè)面一條直線條從前葉子板開(kāi)始一直延伸到尾部,并巧妙的與側(cè)滑門(mén)的滑槽相結(jié)合,使側(cè)面線條更顯硬朗。馬自達(dá)5的尾部設(shè)計(jì)相對(duì)前臉較為保守,整體感覺(jué)厚實(shí)。碩大的紅白相間三角型尾燈異常醒目,大大提高了夜晚行車(chē)的安全性。
馬自達(dá)5
車(chē)型 |
參數(shù)配置 |
圖片(1157張) |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
論壇

- 官方價(jià): 16.48-19.38萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 16.08萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)
- 品 牌:馬自達(dá)
- 級(jí) 別: MPV
- 排 量: 2.0L
- 變速箱: 手動(dòng) 手自一體
- 顏 色:
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- 1
五菱宏光S 詢(xún)底價(jià)>> 6.18-6.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 五菱宏光 4.48-6.08萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 杰德 14.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 途安 14.98-21.18萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 菱智 5.69-13.89萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 奧德賽 22.98-28.68萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 別克GL8 20.9-39.99萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 和悅RS 6.28-9.48萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 歐諾 4.49-6.09萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 帥客 6.38-11.58萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
8.1 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
11.2秒 | 41.44米 | 68.5 | ||
曾從智 | 8.0分 | 與馬自達(dá)3共享平臺(tái),并且緊隨新一代馬自達(dá)3兩廂進(jìn)入中國(guó),馬自達(dá)5完成了家族式變化。外觀的改變是設(shè)計(jì)理念層面的升級(jí),因此是顛覆性的。此外,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的變化,而電控側(cè)滑門(mén)和后排空調(diào)出風(fēng)口的加入讓配置有了更多選擇。動(dòng)力總成沿用上一代馬自達(dá)5的配置,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合五速自動(dòng)變速器。動(dòng)力表現(xiàn)突出中低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出。 | ||
黃榮嘉 | 8.2分 | 馬自達(dá)5是一款小型7座車(chē),雖然出自馬自達(dá)3的緊湊型平臺(tái),但在空間利用方面卻有更大優(yōu)勢(shì)。新馬自達(dá)5采用了全新的家族式外觀設(shè)計(jì),繼續(xù)主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。雖然外觀上變化很大,但動(dòng)力系統(tǒng)卻維持原樣,還是原來(lái)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速自動(dòng)變速器,注重中低速的扭力輸出,適合城市路況。 | ||
李俊鋒 | 8.1分 | 新款的馬自達(dá)5外觀內(nèi)飾都采用最新的家族式設(shè)計(jì),但在其他方面的變化沒(méi)有想象中的大,空間與上一代一樣靈活多變,滿足商用家用問(wèn)題都不大,第三排座椅與上一代一樣比較緊湊,動(dòng)力更是一模一樣。馬自達(dá)5的駕馭風(fēng)格非常輕松的,無(wú)論方向還是油門(mén)、剎車(chē),任何一個(gè)部分都能給你提供舒適感,對(duì)于這個(gè)價(jià)位MPV來(lái)說(shuō),實(shí)用好開(kāi)就足夠了。 | ||
評(píng)測(cè)文章:運(yùn)動(dòng)流派MPV PCauto試駕新款馬自達(dá)5 |
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